-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Hans Noordsij
Well-Known Member
Even los van de autcorrectie. Blijkens het artikel hebben de vijf inzttenden zelf de auto kunnen verlaten. Veel leed, dat ongetwijfeld, maar het had nog veel erger kunnen zijn. Niemand in levengevaar geweest zegt de politie (die overigens gelijk de schade schat op 100k, maar dat is kennelijk gebruikelijk in Duitsland)
Hans Noordsij
Well-Known Member
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Interessant. Wat ik mij dan afvraag is wat wordt verstaand onder levensduur? Na 400k km nog 70%? Nog 50%? Nog 10%?
Hans Noordsij
Well-Known Member
Maar even in dit draadje. Leuk filmpje over de stroom die nodig is voor het maken van benzine.
Keezje
Active Member
Waarom mag je geen rating 'Funny' EN 'Informative EN 'Like' et cetera geven? geweldig Hans, bedankt!
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Leuk filmpje. Goede vent die Robert Llewellyn. Dus de beste schatting is 4.5 kWh per gallon benzine, dus 4.5 kWh per 3,78 liter benzine. Lijkt mij aan de lage kant.
Keezje
Active Member
Dat is dan "6 km aan elektriciteit" verbruiken voor een liter benzine. Dat heb ik al vaker gehoord/gelezen.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Daar komt nog bij de elektriciteit/energie die nodig is voor het oppompen, het transport wereldwijd naar de raffinaderijen, en het transport van de raffinaderijen naar de talloze verkooppunten. En natuurlijk alle energie die nodig is om die infra te bouwen en te onderhouden. Ergens las ik dat iemand die een benzinestation beheert vertelde dat dit station al goed was voor een gebruik van 200 mWh per jaar terwijl zijn EV het met 20 mWh aankan (wat al best veel is want daar rijdt je een ton mee).
Zet je dat dan naast het scenario van een aantal zonnepanelen die rechtstreeks (of straks via een Powerwall of Powerpack) stroom in de auto laden (dat zal op enig moment best wel zonder DC naar AC en vervolgens weer AC naar DC omzetten kunnen, maar met weinig verliezen rechtstreeks DC) dan schrik je je eigenlijk rot.
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Ja, dat klopt inderdaad.
Zeker, dat mag niet vergeten worden. Interessant gegeven van dat pompstation.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Het enige goede aan het artikel is de timing en dat het de deur openzet naar een vloed aan meer realistische berekeningen.
Trouwens, dit is wat de lokale krant er aan wil wijden. En dat in de "Teslatown" van Europa.
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Ze rekenen met 4 jaar en 15.000 km per jaar EN ze nemen de aanschaf van de auto mee in de berekening. Dan is Tesla kansloos, omdat deze veel duurder is dan de andere auto's die meegenomen zijn. Dat verschil maak je niet goed binnen 60.000 km. Bovendien rekenen ze met 28 cent per kWh! Dat is echt enorm hoog.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Overigens, waar is de Leaf in de vergelijking? Oeps, te goedkoop, doet dus niet mee, zou je haast denken.
Zitten wel wat parameters in, waar je aan kunt twijfelen.
- Elektriciteit € 0,28 per kWh
- 15.000 km/jaar over een periode van 4 jaar
- Waar zijn de lagere onderhoudskosten
- Waar is de hogere inruilwaarde na 4 jaar?
- Hoezo zit er aanschafpremie op Fords, Citroens, Kias, Mitsubishis, Peugeots, Nissans? Die doen niet mee aan het Duitse feestje.
- Het kostenplaatje lijkt me gebaseerd op de particulier/consument. Geen BTW verrekening, geen fiscale besparing op afschrijven en geen besparing op bijtelling. (Ja, die hebben Duitsers ook. 12% per jaar en 0,03% per jaar per woon-werk km enkele reis)
De chinezen komen er aan. Lijkt me een haalbaar concept, ze hebben genoeg kwartjes om het verder te ontwikkelen.
LeEco's Plan to Overtake Apple, Tesla
Overigens zeer vergelijkbaar met Tesla, daar hebben ze het ook niet over een auto maar over een computer met verrassend veel eigenschappen van een auto.
LeEco's Plan to Overtake Apple, Tesla
Overigens zeer vergelijkbaar met Tesla, daar hebben ze het ook niet over een auto maar over een computer met verrassend veel eigenschappen van een auto.
LuckyLuke
Model S P90DL
Deze is wel interessant als er weer eens iemand op de proppen komt dat lithium zo slecht of schaars zou zijn:
Daily Kos - Know what? Someone is a f#@%ing liar. | Facebook
Daily Kos - Know what? Someone is a f#@%ing liar. | Facebook
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
pvkeep
Paul van Keep
Artikel in de Volkskrant over hoe ERG elektrische auto's wel niet zijn voor het milieu.
Positieve effecten elektrische auto op luchtkwaliteit overschat | Wetenschap | de Volkskrant
Ik had bijna vijf minuten nodig om te achterhalen dat een van de auteurs, Peter Achten, een verborgen agenda heeft. Kijk maar op INNAS - Fluid Power Innovation. Iets met zuigertechnologie. De octrooien van dat bedrijf staan o.a. op zijn naam.
Positieve effecten elektrische auto op luchtkwaliteit overschat | Wetenschap | de Volkskrant
Ik had bijna vijf minuten nodig om te achterhalen dat een van de auteurs, Peter Achten, een verborgen agenda heeft. Kijk maar op INNAS - Fluid Power Innovation. Iets met zuigertechnologie. De octrooien van dat bedrijf staan o.a. op zijn naam.
