-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
De vorige eigenaar (sinds 1992!) was niet geïnteresseerd in verkoop. Hoeveel zouden ze hem betaald hebben...
pvkeep
Paul van Keep
Jamas
Member
Ik heb met de Search functie gezocht op Grimsby, kon alleen niets vinden! Nu wel
Buiten dat, als alle posts vandaag zouden verdwijnen over vragen en antwoorden die al eens door een ander zijn gesteld of beantwoord, dan hielden we waarschijnlijk nog maar een heel klein gedeelte van het origineel over
)
pvkeep
Paul van Keep
Ik heb met de Search functie gezocht op Grimsby, kon alleen niets vinden! Nu wel
Buiten dat, als alle posts vandaag zouden verdwijnen over vragen en antwoorden die al eens door een ander zijn gesteld of beantwoord, dan hielden we waarschijnlijk nog maar een heel klein gedeelte van het origineel over
Wel lekker overzichtelijk. Maar ja, dan zouden onze diepgaande gesprekken over robotgrasmaaiers ook gejorisd worden, da's wel weer zonde.
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Geen Tesla, maar wel een elektrische auto: Nissan Leaf electric cars hack vulnerability disclosed - BBC News
Nissan Leaf heeft wat problemen met de veiligheid van de app. Het blijkt mogelijk te zijn (als de auto niet rijdt) om de verwarming aan te zetten inclusief stoel- en stuurverwarming
Nissan Leaf heeft wat problemen met de veiligheid van de app. Het blijkt mogelijk te zijn (als de auto niet rijdt) om de verwarming aan te zetten inclusief stoel- en stuurverwarming
ERvee
Active Member
CJA Hulskamp
MY LR Blue
blijkbaar heb ze iets met de app gedaan. Want vanochtend kreeg ik de app niet geopend.
Voor wie even de tijd heeft: long read over zelfrijdende auto's enzo:
The road not taken | The Verge
The road not taken | The Verge
Hans Noordsij
Well-Known Member
Ik vind het nogal meevallen. Jaloerse journalisten schrijven nu eenmaal wat zuur en ook het Parool heeft aardig wat advertentieinkomsten van de automotives en dat geeft verplichtingen.
Ik vind het een goed stuk, op dat subsidie zinnetje na. Vooral dat duidelijk naar voren komt dat de S en X strategie modellen zijn om de 3 mogelijk te maken. En dat korte termijn winst niet het doel is, maar elektrificatie van het wagenpak.
robertvg
Extremely Well-Known Member
Edi99
Egbert Dijkstra
Sterker nog: "Het moordend tempo van Tesla jaagt de concurrenten op".
Het is hier misschien wat overdreven gesteld.. maar wel waar natuurlijk en voor het eerst dat ik het in een publicatie zie staan. In ieder geval iemand die verder heeft nagedacht..
Het is hier misschien wat overdreven gesteld.. maar wel waar natuurlijk en voor het eerst dat ik het in een publicatie zie staan. In ieder geval iemand die verder heeft nagedacht..
Ja, stoelverwarming via de app en dat iedere weldenkende buur ze 's morgens voor mij kan aanzetten ook, heerlijk
nulwoning
Model S P692
Nu niet gelijk denken dat off grid in Nederland haalbaar is. Mijn energie zuinige huis (10kWh/m2 verwarming) eens doorgerekend door TU Twente. We kwamen op 3000kWh opslag capaciteit.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Dat bedoelde ik ook niet, maar er zijn situaties, al denk ik alleen maar aan het tweepersoonshuishouden van mijn schoonouders in Hongarije, waar dit perfect zou werken.
Ons grid is te goed en te betrouwbaar bovendien.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Niet als jij daar regelmatig je ModelS wilt opladen
Daar heb je gelijk in. Ik blijf nog steeds optimistisch over de beloofde SuC bij Budapest. Dat zou al heerlijk zijn omdat een range charge in Wenen niet meer hoeft en gelijk reserve geven zodat ik eigenlijk niet meer aan het stopcontact hoef daar. Retourtje Budapest is iets van 150 km dus geen enkel probleem meer. Als het moet.
Maar blijft toch wel fijn om na een lange reis in te pluggen en de auto rust te geven voor een flink aantal uren.
Iets als thuiskomen en schoenen uitdoen en languit op de bank
