-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Tesla in de pers (NL/BE)
- Thread starter gelden
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Ik denk dat het niet lang meer duurt voordat 'unlock' beschikbaar wordt gesteld in Nederland. Via UK kun je een 'performance' AWD model bestellen met de Aero wheels (3,4s 0-100km/u). En dan heb je de optie 'Performance upgrade' met 20" velgen, trackmode, spoiler, upgrade naar 261km/u, etc.
ssdshirt
Member
Xfrank
Well-Known Member
Paul de Waal van BOVAG vindt dat diesels last hebben van een slecht imago en dat dit mede door kabinetsmaatregelen wordt veroorzaakt. "Laten we wel wezen: het scheelt nog al of je een bijtelling van 4 procent op een Tesla betaalt of van 22 procent op een dieselauto."
Aantal nieuw verkochte dieselauto's daalt scherp
Aantal nieuw verkochte dieselauto's daalt scherp
pvkeep
Paul van Keep
Ik begrijp dat goedpraten van diesels en benzines steeds minder en minder... Vanavond in een parkeergarage kon ik niet anders dan de dieselwalmen inademen; waarom zou je überhaupt dat willen steunen? Ik stel voor dat iedereen die zo te doen heeft met het imago van dieselrijders en benzinerijders, eens een uurtje in zo een benzine of diesel gaat zitten in zijn eigen gesloten garage met draaiende motor en de raampjes open.
Mja, ik vind het wel een interessante discussie....begrijp me niet verkeerd, ik heb ook net mijn diesel ingeruild voor een M3 maar ik las wel dat de diesel euro 7 norm erg milieu vriendelijk zou kunnen zijn. (eerst zien en dan geloven)
Bosch maakt diesel echt schoon – de details - AMT
Nu ja, of diesel en benzine nog relevant gaan zijn binnen 4-5 jaar is nog maar de vraag indien men de nieuwe silicium batterijen op punt krijgt (meer dan dubbele range en erg snelle laadtijden (5min))
Dit zal de massa overstap naar full electric echt in een stroomversnelling brengen en ICE uitroeien. Ik hoop dat Tesla hiermee al volop aan het experimenteren is.
Iets anders, ik hoop enkel nu met die tesla explosie dat de superchargers in Europa snel geupgrade en uitgebreid zullen worden om “files te vermijden.....ik heb hier echt geen idee van wat de impact hierop zal zijn. Misschien ongegrond van mij....
Jan
Er is niets milieuvriendelijks aan het verbranden van fossiele brandstoffen en dat zal ook nooit milieuvriendelijk worden. En dan vergeten we gemakshalve nog het traject dat er aan vooraf gaat om die diesel je auto in te krijgen.
Euro 7 is gewoon iets minder vervuilend.
Daar ben ik het helemaal met je eens maar ik ben ook nuchter genoeg om alle innovatie een kans te geven.
Vergeet 2 dingen echter niet, dat het merendeel zo’n tesla (nog) niet kan veroorloven (in België toch niet) en dat je stroom ook opgewekt moet worden.
In België wil men kost wat kost de kerncentrales eruit maar een echt plan heeft men niet om het tekort op te vangen, men wil gascentrales inschakelen en wss meer invoeren....ben benieuwd als ze weer een afschakel plan voorstellen in de winter.....
Ik ben uiteindelijk erg tevreden dat ik de optie kreeg van het bedrijf om de LR te leasen en zo ook m’n steentje bij te dragen zonder teveel te moeten inboeten (ik zal 90% lange trajecten doen +/-400 km)......indien het een Leaf was geweest, had ik toch vriendelijk gepast
Zelfs als je daarvoor fossiele brandstof moet gebruiken is het nog steeds efficiënter om die in een centrale om te zetten naar elektriciteit en die als elektriciteit naar je (elektrische) wagen te vervoeren: een verbrandingsmotor is verschrikkelijk inefficient vergeleken met turbines in centrales...om nog te zwijgen over het feit dat benzine ook enorm energie-intensief is om te produceren en te vervoeren (er zijn dan ook geen benzine-elektriciteitscentrales, en dat is geen toeval)...
Ja, er zijn "studies" die het tegendeel beweren maar die 'vergeten' meestal nogal wat aan de kant van de fossiele brandstoffen en helemaal niets aan de kant van de elektrische wagens.
Deze slaagt de nagel op de kop, denk ik, en onderbouwt ook jouw redenering:
How clean is an electric car, really?
How clean is an electric car, really?
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Hier een duidelijke uiteenzetting over wat er allemaal misgaat bij dit soort artikelen.
AukeHoekstra on Twitter
DutCH_CourA_64
Member
shthpnz
Member
Telegraaf weet wel een oplossing als de Model 3 goed verkoopt:
Verkoop dure elektrische auto’s ingestort
Verkoop dure elektrische auto’s ingestort
Als diesel écht schoon zou zijn, zou het geschikt zijn voor in huis en zouden ze wel stofzuigers, wasmachines, drogers, kookplaten en noem maar op op diesel maken, ten slotte doen ze dat ook met apparaten die zich buiten begeven, zoals hoogwerkers, generatoren, heftrucks, hogedrukreinigers, trilplaten en noem maar op. Om nog maar te zwijgen over schone benzine, met hun grasmaaiers, bladblazers enz enz enz. Helaas is het niet schoon, dus maken ze geen kooktoestellen op benzine. Op gas doen ze het nog wel, maar dat is dan ook zo'n beetje de grens.
Overigens is het doel van Tesla van origine niet perse geweest om schoon auto te rijden, maar om dit sustaineble te doen, met andere woorden, een auto die op benzine rijdt kan dat over 100 jaar niet meer, simpelweg omdat de benzine dan op is, elektra kun je echter altijd blijven opwekken, dit hoeft niet perse van olie, gas, of kolen af te komen, zodat de auto over 100 jaar nog steeds kan blijven rijden.
Overigens is het doel van Tesla van origine niet perse geweest om schoon auto te rijden, maar om dit sustaineble te doen, met andere woorden, een auto die op benzine rijdt kan dat over 100 jaar niet meer, simpelweg omdat de benzine dan op is, elektra kun je echter altijd blijven opwekken, dit hoeft niet perse van olie, gas, of kolen af te komen, zodat de auto over 100 jaar nog steeds kan blijven rijden.
