Bas.
Active Member
Dat doen ze iedere keer op een andere plaats. Maar waar? Dat ga ik je niet vertellen.
Maar ik kan je wel een klein stukje verder helpen. In de auto!
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Verzekering
- Thread starter MjjVonk
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Maar ik kan je wel een klein stukje verder helpen. In de auto!
ERvee
Active Member
Uhhh "security pack" op Models S? Help me even svp: is dat een optie? wat zie ik over het hoofd? dank
slk-A4
Model S 85 12-2015
With all due respect: Niet waar, ik heb vaak het securitypack gezien, toen ik mijn S kocht, maar ik heb er ook een zonder gezien. En ook bij Ove Kröger, die heel wat Teslas via Snellers naar Duitsland geimporteerd heeft, zie je er zonder.
Gemakkelijk te herkennen aan de afdekking boven de binnenspiegel, waar je bij het securitypack de twee uitsparingen ziet van de interieurbewaking.
Hier zie je het bewijs bij 17:48 en bij 22:21 van een NederlandseTesla zonder securitypack.
Last edited:
Hi,
Ik heb wat problemen om een verzekering af te sluiten. Ik ben werknemer van een bedrijf die de auto's koopt. Mijn baas heeft dus een Model 3 LR voor mij aangeschaft. Via onze huidige partij en via Tesla insurance kom ik op een maandbedrag van 200 euro uit voor een verzekering.
Ik heb meerdere mensen gezien die ook positief waren over Promovendum. Die heb ik gebeld en verzekeren alleen particulier. Als mijn werkgever het aantal schadevrije jaren van de huidige polis (= 8 jaar) wilt overdragen kan dat, maar aangezien ik pas 5 jaar bij mijn werkgever zit voldoe ik niet aan de eisen van 8 jaar rijden.
Wie heeft er tips voor een goede zakelijke verzekering die dus niet zo duur is. Wat ik ook belangrijk vindt is dat de verzekeraar geen eisen stelt zoals een verplichte beveiligingscode.
Iemand tips?
Ik heb wat problemen om een verzekering af te sluiten. Ik ben werknemer van een bedrijf die de auto's koopt. Mijn baas heeft dus een Model 3 LR voor mij aangeschaft. Via onze huidige partij en via Tesla insurance kom ik op een maandbedrag van 200 euro uit voor een verzekering.
Ik heb meerdere mensen gezien die ook positief waren over Promovendum. Die heb ik gebeld en verzekeren alleen particulier. Als mijn werkgever het aantal schadevrije jaren van de huidige polis (= 8 jaar) wilt overdragen kan dat, maar aangezien ik pas 5 jaar bij mijn werkgever zit voldoe ik niet aan de eisen van 8 jaar rijden.
Wie heeft er tips voor een goede zakelijke verzekering die dus niet zo duur is. Wat ik ook belangrijk vindt is dat de verzekeraar geen eisen stelt zoals een verplichte beveiligingscode.
Iemand tips?
ERvee
Active Member
slk-A4
Model S 85 12-2015
Goed dat je al 6 jaar zonder claim rijdt, maar ik zou het dan nog niet durven of aanraden om een beperkt casco verzekering af te sluiten.
Jouw Tesla is altijd nog veel meer waard dan menig nieuwe auto. De reparatie bij schade is bij een S waarschijnlijk ook erg duur: het is tenslotte een aluminium auto en als de batterij geraakt zou worden, dan ben je aan de beurt. En de prijzen die ze bij Tesla rekenen, zijn de hoofdprijzen.
Bovendien: bij mij is het WA gedeelte van de premie bijna gelijk aan het casco gedeelte. WA gedeelte is gerelateerd aan het gewicht en dat is bij Tesla nu eenmaal erg hoog.
Volgens mij in persbericht: eerst maar eens in Californie. Dan tzt uitrollen VS en dan ooit verder uitrollen 'rest van de wereld'
is wat ik begreep
Dan zou het toch een optie moeten zijn bij n S die je kunt kiezen (lees: "aanvinken')? Is niet het geval...
slk-A4
Model S 85 12-2015
Ik hoop dat je het gewoon kunt zien op die video. Er zijn echt Teslas Model S verkocht zonder security pack. Op de site van mijn verzekeraar staat ook dat het er meestal (dus niet altijd) in zit en dat dan geen aanvullende eisen gesteld worden.
slk-A4
Model S 85 12-2015
Sorry, je hebt gelijk. Volgens mij hebben wel alle refresh S'en het security pack maar ik weet wel dat het op gegeven moment standaard werd in de EU. In de US was het security pack niet eens een optie. Volgens mij pas sinds vorig jaar ergens.
Ik maak dezer dagen dezelfde afweging voor mijn auto.
Turien via PM&P
All risk 2020 = € 1.670 offerte
WA 2020 = € 1.160 offerte
(beide incl. assurantiebelasting)
Dus voor ruim € 500 verzeker ik me jaarlijks tegen mijn eigen stommiteiten op een risico van € 20K ofzo....
Daar ben ik nog niet uit. Vraag ook nog wel even wat WA via mijn ‘reguliere’ verzekeringsagent zou moeten kosten.
Mijn P85 uit 2013 is alleen WA verzekerd. Niet casco, niet beperkt casco.
Principekwestie: ik ben in het algemeen alleen verzekerd tegen dat wat ik echt niet kan betalen of wettelijk verplicht is. Wanneer ik mijn Model S total loss rij, ga ik niet failliet. Dus ben ik daar niet voor verzekerd.
Ik heb in de zomer een inventory X gekocht. Die is evenmin all-risk verzekerd.
Ik ben me maar eens gaan verdiepen en insuremytesla gebeld. Deze geven aan dat het genoemde bedrag INCLUSIEF assurantiebelasting is maar dat er nog wel éénmaling 20 euro bij komt.
Uitgaande van een jaarbetaling en max eigen risico kom ik dan op 1.722,65 / 12 = 143.55/m en dat is stukken aantrekkelijker dan de premie die ABN aanbied.
Uitgaande van een jaarbetaling en max eigen risico kom ik dan op 1.722,65 / 12 = 143.55/m en dat is stukken aantrekkelijker dan de premie die ABN aanbied.
Similar threads
