Zijn er 'bekende' phantom breaking locaties of omstandigheden?

[ramonneke]

Nu een paar keer al meegemaakt dat de auto vreemd van snelheid mindert op TACC maar één keer een phantom break meegemaakt op de A20 ter hoogte van Schiedam richting Vlaardingen in het donker. Ik schrok me echt helemaal de tandjes en enorm blij dat er niemand achter me reed. Gewoon echt vol in de ankers en geen piepjes of iets dergelijks.

Zijn er wellicht wat 'well known' situaties qua weersomstandigheden of locaties?

 

[Janwillem]

Dit weekend had ik er 2x last van tijdens dezelfde rit. Eerst op de A4 bij prins clausplein bij het passeren van een viaduct en daarna op de A4 op het moment dat we de Ketheltunnel inreden.

 

[Ipe]

Nu een paar keer al meegemaakt dat de auto vreemd van snelheid mindert op TACC maar één keer een phantom break meegemaakt op de A20 ter hoogte van Schiedam richting Vlaardingen in het donker. Ik schrok me echt helemaal de tandjes en enorm blij dat er niemand achter me reed. Gewoon echt vol in de ankers en geen piepjes of iets dergelijks.

Zijn er wellicht wat 'well known' situaties qua weersomstandigheden of locaties?

Gebroken spoken?

 

[m0rph]

brake =/= break

 

[Hbrink]

Het vervelende is dat de voice control zo slecht werkt dat 'Report Phantom Braking' bijna nooit doorkomt

 

[pvkeep]

Hier

 

[TedS]

Ik rijd sinds kort veel over de A1 en bemerk dat ik hier altijd last heb van een phantom brake op een vast punt. De weg is hier vlak, er is geen viaduct, het maakt niet uit of er voorliggers zijn en of de zon schijnt of het bewolkt is. Het lijkt me meer een software bug i.c.m. aangeleverde data vanuit neural net. Zal het punt is melden bij Tesla.

Het punt is op de A1 vanuit Amersfoort naar Amsterdam hectometerpaal 34.2 (voor de afslag A27 richting Almere). Zijn er anderen die op dit punt ook last hebben?

 

[DriverMS]

Ik rijd sinds kort veel over de A1 en bemerk dat ik hier altijd last heb van een phantom break op een vast punt. De weg is hier vlak, er is geen viaduct, het maakt niet uit of er voorliggers zijn en of de zon schijnt of het bewolkt is. Het lijkt me meer een software bug i.c.m. aangeleverde data vanuit neural net. Zal het punt is melden bij Tesla.

Het punt is op de A1 vanuit Amersfoort naar Amsterdam hectometerpaal 34.2 (voor de afslag A27 richting Almere). Zijn er anderen die op dit punt ook last hebben?

+1

 

[Superendo]

Ik rijd sinds kort veel over de A1 en bemerk dat ik hier altijd last heb van een phantom break op een vast punt. De weg is hier vlak, er is geen viaduct, het maakt niet uit of er voorliggers zijn en of de zon schijnt of het bewolkt is. Het lijkt me meer een software bug i.c.m. aangeleverde data vanuit neural net. Zal het punt is melden bij Tesla.

Het punt is op de A1 vanuit Amersfoort naar Amsterdam hectometerpaal 34.2 (voor de afslag A27 richting Almere). Zijn er anderen die op dit punt ook last hebben?

Brake. Zelfs in de titel fout. Ik ben niet van de taalpolitie maar dit is een veel gemaakte fout.

 

[Hbrink]

Ik rijd sinds kort veel over de A1 en bemerk dat ik hier altijd last heb van een phantom brake op een vast punt. De weg is hier vlak, er is geen viaduct, het maakt niet uit of er voorliggers zijn en of de zon schijnt of het bewolkt is. Het lijkt me meer een software bug i.c.m. aangeleverde data vanuit neural net. Zal het punt is melden bij Tesla.

Het punt is op de A1 vanuit Amersfoort naar Amsterdam hectometerpaal 34.2 (voor de afslag A27 richting Almere). Zijn er anderen die op dit punt ook last hebben?

Ik rij daar regelmatig maar heb heb daar geen last. Bij mij juist elke keer op andere plek, onverwacht

 

[MoZT]

Mijn Model X sinds dinsdag 1 oktober in gebruik genomen en op de A2 (soms/meestal) bij het in en uitrijden van de tunnel in Maastricht gelijk n brake van de autopilot mogen ervaren :-(

 

[TedS]

Ik rij daar regelmatig maar heb heb daar geen last. Bij mij juist elke keer op andere plek, onverwacht

Toch vreemd dat auto's met gelijke hardware (AP2.5) en software zich verschillend gedragen. Je zou verwachten dat dit gedrag meer gelijk moet zijn.

 

[Hbrink]

Ik rijd sinds kort veel over de A1 en bemerk dat ik hier altijd last heb van een phantom brake op een vast punt. De weg is hier vlak, er is geen viaduct, het maakt niet uit of er voorliggers zijn en of de zon schijnt of het bewolkt is. Het lijkt me meer een software bug i.c.m. aangeleverde data vanuit neural net. Zal het punt is melden bij Tesla.

Het punt is op de A1 vanuit Amersfoort naar Amsterdam hectometerpaal 34.2 (voor de afslag A27 richting Almere). Zijn er anderen die op dit punt ook last hebben?

En vanmiddag Bingo Vorige week niet en nu inderdaad daar zonder reden remmen. Niet vol in de ankers, maar toch....

 

[Gaston]

Een goede definitie van Phantom Brake lijkt me wel nodig in dit topic.

Wat mij betreft is een Phantom Brake alleen een onverwachte-vol-in-de-ankers-rem-aktie van TACC of AP. Dus per definitie zeer gevaarlijk.

Onverwacht afremmen, bijvoorbeeld als gevolg van verkeerde snelheidskaartdata, gaat niet zo hard en levert niet direct gevaar op.

Volgens deze definitie gebeurt een Phantom Brake op volledig willekeurige plaatsen en momenten, is mijn ervaring.

 

[MusQueTear]

Een goede definitie van Phantom Brake lijkt me wel nodig in dit topic.

Wat mij betreft is een Phantom Brake alleen een onverwachte-vol-in-de-ankers-rem-aktie van TACC of AP. Dus per definitie zeer gevaarlijk.

Onverwacht afremmen, bijvoorbeeld als gevolg van verkeerde snelheidskaartdata, gaat niet zo hard en levert niet direct gevaar op.

Volgens deze definitie gebeurt een Phantom Brake op volledig willekeurige plaatsen en momenten, is mijn ervaring.

Dat zou dan overeekomen met wat ik net even geleden in het Model 3 draadje heb gepost.
Model 3 draadje #5288
Dus phantom brake alleen in kombi met TACC of geactiveerde Autopilot ( via EAP op Model 3 )

 

[ConstantG]

Ik heb ooit een keer op de A58 gehad dat ineens de maximum snelheid naar 50 ging terwijl AP aan stond. Hij ging toch wel flink in de ankers..

 

[wooter]

Het vervelende is dat de voice control zo slecht werkt dat 'Report Phantom Braking' bijna nooit doorkomt

Het is ook niet een term die noodzakelijk bekend is bij Tesla.
Gewoon vermelden "car breaks without reason".

 

[SeBsZ]

Het is ook niet een term die noodzakelijk bekend is bij Tesla.
Gewoon vermelden "car breaks without reason".

BRAKES!

 

[wooter]

Jezus nu maak ik al zelf de fout!

 

[ElecFan]

So who cares. Iedereen snapt wat je bedoelt. Beetje taalgeneuzel. We zijn geen Engelstaligen.