Recent content by Hippogrief

Mijn dochter mag haar eerste bedrijfswagen bestellen, een elektrische. Wat het wordt, weet ze nog niet met zekerheid, maar het zal in geen enkel geval een Tesla zijn. 3 jaar geleden was zij hier in het gezin de persoon die het meeste pro-Tesla was, nu wil ze er absoluut niet meer van weten. Dan...

En bij Tesla werkt het, net zoals heel de andere ruk wel automatisch, maar niet correct. Denk maar aan de automatische ruitewisssers, of het feit dat je in een Tesla niet de mogelijkheid hebt om zelf je snelheid te controleren (welke instelling je ook instelt, toch wordt je snelheid, zelfs in...

Een kennis van mijn schoonbroer maakte er een sport van om met zijn moto inhaalmanoeuvers op 't laatste moment in te zetten, voor de "kick" Hulpverleners hebben hem, toen dat eens misliep, van de bumper van een vrachtwagen mogen bijeenschrapen. De wet van Darwin kan hard aankomen.

Navigatiesysteem kent ondertussen wel een gedeelte van de publieke snellaadpalen. Toen ik met een vrij lege Tesla naar een ander laadpunt reed (laadpunt geselecteerd in het navigatiesysteem), gaf het navigatiesysteem aan dat ik met een 'critically low battery op mijn bestemming zou aankomen' en...

Leuke feature op de nieuwe VW ID.7 Wagen geeft aan wat het maximale laadvermogen is bij de huidige batterijtemperatuur, hoe lang het gaat duren om de batterij op optimale temperatuur te brengen door preheating, welk laadvermogen je hebt na die preheating en hoeveel energie je wagen verbruikt...

Het gaat niet over de 3 en de Y, wel over de model S en X, die zelfs met grote kortingen verder slabakt in verkoop.. Daar had Tesla er blijkbaar ook flink wat van op stock staan (net zoals die andere merken), want 14% minder verkocht maar wel 31% minder geproduceerd in Q3 tov Q2. Ik vraag me...

https://www.standaard.be/cnt/dmf20231019_95755301 Stukje over de redenen waarom Tesla groei lijkt te stokken. Concurrentie van enkele Chinese merken. Eén van de belangrijkste vaststellingen is dat Tesla steeds minder als een luxemerk wordt aanschouwd, daling van de verkoopscijfers van X en S...

Nogmaals, het was vorige week en zeker twee weken geleden geen zwart week-end, het was zelfs geen rood week-end, omdat er alleen vertrekdrukte was, en nog geen terugkeerverkeer. Vanaf volgende week hebben we een combinatie van wat drukker verkeer in 't terugkomen + nog wat drukker voor 't...

Vandaag teruggekomen van vakantie in Bretagne, het lijkt er echt wel op dat het SUC-netwerk veel minder gegroeid is dan het aantal Tesla's. Tot nu toe (lees 2022 en 2021) nooit problemen gehad om een lader te vinden. Vorige week stonden er zaterdagmiddag 5 Tesla's aan te schuiven aan de SUC in...

Als over 2 jaar de breakversie beschikbaar is, neem ik met zekerheid de break, wat praktischer. Zoveel mooier en leuker dan al die suffe SUV's, imho.

Dit wordt zo goed als zeker mijn volgende wagen als vervanger van mijn model 3. Ik vind hem wel iets te groot (5 m), 4.75 m had beter geweest voor me. 3 m wielbasis, één van de eerste EV 'sedan' met een normale achterbank (zit niet te laag, voldoende beenruimte, goede hoofdruimte, handige...

Het model is altijd erg rendabel geweest en is dat nog steeds. Het is met name een vorm van marktsegmentatie, waarbij de flexibele productietechnieken toelaten om meerdere van deze modellen op een zelfde lijn te produceren. Voor een minimale extra kost reken je mensen een flinke smal geld extra...

Blijkbaar niet zo goed bij Mercedes: geen mogelijkheid om de laadstroom aan te passen. Collega zit nu dus steeds op 11 kW te laden, met capaciteitstarief een leuke extra

Lightyear helemaal van het toneel verdwenen, en dus zal dat niet mijn volgende EV worden. Zoals al aangegeven wordt het absoluut geen Tesla, deze VW ID.7 lijkt me wel interessant. VW geeft aan dat hij moet gaan concurreren met de model 3, maar wagen is wel een flink pak groter. Verder ook...

Ik kan alleen maar vaststellen dat Tesla nu zijn prijzen met heel wat % hebben doen dalen. Dus blijkbaar hadden ze toch moeite om zoveel wagens aan de man te brengen aan de huidige prijzen...