Bedoel je wat anders met 'toevoeging' dan 'metallic'? Want dat heb ik ook op andere auto's gehad en daar zie ik dit effect totaal niet.
Bedoel je wat anders met 'toevoeging' dan 'metallic'? Want dat heb ik ook op andere auto's gehad en daar zie ik dit effect totaal niet.
Wel een ander probleempje, want de gordel zit aan de bestuurderszijde verkeerd om. Vond al dat die zo gedraait zat, maar is dus gewoon verkeerd om gemonteerd.
View attachment 336570
Volgens mij gewoon de gordel schuin over elkaar vouwen en dan proberen de houder er overheen te schuiven. Als dit het ergste is, dan ben ik blij.
Obsidiaan is een gesteente met een bijzondere glitter. Of ze dit nu gebruiken of een metallic versie ervan weet ik niet.
Ik heb gisteren mijn auto opgehaald. Alles helemaal prima gegaan en tot nu toe geen problemen gezien. Alleen bij daglicht vind ik wel dat mijn lak niet heel erg strak is. Ik heb Obsidian black, maar ik vind de laklaag niet echt strak gespoten. Het voelt wel glad aan, maar het ziet er bobbelig uit. Hoe is dat bij andere Tesla's? Mijn referentie zijn VAG auto's en daar vind ik het een stuk strakker...Het is ook niet op één plekje, maar het is gewoon over de hele auto zo. Het valt alleen op als je er met de neus op staat. Geen dealbreaker, maar als ik een auto naar de spuiter zou brengen dan had ik er wat van gezegd. Twijfel nu een beetje of ik dit moet melden. De auto rijdt wel heerlijk. Lekker stil, goede airco en mooi vlot. Het stille rijden valt vooral in de stad op. Op de snelweg is de auto niet heel veel stiller dan mijn Audi A4, omdat banden- en windgeruis dan toch wel doorkomen in het interieur. Wel mis ik wat beleving in het rijden. Motorgeluid en roeren in de bak voegt wel wat beleving toe. Gelukkig hebben we nog een oude benzine V6 staan voor het ouderwetse gevoel als mijn petrolhead-gevoel een keer weer de overhand heeft
de aflevering goed is gegaan, zonder gebreken of andere narigheid, en veel veilige kilometers gewenst. Sinds watergedragen lakken worden toegepast, is orange peel van de lak dramatisch toegenomen. Bij het ene merk wat erger dan het andere. Dat merk wat al meer dan 100 jaar auto's bouwt, is er berucht om en ik spreek uit ervaring. Het doet naar mijn mening en als detailer veel afbreuk aan de uitstraling, maar het hoort er helaas bij. Als er verschil in orange peel te zien is, kan dat duiden op overgespoten delen. Daar heeft de jouwe kennelijk geen last van. Of het overmatig is, is lastig te beoordelen. Vergelijk het maar met andere Tesla's bij een SuC. In dit afleverdraadje begrijp ik 'beleving' en 'korte stoelen' niet zo. Dat wist je toch van het (naar ik mag aannemen) uitgebreide proefzitten en -rijden? .
Tijdens de proefrit heb ik slechts 20 minuten gereden, dus dan merk je het niet zo. Het is niet zo dat ze voor geen meter zitten, maar iets langer was fijn geweest. Het rijden is gewoon iets waar je aan moet wennen, dus dat wist ik van te voren. Ik ben alleen benieuwd of ik er aan ga wennen. De eerste keer koffie vond ik ook niet lekker en daar drink ik nu bakken van.
Ik heb ook een creme-interieur en die lichte matten zijn een crime (had ik ook in mijn VW New Beetle). Hoe voorzichtig je ook bent, het gaat je mis. Ik heb bij Matten-online nog voor de aflevering zwarte matten besteld (Super velours, zwart). De pasvorm komt redelijk goed overeen, maar is niet 100% identiek. Maar je bent voor net geen €70 (incl. btw) klaar. Tesla heeft ook all-weather mattensets, maar die vind ik geen gezicht (zijn van rubber).
Begrijp ik goed dat je tegenwoordig ook niet meer wordt opgehaald van het station? Dat was bij onze drie voorgaande leveringen in Tilburg wel het geval.Afgelopen dinsdag heb ik mijn S75D mogen ophalen. Heen met het openbaar vervoer, met de trein,bus en het laatste stukje lopen. Eenmaal aangekomen fijn welkom geheten, het was lekker rustig (15:05) zodoende direct een medewerker tot onze beschikking. Mocht vervolgens het doek van de auto trekken, heel tof! Vanwege de verhalen, de auto extra goed gecheckt en afgezien van een vlekje op de passagiersstoel en achter op de mat (direct verholpen) is de auto zeer goed geleverd. Tesla medewerker heeft ruim de tijd genomen om alles uit te leggen en na 40 minuten zijn wij vertrokken uit de fabriek. En het rijdt heerlijk, de koppel, rust aan boord, etc,etc. Helaas zijn we hierna direct op vakantie gegaan, (erg vervelend zeilen in griekenland
Merk wel dat ik op zoek wil naar donkere automatten of een middel om de matten goed te impregneren, dus mochten er tips zijn hoor ik dit graag
Ik had een taxi gepakt vanaf het station (ook met 4 personen). Die reed eerst naar de factory en daarna pas na het delivery center, dus ik was €45 kwijt. Was bijna net zo duur als 4 treinkaartjes (€48) vanuit Enschede naar Tilburg.
Top dank! Ik zag de all weathers ook al inderdaad niet mooi (understatement
). Dat wordt de super velours bestellen.Ik heb een al wat oudere tesla (P uit 2015). Daarin zijn de stoelen nog minder dan de huidige stoelen (ik geloof wel dat ik versie 2 stoelen heb). Ik vind de stoelen minder dan de stoelen uit een VAG auto of Mercedes (zeker met mijn 2,01m lengte). Maar het stomme is dat ik zelf merk dat ik op lange stukken een stuk uitgeruster uit de auto stap dan bij de auto's van de andere merken. Dat grote verschil komt door de auto pilot. Daardoor zit je niet continue in een vaste houding. Je zal het merken dat dit soort minpunten door het genot van de auto zelf teniet gedaan worden.Tijdens de proefrit heb ik slechts 20 minuten gereden, dus dan merk je het niet zo. Het is niet zo dat ze voor geen meter zitten, maar iets langer was fijn geweest. Het rijden is gewoon iets waar je aan moet wennen, dus dat wist ik van te voren. Ik ben alleen benieuwd of ik er aan ga wennen. De eerste keer koffie vond ik ook niet lekker en daar drink ik nu bakken van.
Wij kregen ook een mail met hierin een link voor het bestellen van een Tesla taxi (32,50). Wij zijn lekker vanuit Alphen naar Tilburg gereisd, daarna in een bus met studenten gestapt (328) om vervolgens het laatste stukje te voet te doen. Opzich wel ok...Ik had een taxi gepakt vanaf het station (ook met 4 personen). Die reed eerst naar de factory en daarna pas na het delivery center, dus ik was €45 kwijt. Was bijna net zo duur als 4 treinkaartjes (€48) vanuit Enschede naar Tilburg.
Heb je een idee van de kosten van het verlengen van de zitting? Wellicht het overwegen waard dan
