robertvg
Extremely Well-Known Member
Zo heb ik bij een demo van de AP ook ooit een uur me zitten afvragen waarom de lane change het opeens niet meer deed 
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Autopilot
- Thread starter Wolfke
- Start date
-
- Tags
- Autopilot Belgium Netherlands
pvkeep
Paul van Keep
Afgelopen weekend met mijn vrouw naar Z-Frankrijk geweest. Voor haar voor het eerst een serieus stuk met de nieuwe Tesla met AP. Ze is nogal kritisch over de Tesla maar tegen mijn verwachting in vond ze AP fantastisch. CC heeft ze nooit wat gevonden, maar nu zei ze, "ja, zo kan ik t ook zo'n stuk rijden". En dat heeft ze vervolgens ook een paar keer gedaan. Tot haar frustratie lukte de "Lane Change" nog niet bij haar terwijl ik het veel gebruikte. Op de terugweg in België kreeg ik een ingeving. Zij heeft een eigen profiel waarin deze setting op "off" stond. Zij helemaal blij, het lag niet aan haar
Ooooooooohhhh.
Nou begrijp ik het. Mijn echtgenote had precies hetzelfde euvel.
Vroeger zorgden dit soort vakantietrips voor de eerste scheurtjes in de relaties tussen echtgenoten (ok, totdat de tomtom op de markt kwam dan)...
Vandaag de dag kan men bij relatieprobleempjes het beste maar samen een lange rit met een Tesla met AP gaan maken om de zaak te lijmen. Hoe tijden veranderen...
Vandaag de dag kan men bij relatieprobleempjes het beste maar samen een lange rit met een Tesla met AP gaan maken om de zaak te lijmen
. Hoe tijden veranderen... 
HWS
Well-Known Member
In het begin had schatje hier echt wel soms terecht goede punten; nu is het (in mijn beleving) nog slechts een principe.Ze is nogal kritisch over de Tesla.
Tot haar frustratie lukte de "Lane Change" nog niet bij haar terwijl ik het veel gebruikte. Op de terugweg in België kreeg ik een ingeving. Zij heeft een eigen profiel waarin deze setting op "off" stond. Zij helemaal blij, het lag niet aan haar
Maar, he thanks!!
Mijn vrouw had de zelfde manco, en frustratie.
(Ik zei nog: die auto voelt jouw negativisme)
Zij blijkt dus dezelfde settings te hebben (gehad)
tonvanboven
Member
Jullie wisselen kennelijk van profiel, mijn vrouw is ongeveer net zo lang en rijdt altijd op 'mijn' profiel. Ze laat gelukkig alle instellingen staan ;-)
Maarten, beschouw dat afremmen voor controles maar als een incident.Toen ik een dag met een loaner met AP reed, merkte ik tot mijn verbazing dat hij in Heemstede bij een flitskast autmatisch afremde.
Later bedacht ik mij dat daar waarschijnlijk veel Tesla's afremmen en het AP-systeem dat dus zo langzamerhand "in zijn genen" heeft zitten.
Dus: beetje bij beetje wordt AP ook nog eens een flitscontrole.
(Hoop natuurlijk dat het waar is).
Het is mij nu twee keren overkomen dat hij zomaar afremt;
De eerste keer op de de A27 knooppunt Annabosch, ik reed op de linker weghelft en de MS hield aardig in, het leek wel alsof de MS richting Oosterhout /Utrecht wilde, de bestuurder achter me moet gedacht hebben dat ik de afrit wilde nemen!
Hij moest ook aardig inhouden dus dat was geen prettig ervaring.
De tweede keer was vandaag op de A50 ergens ter hoogte van Nijmegen.
Ik reed op de middenbaan terwijl er op de vluchtstrook een auto op sleep werd genomen, de sleper en auto op sleep stonden wel in een rare hoek.
Dus, de rechterstrook zat er nog volledig tussen, ik moest dus snel versnellen maar gelukkig reed er niemand achter me.
Volgens mij kijkt de MS teveel stroken naar rechts!
Dat het telkens beter wordt is een feit, vanaf de A9 de A2 op richting Utrecht ging een paar maanden geleden fout, toen reed m'n MS zo de witte splitsvlakken op ik zat toen echt uit de richting en van de week ging het daar op precies dezelfde rijstrook wel goed.
Sinds een paar weken zie ik ook de Motorrijders verschijnen, grappig om te zien en leuk dat het systeem steeds aangenamer wordt.
pvkeep
Paul van Keep
Vanmiddag reed ik van Almere naar Bilthoven. Dus vanaf de A6 de A1 op met die hele lastige lus. AP op 104 en ik heb het stuur niet hoeven aan te raken. Af en toe stuurde de auto wat weifelend maar hij kwam deze hele vervelende bocht gewoon door. Beetje langzaam, dat wel.
robertvg
Extremely Well-Known Member
Tesla heeft inmiddels autopilot data verzamelt of geanalyseerd van 780 miljoen miles.
100 miljoen miles daarvan daadwerkelijk met autopilot ingeschakeld.
Dat zou betekenen dat 1 op de 8 kilometer op AP wordt gereden.
Lijkt mij veel maar ik gebruik het dan zelf ook niet dagelijks.
En een mooi plaatje dat de indruk van velen bevestigd dat AP beter binnen de belijning kan blijven dan zijzelf....
Tesla reveals new details of its Autopilot program: 780M miles of data, 100M miles driven and more
100 miljoen miles daarvan daadwerkelijk met autopilot ingeschakeld.
Dat zou betekenen dat 1 op de 8 kilometer op AP wordt gereden.
Lijkt mij veel maar ik gebruik het dan zelf ook niet dagelijks.
En een mooi plaatje dat de indruk van velen bevestigd dat AP beter binnen de belijning kan blijven dan zijzelf....
Tesla reveals new details of its Autopilot program: 780M miles of data, 100M miles driven and more
Ivo-G
Member
En dat is goed, dat het precies in het midden kan rijden? Wie zegt dat het midden de beste plek is? In een ideale wereld met een perfecte weg en dito (robotische) weggebruikers is dat misschien zo, maar niet de wereld waar we thans nog in leven. Misschien wil je wel meer afstand tot de vrachtwagen houden dan de lege baan naast je, of meer afstand van de berm met de betonnen afscheidingen dan van de motorfiets aan de andere kant, etc...
Ja ho hee, hoe krijg je dat nu fatsoenlijk in je powerpoint slide verwerkt?
Yep, dit beeld zou de mijne kunnen zijn. (Gespiegeld dan; ik hang zonder AP toch wat meer naar links (denk ik))
Benieuwd naar een grafiekje "things you do with "AP" wich you didn't whithout before"
Bij mij een hoop
De eerste is; een telefoongesprek nagenoeg volledig geconcentreerd kunnen voeren. Heerlijk.
De meeste andere; wel "nogal ludicrous"
(een blikje cola open maken in de bocht op het prins Clausplein is voor mij al normaal; maar degene in de auto naast mij die dat zagen (hands off the wheel)
Wel... als ik de gezichten las: geschokt tot verbijstering en ongeloof
@loveAP
Benieuwd naar een grafiekje "things you do with "AP" wich you didn't whithout before"
Bij mij een hoop
De eerste is; een telefoongesprek nagenoeg volledig geconcentreerd kunnen voeren. Heerlijk.
De meeste andere; wel "nogal ludicrous"
(een blikje cola open maken in de bocht op het prins Clausplein is voor mij al normaal; maar degene in de auto naast mij die dat zagen (hands off the wheel)
Wel... als ik de gezichten las: geschokt tot verbijstering en ongeloof
@loveAP
pvkeep
Paul van Keep
Ik vind het percentage AP nogal tegenvallen. 13% is echt weinig. Als ik mijn eigen rijgedrag met een natte vinger analyseer dan kom ik boven de 50% en dat is inclusief woon-werk waarbij ik niet op de snelweg kom. Vermoedelijk ben ik een atypische rijder.
Chris EC-Rent
Member
Klopt, ik rij op de linkerbaan bewust meer naar links. Autopilot blijft irritant in het midden in files en blokkeert zo motorrijders... Ik rij steeds miner met Autopilot. Alleen nog maar op lange lege rechte stukken autoweg waar ik anders in slaap val
Xfrank
Well-Known Member
Ik rij steeds miner met Autopilot. Alleen nog maar op lange lege rechte stukken autoweg waar ik anders in slaap val
was jij hier dan?
Moet eerlijk zeggen dat ik ook eens op de E313 in slaap ben gevallen. Was gelukkig maar voor een 5 à 10-tal seconden toen ik plots weer wakker schoot en gelukkig dat hij de gele lijnen volgt bij werkzaamheden en niet de witte
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Goede punten, volgens mij houdt Tesla daar al rekening mee met de ultrasone sensoren rondom de auto.
Similar threads
