-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wiki Belgium and the Netherlands: Public Charging infrastructure
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Ik ga 19 december naar een voorstelling in Amsterdam, Carre. Weet iemand misschien ook een veilig en eventueel snel oplaadpunt in die omgeving? Ik heb al wel gekeken op oplaadpunten.nl, en er zijn genoeg in de omgeving Amsterdam. Hoop alleen dat iemand misschien een geschikt werkend punt weet in de buurt van Carre waar de grote S kan staan en laden.
HJK
Member
HWS
Well-Known Member
Tja, bij mij ligt de hele oprit eruit om een kabel naar de schuur te leggen voor "weekend laden". Gelijk maar beschoeiing, verbreding en nieuwe bestrating erin. Dat elektrisch rijden is zoooo goedkoop:biggrin::biggrin:. Was allemaal niet nodig geweest omdat ik op een paar honderd meter lopen gratis in t Stadshart kan bijladen indien nodig. Had toch weer 10k gescheeld:scared:.
Rutger
Member
De laadpalen in Amsterdam worden intensief gebruikt en werken in principe, ik heb er pas ééntje gezien waarvan één contactpunt het niet deed. Parkeren aan de grachtengordel zou ik niet doen, dat zijn te kleine plaatsen. Ik heb het gevoel dat de parkeerruimte aan de buitengrachten (Nieuwe Prinsengracht etc) wat normaler is. Het is daar ook niet erg druk, dus je kunt rustig even wat palen langsrijden, in tegenstelling tot de grachten in het centrum, waar het wel echt even goed sturen is met de krappe ruimte en fietsers.
Vandaag geladen aan een openbare laadpaal. Wil ik weg kan de kabel niet meer ontkoppeld worden van de laadpaal. Daar sta je dan. Ik wacht al ruim een uur op een monteur. Er schijnt geen verbinding meer te zijn waardoor er niet gecommuniceerd kan worden met de laadpas. Heeft iemand dit al eens meegemaakt?
Ja!
Is het toevallig een paal waat het nummer met "AL" begint? Dat zijn palen van Alfen, heb ik het vaker bij gezien. Collega heeft een keer 2 dagen op zijn kabel moeten wachten voordat ze hem brachten.
Nee, paal van Charge Master (NUON). Kan natuurlijk auto loskoppelen, maar om €300 dan te laten hangen?
Inmiddels ben ik los. Paal was verbinding verloren waardoor de essentpas niet meer kon communiceren. Een monteur kon de paal openen en een reset geven waarna de kabel los kwam. Weekend wat later begonnen:smile:.
L@urens
Family, Racing, Karting, MTBing
Vandaag in Arnhem geweest en daar fan geworden van een Lolo die gewoon 3x16A doet. En ook 11kW op de Sallandse Heuvelrug getapt bij Staatsbosbeheer.
Zal nog reviews plaatsen op oplaadpalen.nl
Zal nog reviews plaatsen op oplaadpalen.nl
Kerres is de Renault dealer, dus ik vrees er voor. Even verderop ligt de Volvo dealer. Volgens mij heeft die wel een fatsoenlijke laadpaal staan. Het ligt ook direct bij de IKEA. Het is me de laatste keer niet opgevallen dat dat daar laadpunten zijn.
L@urens
Family, Racing, Karting, MTBing
Alle Renaultdealers hebben mooie 22kW palen, maar alleen tijdens openingstijden. En ik weet niet of ze gratis, privé of openbaar zijn.
L@urens
Family, Racing, Karting, MTBing
Even contact gehad met iemand binnen een dealerorganisatie. Ze schijnen dus gratis te zijn, zonder pas. Wel altijd op eigen terrein, met hek.
Ik ga binnenkort in Enschede even testen
Ik ga binnenkort in Enschede even testen
Ja, maar ik wil dus 22kW en geen 11kW, want dat duurt zo lang.
Mijn huis naar Wilnsdorf is 310km, dat vind ik nét te krap met een Range Charge, dus ik pak liever nog eventjes 30 minuten 22kW.
Wel gaar dat die paal dan daar vermeld staat, maar er niets bij staat of hij 24/7 open is.
Daar mag je gewoon laden met een tesla?
- - - Updated - - -
Laadplaats die bij de outlet van Roermond op de app staat, is niet te bereiken, mocht er iemand op rekenen...
Similar threads
- Article
