Wiki Belgium and the Netherlands: Public Charging infrastructure

[robertvg]

@Klangfilm @Zorba Nu ben ik nieuwsgierig: welk merk laadpalen is dat dan ?

 

[Klangfilm]

@Klangfilm @Zorba Nu ben ik nieuwsgierig: welk merk laadpalen is dat dan ?

Geen idee, zal eens kijken als ik zaterdag ga werken en eventueel een foto van nemen.

 

[Klangfilm]

Ik ben treinbestuurder in Antwerpen Centraal en heb vorige maand een M3 SR+ gekocht.
Ook ik ondervind problemen voor te laden aan de laadpalen in de B parking Antwerpen Centraal.
Heb telefonisch contact gehad met de firma die deze palen beheerd in opdracht van B parking.
Ze kunnen met 95 % zekerheid stellen dat het niet aan de M3 ligt maar aan de laadpalen.
Enigste oplossing is het vervangen van deze door andere laadpalen die wel met de M3 overweg kunnen.
Maar daar beslist B parking over ...

Follow Up : heb eens mijn licht opgestoken bij B parking en kreeg dit antwoord :

We danken u voor uw mail.

Momenteel loopt er een project om de laadpalen te vervangen. Een nieuwe bedrijf zal de laadpalen van de parkings normaal nog dit jaar vervangen en beheren.

Laat ons hopen dat dit spoedig gebeurd en wel werkt met de M3 ...

 

[Zorba]

Dat is fantastisch nieuws. Hopelijk blijft het gratis of tenminste goedkoper dan thuis laden.

 

[JanG007]

Dat is fantastisch nieuws. Hopelijk blijft het gratis of tenminste goedkoper dan thuis laden.

Is dat nu gratis dan?

Dat ze er geen winst opmaken, akkoord maar of het nu gratis moet? Laden op kosten van de belastingbetaler voelt niet goed, vind ik persoonlijk.

 

[Zorba]

Het is tijdelijk gratis omdat het een proefproject is. Het is niet de bedoeling dat dit zo blijft, lijkt me.

 

[Klangfilm]

@Klangfilm @Zorba Nu ben ik nieuwsgierig: welk merk laadpalen is dat dan ?

Heb gisteren eens gekeken en de laadpalen zijn blijkbaar van Be Charged zelf volgens het label op de palen, gefabriceerd in 2013.

 

[Gtech]

Ik ben treinbestuurder in Antwerpen Centraal en heb vorige maand een M3 SR+ gekocht.
Ook ik ondervind problemen voor te laden aan de laadpalen in de B parking Antwerpen Centraal.
Heb telefonisch contact gehad met de firma die deze palen beheerd in opdracht van B parking.
Ze kunnen met 95 % zekerheid stellen dat het niet aan de M3 ligt maar aan de laadpalen.
Enigste oplossing is het vervangen van deze door andere laadpalen die wel met de M3 overweg kunnen.
Maar daar beslist B parking over ...

Je hoort dat wel vaker. Ik heb zelf voor thuis een laadpaal gemaakt met een oude Phoenix controller (2014) maar deze doet sommige moderne EV's ook niet ondersteunen. Antwoord van Phoenix was dat het opgelost zou zijn met een nieuwe controller.

Blijkbaar is er in de loop van tijd aan dat 'charge protocol' gesleuteld waardoor oude controllers soms niet goed samenwerken met moderne EV's.

 

[M@rtinV]

Fietste gister even langs de foodstrip in Amsterdam Zuidoost (vlakbij AMC) en zag daar een paar nieuwe Fastned laders. 6 stalls van 300 kW.

 

[wooter]

Yep, kleine week oud!

Fastned on Twitter

Fastned opens first station in Amsterdam

 

[horta]

Wat doe jij in Amsterdam @wooter? Belgen mogen het land toch niet uit?

 

[thegame1512]

Vandaag 187 kW bij de Ionity lader bij Nieuwegein

 

[ConstantG]

Wat doe jij in Amsterdam @wooter? Belgen mogen het land toch niet uit?

Wij mogen België niet in maar ik zie er genoeg rijden bij Eindhoven in de buurt. Ik mocht er niet uit van de week maar bleek dat ik er niet in had gemogen. Gelukkig wist de diender ook dat het maar een klein stukje was.

 

[wooter]

Jongens, helemaal off-topic!

Belgen mogen wel de grens over voor woon-werkverkeer. Ikzelf was niet in Amsterdam, ik gebruik daar internet voor

 

[horta]

Jongens, helemaal off-topic!

Belgen mogen wel de grens over voor woon-werkverkeer. Ikzelf was niet in Amsterdam, ik gebruik daar internet voor

Joh! Dat had ik nou niet gedacht!

 

[plushomme]

Kwam vandaag langs Ionity Nieuwegein en zag dat je daar niet meer gratis kan laden. Toch mooi een half jaartje gebruik van kunnen maken. Kan ik eindelijk mijn TWC gaan gebruiken

 

[CJA Hulskamp]

 

[jpvdheijn]

View attachment 553533

Dat ze die palen gewoon langs de weg hadden laten staan. En dan ombouwen als noodlaad station

 

[wooter]

Dat ze die palen gewoon langs de weg hadden laten staan. En dan ombouwen als noodlaad station

Leuk idee maar die palen kregen natuurlijk niet de nodige voeding om een EV op te laden.

Ik vind geen technische gegevens van de Nederlandse praatpalen, maar de Belgische waren uitgerust met ofwel een koperpaar (voor telefonie) ofwel een SIM-kaart, batterij en klein zonnepaneel.

Als je zelf zo een laadpraatpaal wil kopen:
Autolaadpaal2019 - koopeenpraatpaal.nl

 

[Los Mollos]

k vind geen technische gegevens van de Nederlandse praatpalen, maar de Belgische waren uitgerust met ofwel een koperpaar (voor telefonie) ofwel een SIM-kaart, batterij en klein zonnepaneel.

laatste jaren hadden de praatpalen In NL een SIM, daarvoor waren ze aangesloten op koperpaar kabel hoeveel volt weet ik niet net genoeg om het spanningsverlies te compenseren.