-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Bye bye Tesla
- Thread starter roekke
- Start date
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
We gaan nu al zo of topic, kan deze ook nog wel 
Nee, rijeigenschappen vielen zeker niet tegen, integendeel.
Wij rijden 2x jaar naar Z-Spanje en hebben nog 2 kleine hondjes die mee reizen. We hebben redelijk wat bagage mee dus een dakkoffer moest er altijd op. Het verbruik op de snelweg en de kleine tank vielen wel wat tegen eerlijk gezegd.
Maar, eens ter plaatse dan wel weer super handig, vinnig, compact en op de smalle, steile, dikwijls onverharde wegen in die streek.. ideaal
Dat was hem, zelfde kleuren en aan de lichten te zien, zelfde bouwjaar (De linker dan he
)Ik weet niet jouw verwachting is, maar ik heb echt geen enkel probleem met de range van de MYP naar de wintersport (Dolomiti Superski seizoenskaarthouder hier…). Als mijn vrouw erbij is klaagt ze zelfs over dat de auto veel te weinig geladen moet worden. Haar plaspauzes (en de lunch) kosten meer tijd…
Ik heb inmiddels mijn 5e en werkelijk iedere keer een andere accu. Aandrijflijn is ook wel veranderd.
Dat is net de reden waarom mijn vrouw als volgende wagen een EX30 wilt, haar XC40 vindt ze te groot
En zo heeft iedereen zijn redenen. Wij hebben na een heel slechte ervaring met BMW, jaren later, in 2018 toch weer voor een wagen uit hetzelfde huis gekozen: Mini Countryman SE ALL4 PHEV. Het hoefde niet meer zo groot en lang. Hoewel de Countryman niet zo klein is, was het voor mij al snel duidelijk dat het, zeker om te reizen, niet de beste keuze was. Voor de rest best wel leuke auto. Maar..komt daar toch alweer een zeer negatieve ervaring met BMW BeLux bij zeker.
Het besluit stond vast, nieuwe auto moest EV zijn en zeker geen BMW of de nieuwe Countryman EV meer terwijl ik op die laatste eigenlijk wel een beetje mijn zinnen had gezet want hij is een stuk ruimer geworden.
Na verschillende merken te hebben vergeleken was de keuze voor mij een no brainer. De prijs, de inbegrepen opties, de range, de prestaties, de ruimte, de continue updates aan huis, de rangers, het SuC netwerk, ja zelfs de looks maar tevens het baanbrekende werk van Tesla en de andere bedrijven van EM hebben mij overtuigd. Ik ben nog altijd heel tevreden met mijn aankoop en ik wens iedereen, zeker diegenen die een wagen met eigen middelen betalen, hetzelfde toe in zijn of haar keuze.
Exact, zoals al vaker gezegd hier, met harde cijfers vergelijken kom je altijd bij tesla uit.
Mijn vrouw is ook volledig overtuigd dat de Tesla de beste keuze is voor onze lange afstanden wagen.
Ze wil die alleen niet voor haarzelf owv de vele en constante pieps en alarmen.
En ik kan ze geen ongelijk geven. Hier in de buurt piept de tesla constant.
Terug on topic: als ik dan een niet tesla ev zou moeten kiezen, zou Volvo ook mijn eerste keuze zijn.
Phil V
Well-Known Member
Voor de stad neem ik mijn woorden terug.
Ik heb het over de fiat 500tjes die je voor mevrouw op de oprit ziet staan naast de BMW X5 van meneer.
Dat is hier ook zo; wie het verst moet pakt de Tesla, de ander de Nissan Leaf.Geen X5 hier voor de deur, gelukkig. Wij wisselen gewoon af hoor, wie het verst gaat pakt de Tesla, de ander de Fiat.
Moet ik echt geloven dat je in 2017 vol automatische, met volledig vertrouwen, over een drukke rotonde kon EN mocht?? Dit impliceert dat hij dus ook de rotonde automatisch verliet (dus op basis van je gps route) ….
Dat is een best ommetje waard!Dat is hier ook zo; wie het verst moet pakt de Tesla, de ander de Nissan Leaf.
tesla wordt ontworpen in Amerika en geproduceerd in Amerika China en beetje Europa. Volvo wordt ontworpen in Zweden, geproduceerd in Europa en China. Net als Smart eigenlijk. Puteto, Petato.
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Niet helemaal, die ex30 staat op een Geely platform, onderhuids dus 100% Chinees.
Niet dat er wat mis is met Chinese technologie hoor, het gaat mij meer om waar het eigendom ligt van een onderneming en Geely is een gesloten 100% private Chinese onderneming.
RobsEV
Active Member
Je mist het punt. Het ging om het te veel last hebben van piepjes en alarmpjes.
Laten nu juist de Chinese fabricaten daarin verre weg het hoogste in te scoren.
Last edited:
Met handen aan het stuur remde hij en stuurde hij een minirotonde op, naam de bocht, reed er en af en accelereerde weer. Alleen de snelheid op de rotonde lag een beetje te hoog.
Similar threads
