-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Firmware 7.0 - Belgium / Netherlands
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Firmware Netherlands
LuckyLuke
Model S P90DL
Is dat een bug?
de regeneratie/remenergie (+-60kW max) levert bij een hogere snelheid namelijk een stuk minder vertraging op dan bij lagere snelheid, dus dan is er ook minder noodzaak om de remlichten aan te sturen.
de regeneratie/remenergie (+-60kW max) levert bij een hogere snelheid namelijk een stuk minder vertraging op dan bij lagere snelheid, dus dan is er ook minder noodzaak om de remlichten aan te sturen.
martinve
Active Member
Nou, de vertraging is inderdaad minder, maar nog altijd een behoordlijke vertraging waar een achterligger toch rekening mee moet kunnen houden.
jpet
Jan P.
En bij de AP modellen gaan de remlichten wel aan boven de 136 km/u dus ik vermoed dat het een bug is.
martinve
Active Member
Mits ik me vergis, maar alle AP modellen hebben dual motor. Dus ik vermoed dat deze sterkere afremming hebben (meer m/s vertraging) en dus gaan daar de lichten wel aan.
Blijft in mijn ogen een bug. Zorgt voor gevaarlijke situaties, zeker met die snelheden.
jpet
Jan P.
Het is echter niet zo dat het aantal kW van de regen verschillend is tussen een dual motor en een classic Model S dus ik weet niet of de afremming verschillend is.
Dit moeten we bij gelegenheid eens testen door met 2 naast mekaar te rijden en dan de regen zijn werk te laten doen.
dvroegop
Member
Nee hoor. AP is gelijktijdig geintroduceerd als de Dual Motor optie. Maar je kunt heel goed een AP auto hebben zonder D.. Zoals ik heb.
Geen idee wat de remlichten doen overigens.
jpet
Jan P.
Kan je het bij gelegenheid eens checken? Is wel interessant om weten of het een dual motor specifiek gegeven is. Als dat zo is, zit er toch meer achter.
Schakelauto's remmen toch ook sterk af op de motor bij hogere snelheden zonder dat remlichten aangaan?
Ik ben er in ieder geval blij mee dat de remlichten (nu ik dat sinds v7 kan zien) niet te vaak aangaan en zeker niet bij hogere snelheden. Het is namelijk irritant voor mede weggebruikers en veroorzaakt file.
Ik ben er in ieder geval blij mee dat de remlichten (nu ik dat sinds v7 kan zien) niet te vaak aangaan en zeker niet bij hogere snelheden. Het is namelijk irritant voor mede weggebruikers en veroorzaakt file.
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
+1, ik vind ook dat remlichten niet te snel aan moeten gaan. Zorgt alleen maar voor onrust bij al die menselijk chauffeurs. Ik kan niet wachten op volledig zelfrijdende auto's!
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Firebird
Active Member
Ja, M'n Airport Express was net enkele uren geplaatst in de garage als ik de update melding kreeg via sms.
- - - Updated - - -
Klopt, mijne is een RWD S85 met AP
S-19910
Driving Model-S #19910
sedert de update eerder deze week kan ik de laadkabel niet meer ontkoppelen via de keyfob.
hebben jullie dat ook ?
hebben jullie dat ook ?
S-19910
Driving Model-S #19910
Edi99
Egbert Dijkstra
Ja - inderdaad - heb ik ook. Had alleen nog niet de link met de upgrade gelegd.
misschien een relatie met de Vin nummer . die van mij is 17770 ..?
misschien een relatie met de Vin nummer . die van mij is 17770 ..?
jpet
Jan P.
Doet hij het ook niet als je eerst 2 keer op het "dak" van de keyfob drukt zodat je zeker bent dat de wagen niet in het slot zit?
Xfrank
Well-Known Member
door eerste keer dubbel klikken op het dak ontgrendeld de deur
je moet daarna eerst een deur open doen en dan dubbel klikken op het dak... anders kan je per ongeluk het laden stoppen.
Edi99
Egbert Dijkstra
Voorheen kon ik naar de auto lopen.. twee keer op het dak van de fob en de kabel werd unlocked...
Nu werkt het alleen via het schermen de auto.
(Heel in het begin - daarvoor - moest ik overigens eerst nog een deur open doen -
\
Ik ben om 7 uur s'ochtends ook helemaal niet meer aan het laden - de accu is dan al lang 90%..
- - - Updated - - -
nee, volgens mij niet..
waarom zou ik dubbelklikken om te ontgrendelen ? dat gaat toch vanzelf als je bij de auto komt ?
en eerst een deur open doen.. das was in het begin inderdaad get geval.. maar al heel lang niet meer..
Nu werkt het alleen via het schermen de auto.
(Heel in het begin - daarvoor - moest ik overigens eerst nog een deur open doen -
\Ik ben om 7 uur s'ochtends ook helemaal niet meer aan het laden - de accu is dan al lang 90%..
- - - Updated - - -
nee, volgens mij niet..
waarom zou ik dubbelklikken om te ontgrendelen ? dat gaat toch vanzelf als je bij de auto komt ?
en eerst een deur open doen.. das was in het begin inderdaad get geval.. maar al heel lang niet meer..
jpet
Jan P.
Het gebeurt dat hij een slechte nacht heeft gehad en als je bij de auto komt deze niet vanzelf ontgrendelt. In dat geval kan je ook de laadkabel niet vlot ontkoppelen. Als zijn servo's dus niet in actie komen als ik in zijn buurt kom, dubbelklik ik op het dak van de keyfob. Dan is hij weer helemaal wakker en loopt alles vlot.
Similar threads
