ouais en roulant à 111km/h ca donne quoi à une vraie vitesse d'autoroute ? parce que personnellement sur l'autoroute j'achète pas une tesla pour rouler à 110 km/h éventuellement 130/140 mais pas 110...
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ouais en roulant à 111km/h ca donne quoi à une vraie vitesse d'autoroute ? parce que personnellement sur l'autoroute j'achète pas une tesla pour rouler à 110 km/h éventuellement 130/140 mais pas 110...
Si je calcule bien, 390 kms à 20 kW/100kms cela donne une capacité utile de 78kW au niveau de la batterie. Info importante pour les grands trajets
Non, 78kWh :smile:
Ca parait cohérent, la batterie fait 85kWh de capacité, mais ils disaient qu'ils laissaient une réserve pour jamais la décharger à fond, au cas où la voiture reste garée longtemps avec le pack vide par exemple, histoire de pas détériorer le pack.
@Alemas : automatiquement à 130Km/h l'autonomie sera moindre, il faudrait connaitre la conso sur du plat à vitesse stabilisée mais ça doit tourner aux alentours de 250Wh/Km, soit une autonomie réelle de 320Km, justement la distance entre supercharger à priori
Mais ça c'est pas nouveau, toutes les voitures électriques sont annoncées avec une autonomie théorique à 90Km/h, rouler à 130Km/h c'est bien plus énergivore !!
Normalement on parle de 81.5 kWh mais comme l'hiver est la il faut prendre en compte que les batteries sont plus froides et que la tesla a tendance a vouloir les réchauffer d'où la capacité utile en ce moment un peu plus basseSi je calcule bien, 390 kms à 20 kW/100kms cela donne une capacité utile de 78kW au niveau de la batterie. Info importante pour les grands trajets
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Impossible de trouver ce câble T2-T2 à 376€. Quand je tente la commande, j'arrive à plus de 600€ livré !
Edit : J'ai trouvé un site UK qui produit le même câble mais moins cher : http://www.frostevparts.co.uk/62196-2-male-to-female-32a-plugs-5m-cable
Last edited:
Il me semble qu'il y a un problème sur leur site au sujet de cet article (le prix de l'option câble en 5m de Long est erronée d'un facteur 10 apparemment)
il faut leur envoyer un mail pour demander la correction (ou une explication) car sur les autres câbles il n'y a pas ce problème.
En tout cas je confirme bien avoir payé ce câble T2/T2 en 5m rendu domicile £316,72 soit 376€ Il y a un mois.
L'autre lien ( frostevparts.co.uk) me paraît intéressant également, à condition de se faire confirmer que le câble est bien en 5x6mm2 pour le 32Amp.
J'ai trouvé une explication : https://docs.google.com/document/d/...BMVBS266Q3W4/pub?embedded=true#h.1e9ai734m71s
Je trouve le graphique très clair...
karlvhilst
VIN P22996
Chers amis Tesla! Mon Français n'est pas si bien, mais je vais essayer!
Je vais beaucoup en vacance en France, et je voudrait recharger mon Tesla dans des bornes Français le plus possible...
Question:
Pour être sure, quel câble est le mieux pour mois?
Le Type 3c (32A) - Type 2 (32A)????
Clectriques - Boutique Automobile Propre
Une très bien merci d'avance!
Je vais beaucoup en vacance en France, et je voudrait recharger mon Tesla dans des bornes Français le plus possible...
Question:
Pour être sure, quel câble est le mieux pour mois?
Le Type 3c (32A) - Type 2 (32A)????
Clectriques - Boutique Automobile Propre
Une très bien merci d'avance!
J-Philipp
Member
Bonjour !
Effectivement le câble 3c->2 est recommandé.
En 32A si chargeurs double : http://www.automobile-propre.com/bo...ques/21-cable-de-recharge-type-3a-type-2.html
Sinon 20A suffisent.
Note : ce câble est un peu cher. Il est possible d'en obtenir un moins cher grâce à la gentillesse de Tigerjeff (456 €). Une excellente idée d'achat pour le Tesla Club Belgium...
Attention : en France les infrastructures de recharge ne sont pas toujours opérationnelles, ni ouvertes H24. Je vous conseille d'appeler avant ! Voir ici l'expérience d'un conducteur belge à Paris
Chez Ikea : 50 KW Chademo disponible également. Or un nouvel accessoire Chademo semble disponible chez Tesla. Il coûte certes 1000 €, mais il faut comparer cela avec l'option Dual Chargers (1500 €) + câble 3c (450-700€). Deux fois moins cher pour une charge à 50 kW au lieu de 22...(ou plutôt 18 d'ailleurs depuis la limite à 26A...)
Last edited:
karlvhilst
VIN P22996
:smile:
Mes amies Tesla S Français!
Déjà une très grande mercis pour votre aide!
Si possible: une question complementaire:
si on a un cable 3c.... dans les plusieurs cas on peut charger "gratuite"??? Ou... on doit encore avoir une ou plusieurs carte pour connecter avec l'operateur du borne?
Mes amies Tesla S Français!
Déjà une très grande mercis pour votre aide!
Si possible: une question complementaire:
si on a un cable 3c.... dans les plusieurs cas on peut charger "gratuite"??? Ou... on doit encore avoir une ou plusieurs carte pour connecter avec l'operateur du borne?
Pas de réponse simple: il faut presque tout le temps une carte et chaque système possède son propre format...
A Paris, Autolib est payant mais dans d'autres villes c'est gratuit..
Chaque cas sera différent
En france, il y a la carte kiwi pass, mais le réseau est vraiment limité : http://www.kiwhipass.fr/
dans les supermarchés Auchan, il faut soit envoyer un SMS, ou avoir la carte Auchan
chez IKEA, soit envoyer un SMS, ou alors demander le badge au service de l'accueil
chez Leclerc, il faut passer à l'accueil pour activer la borne avec une carte qu'il te prête
chez Cactus, il faut aller à l'accueil remplir un formulaire, et il te font une carte, mais après tu payes, genre 4 € de l'heure de recharge en 11kwh
A Strasbourg, frontière Allemande et en Moselle, il faut la carte CROME pour l'accès à certaines bornes publiques : crome: ...du côté français
Après on peut aussi aller chez les concessions RENAULT, et apparemment en tant que non client RENAULT, on n'aurait le droit à 1 heure de recharge par jour
En belgique, il existe une carte qu'on peut se procurer ici, mais payante à l'année, ou par semestre je crois, + coût à l'heure : La carte - ZE-MO : ZE-MO
Il y a aussi les stations TOTAL en belgique, mais c'est 4 euros les 10 minutes en charge rapide, donc 83 km/h de recharge = 6 x 4 euros = 24 euros gloupppsss
J'en oublie surement d'autres.... mais c'est vrai que c'est compliqué qu'il n'y ait pas un seul système de badge ou au moins un paiement avec des pièces en euros, ou carte bancaire
dans les supermarchés Auchan, il faut soit envoyer un SMS, ou avoir la carte Auchan
chez IKEA, soit envoyer un SMS, ou alors demander le badge au service de l'accueil
chez Leclerc, il faut passer à l'accueil pour activer la borne avec une carte qu'il te prête
chez Cactus, il faut aller à l'accueil remplir un formulaire, et il te font une carte, mais après tu payes, genre 4 € de l'heure de recharge en 11kwh
A Strasbourg, frontière Allemande et en Moselle, il faut la carte CROME pour l'accès à certaines bornes publiques : crome: ...du côté français
Après on peut aussi aller chez les concessions RENAULT, et apparemment en tant que non client RENAULT, on n'aurait le droit à 1 heure de recharge par jour
En belgique, il existe une carte qu'on peut se procurer ici, mais payante à l'année, ou par semestre je crois, + coût à l'heure : La carte - ZE-MO : ZE-MO
Il y a aussi les stations TOTAL en belgique, mais c'est 4 euros les 10 minutes en charge rapide, donc 83 km/h de recharge = 6 x 4 euros = 24 euros gloupppsss
J'en oublie surement d'autres.... mais c'est vrai que c'est compliqué qu'il n'y ait pas un seul système de badge ou au moins un paiement avec des pièces en euros, ou carte bancaire
A votre disposition pour en livrer à 530.00 euros TTC
vous pouvez mz contacter au 06 32 37 60 45
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A votre disposition pour en livrer à 530.00 euros TTC
vous pouvez mz contacter au 06 32 37 60 45
Moi mardi j'ai reçu toute ma quincaillerie :biggrin:
De gauche à droite :
- Mon câble T2-T2 5m triphasé 32A
- Mon câble T2 voiture - câble nu 5m triphasé 32A pour monter sur ma wallbox maison
- Un câble T1 voiture - câble nu 5m 32A pour faire les essais de ma wallbox sur des véhicules en type 1 en attendant ma model S :biggrin:
- Une bouteille d'1L de lait pour l'échelle :wink:
- Sur le dessous un meuble TV à vendre 15€ :tongue:
Le tout pour 497.48€ :love:
Je vais sans doute recevoir une facture pour la douane mais ça devrait pas dépasser 100€.
Les connecteurs sont de très bonne qualité, marque DOSTAR. Les câbles sont en 5G6 et semblent de très bonne qualité aussi. Il me reste à démonter tous les plugs pour vérifier la qualité des sertissages.
Si j'avais su j'aurai pris un T2 voiture - câble nu en plus pour y rajouter un plug T3 borne au bout :cursing:
Quelqu'un sait où en trouver d'ailleurs des plugs T3 nus, j'ai fait pas mal de recherche j'en trouve pas
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De gauche à droite :
- Mon câble T2-T2 5m triphasé 32A
- Mon câble T2 voiture - câble nu 5m triphasé 32A pour monter sur ma wallbox maison
- Un câble T1 voiture - câble nu 5m 32A pour faire les essais de ma wallbox sur des véhicules en type 1 en attendant ma model S :biggrin:
- Une bouteille d'1L de lait pour l'échelle :wink:
- Sur le dessous un meuble TV à vendre 15€ :tongue:
Le tout pour 497.48€ :love:
Je vais sans doute recevoir une facture pour la douane mais ça devrait pas dépasser 100€.
Les connecteurs sont de très bonne qualité, marque DOSTAR. Les câbles sont en 5G6 et semblent de très bonne qualité aussi. Il me reste à démonter tous les plugs pour vérifier la qualité des sertissages.
Si j'avais su j'aurai pris un T2 voiture - câble nu en plus pour y rajouter un plug T3 borne au bout :cursing:
Quelqu'un sait où en trouver d'ailleurs des plugs T3 nus, j'ai fait pas mal de recherche j'en trouve pas
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J'ai oublié de préciser, c'est tout compris, transport + frais de banque pour les virements !
Le tout pour 497.48€ :love:
Les connecteurs sont de très bonne qualité, marque DOSTAR. Les câbles sont en 5G6 et semblent de très bonne qualité aussi. Il me reste à démonter tous les plugs pour vérifier la qualité des sertissages.
Quelqu'un sait où en trouver d'ailleurs des plugs T3 nus, j'ai fait pas mal de recherche j'en trouve pas
J'ai oublié de préciser, c'est tout compris, transport + frais de banque pour les virements !
Tu peux nous dire sur quel site tu as trouvé tout cela à ce prix ? Merci
Je suis toujours à la recherche d'un T2-T2 Triphasé à bon prix...Pour la fiche type 3, j'ai trouvé ça : http://www.materielelectrique.com/fiche-plug-mode-p-181061.html
Salut et bonne année 2014 a tous !
J'ai des cables T2-T2 Tri 32A pas cher... 320 euros le 5M
C'est avec James de Charging Solutions | Electric Vehicle Charging Points, EV Charging
, si vous avez besoin... MP me !
Sinon, il a des BOX aussi avec cable pour 820 euros et sans cable pour 750 euros.
Port inclus.
J'ai des cables T2-T2 Tri 32A pas cher... 320 euros le 5M
C'est avec James de Charging Solutions | Electric Vehicle Charging Points, EV Charging
, si vous avez besoin... MP me !
Sinon, il a des BOX aussi avec cable pour 820 euros et sans cable pour 750 euros.
Port inclus.
Zut mon message n'est pas passé
Je recommence :
J'ai acheté tout ça chez uchen.com.cn, au début j'ai cru que je m'étais fait enfler car après avoir fait les virements bancaires ils ne répondaient plus à mes mails....
Pour un T2-T2 triphasé 5m triphasé 32A pas cher, je peux te revendre le mien si tu veux, car j'en ai pas besoin avant fin février, et je vais devoir de toute façon leur repasser une commande pour acheter un T2-nu afin de me fabriquer mon T2-T3c. Et commander un câble seul ça vaut pas le coup avec les frais de banque + conversion devise + transport + douane. Du coup si j'ai 2 câbles à prendre c'est plus intéressant.
- - - Updated - - -
Il semble qu'il y a une erreur de descriptif, car en fait il s'agit d'un 20A d'après la référence et le catalogue Legrand.
Moi j'ai commandé ça, mais ils m'ont pas encore contacté pour le prix définitif avec les frais de transport : http://www.dibiasi.it/materiale_ele...lo.aspx?nobot=1&C=903682&PARAM1=&SEARCH_SRC=3
Je recommence :
J'ai acheté tout ça chez uchen.com.cn, au début j'ai cru que je m'étais fait enfler car après avoir fait les virements bancaires ils ne répondaient plus à mes mails....
Pour un T2-T2 triphasé 5m triphasé 32A pas cher, je peux te revendre le mien si tu veux, car j'en ai pas besoin avant fin février, et je vais devoir de toute façon leur repasser une commande pour acheter un T2-nu afin de me fabriquer mon T2-T3c. Et commander un câble seul ça vaut pas le coup avec les frais de banque + conversion devise + transport + douane. Du coup si j'ai 2 câbles à prendre c'est plus intéressant.
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Il semble qu'il y a une erreur de descriptif, car en fait il s'agit d'un 20A d'après la référence et le catalogue Legrand.
Moi j'ai commandé ça, mais ils m'ont pas encore contacté pour le prix définitif avec les frais de transport : http://www.dibiasi.it/materiale_ele...lo.aspx?nobot=1&C=903682&PARAM1=&SEARCH_SRC=3
[/QUOTE]
Originally Posted by nlc
Il semble qu'il y a une erreur de descriptif, car en fait il s'agit d'un 20A d'après la référence et le catalogue Legrand.
Moi j'ai commandé ça, mais ils m'ont pas encore contacté pour le prix définitif avec les frais de transport : http://www.dibiasi.it/materiale_ele...lo.aspx?nobot=1&C=903682&PARAM1=&SEARCH_SRC=3[/QUOTE]
Tout à fait nlc, la prise LEGRAND T3 n'accepte que 20Amp Max (sertissage de 2,5mm2 au lieu de 6mm2).
j'avais téléphoné chez LEGRAND pour comprendre pourquoi leur embase passait 32Amp et leur prise seulement 20Amp, apparemment ils ne commercialise pas au public la prise en 32Amp, réservé sans doute aux OEM.
Le bon choix de prise est la SCAME que tu as choisi ref: 200 33233 qui elle est en 6mm2.
Personnellement, je reste (j'ai confirmé ferme) sur la solution proposée par TigerJeff de nous fournir par HAGER un câble tout fait en T2/T3 à très bon prix par rapport à Renault ou Automobile Propre.
Originally Posted by nlc
Il semble qu'il y a une erreur de descriptif, car en fait il s'agit d'un 20A d'après la référence et le catalogue Legrand.
Moi j'ai commandé ça, mais ils m'ont pas encore contacté pour le prix définitif avec les frais de transport : http://www.dibiasi.it/materiale_ele...lo.aspx?nobot=1&C=903682&PARAM1=&SEARCH_SRC=3[/QUOTE]
Tout à fait nlc, la prise LEGRAND T3 n'accepte que 20Amp Max (sertissage de 2,5mm2 au lieu de 6mm2).
j'avais téléphoné chez LEGRAND pour comprendre pourquoi leur embase passait 32Amp et leur prise seulement 20Amp, apparemment ils ne commercialise pas au public la prise en 32Amp, réservé sans doute aux OEM.
Le bon choix de prise est la SCAME que tu as choisi ref: 200 33233 qui elle est en 6mm2.
Personnellement, je reste (j'ai confirmé ferme) sur la solution proposée par TigerJeff de nous fournir par HAGER un câble tout fait en T2/T3 à très bon prix par rapport à Renault ou Automobile Propre.
@TigerJeff : as-tu une idée de la dispo pour les câbles Hager T2-T3 ?
Pour info, j'ai commandé la carte KiwhiPass (elle serait en cours d'acheminement) et avec ce câble Hager, je pourrai tester une borne mise en service à Laval par le syndicat d'électricité de Mayenne...
Pour info, j'ai commandé la carte KiwhiPass (elle serait en cours d'acheminement) et avec ce câble Hager, je pourrai tester une borne mise en service à Laval par le syndicat d'électricité de Mayenne...
