Het vraag en aanbod draadje

[nico180]

Toch bijzonder.

Tesla.com -> model S -> snel leverbaar

Nieuwe en gebruikte elektrische auto's | Tesla

Vind nieuwe Tesla's en Tesla occasions. Voor elke nieuwe Tesla zijn er verschillende configuratieopties en alle Tesla occasions hebben een strenge kwaliteitscontrole ondergaan.

www.tesla.com

Vele 2016 en 2017 model S'en

 

[SparkyM3LR4WD]

Toch bijzonder.

Tesla.com -> model S -> snel leverbaar

Nieuwe en gebruikte elektrische auto's | Tesla

Vind nieuwe Tesla's en Tesla occasions. Voor elke nieuwe Tesla zijn er verschillende configuratieopties en alle Tesla occasions hebben een strenge kwaliteitscontrole ondergaan.

www.tesla.com

Vele 2016 en 2017 model S'en

Overstap naar Model Y? (lees: inruil)

 

[e-Rik]

...Tesla dealer...realistische rijbereik in winter is 350 km en 360 in de zomer

met bovenstaande tekst erbij is de frauduleuze bingokaart wel vol.

 

[IMNI]

Ik zou de tekst op marktplaats ff nakijken. Wanneer je opschrijft dat hij 6 versnellingen heeft dan neem ik je niet serieus.

Dankjewel is aangepast. Vreemd, is een kenmerk die je kan aanvinken, maar niet bij staat dat het om versnellingen gaat.

 

[IMNI]

met bovenstaande tekst erbij is de frauduleuze bingokaart wel vol.

Meen je dit nou echt? Ik haal dat zeker! Ik heb de laatste 45.000 km (zie foto op marktplaats) gemiddeld ongeveer 175 Wh/km gereden en dit is al de derde winter dat hij dit meet. Haal jij dit dan niet? Ik zie dat je een P hebt, scheelt dat zo veel?

 

[Paco]

Meen je dit nou echt? Ik haal dat zeker! Ik heb de laatste 45.000 km (zie foto op marktplaats) gemiddeld ongeveer 175 Wh/km gereden en dit is al de derde winter dat hij dit meet. Haal jij dit dan niet? Ik zie dat je een P hebt, scheelt dat zo veel?

10km verschil tussen zomer en winter lijkt mij toch ook absurd. Zeker dat je geen typefouten gemaakt hebt en dat het eerder 250/360 moet zijn ?

 

[IMNI]

10km verschil tussen zomer en winter lijkt mij toch ook absurd. Zeker dat je geen typefouten gemaakt hebt en dat het eerder 250/360 moet zijn ?

Ik maak geen fout. Ik moet wel zeggen dat ik alleen de stoelverwarming aan heb staan. Dat is voor mij voldoende. Niet als het min 5 is natuurlijk. Ik rij ook bijna altijd alleen in de auto.

 

[Krisja]

Ik maak geen fout.

Ik begrijp Paco zijn twijfel. Vooral als je een foto van je app. op marktplaats zet waar de oplaadlimiet op max. staat en slechts 346km geeft.

 

[IMNI]

Ik begrijp Paco zijn twijfel. Vooral als je een foto van je app. op marktplaats zet waar de oplaadlimiet op max. staat en slechts 346km geeft.
View attachment 752252

Ik snap zijn twijfel, maar dat is omdat hij misschien vanuit zijn eigen auto redeneert. Nu staat er inderdaad 346 en als ik hem nu aan de lader leg zie ik zelfs 343 staan. Maar net voor de koude dagen in december stond hij op meer dan 355. Het is niet altijd constant merk ik. Bij jullie wel? Daarnaast rijd ik altijd de maximum snelheid wat mag, maar trek ik nooit snel op. Vandaar dat mijn verbruik relatief laag is. Mijn dagelijkse ervaring (3 x per week) bij woonwerkverkeer van 60 km merk ik altijd dat ik minder verbruik dan 60 km.
Ik houd van eerlijkheid en heb de schatting zelfs lager gezet dan wat mogelijk is als je zo rijd en de auto verwarmt zoals ik.

 

[Mars2020]

Nu staat er inderdaad 346 en als ik hem nu aan de lader leg zie ik zelfs 343 staan. Maar net voor de koude dagen in december stond hij op meer dan 355.

Wat in het display wordt weergegeven is een theoretische waarde en niet wat je in de praktijk kunt rijden. Er is wel degelijk een verschil tussen zomer en winter in praktisch verbruik.

 

[Aural]

Ik snap zijn twijfel, maar dat is omdat hij misschien vanuit zijn eigen auto redeneert. Nu staat er inderdaad 346 en als ik hem nu aan de lader leg zie ik zelfs 343 staan. Maar net voor de koude dagen in december stond hij op meer dan 355. Het is niet altijd constant merk ik. Bij jullie wel? Daarnaast rijd ik altijd de maximum snelheid wat mag, maar trek ik nooit snel op. Vandaar dat mijn verbruik relatief laag is. Mijn dagelijkse ervaring (3 x per week) bij woonwerkverkeer van 60 km merk ik altijd dat ik minder verbruik dan 60 km.
Ik houd van eerlijkheid en heb de schatting zelfs lager gezet dan wat mogelijk is als je zo rijd en de auto verwarmt zoals ik.

Bij mij is het 240 km in de winter en 360 in de zomer. Zoveel verschil is het meestal. Het is niet alleen je stoelverwarming, er komt veel meer bij kijken. Accu moet warm worden, kachel ipv zuinigere airco.

Het echte verbruik (via TeslaFi gemeten) is vaak compleet anders dan je boordcomputer(houdt geen rekening met randzaken die energie verbruiken) aangeeft (net als je range). Range is altijd erg bewerkelijk, als je lange ritten doet is het gunstiger dan als je veel korte ritten doet.

 

[eelcodb]

Ik snap zijn twijfel, maar dat is omdat hij misschien vanuit zijn eigen auto redeneert. Nu staat er inderdaad 346 en als ik hem nu aan de lader leg zie ik zelfs 343 staan. Maar net voor de koude dagen in december stond hij op meer dan 355. Het is niet altijd constant merk ik. Bij jullie wel? Daarnaast rijd ik altijd de maximum snelheid wat mag, maar trek ik nooit snel op. Vandaar dat mijn verbruik relatief laag is. Mijn dagelijkse ervaring (3 x per week) bij woonwerkverkeer van 60 km merk ik altijd dat ik minder verbruik dan 60 km.
Ik houd van eerlijkheid en heb de schatting zelfs lager gezet dan wat mogelijk is als je zo rijd en de auto verwarmt zoals ik.

als je het over realistisch rijbereik hebt.... wie gaat er nou alleen met stoelverwarming aan de auto in.. dat noem ik voor de meesten niet realistisch.
Maar goed, een koper moet zelf onderzoeken wat realistisch is, en wat hij van de gele randen op het scherm vindt. Succes met de verkoop.

 

[job-lek]

Bij mij is het 240 km in de winter en 360 in de zomer. Zoveel verschil is het meestal. Het is niet alleen je stoelverwarming, er komt veel meer bij kijken. Accu moet warm worden, kachel ipv zuinigere airco.

Het echte verbruik (via TeslaFi gemeten) is vaak compleet anders dan je boordcomputer(houdt geen rekening met randzaken die energie verbruiken) aangeeft (net als je range). Range is altijd erg bewerkelijk, als je lange ritten doet is het gunstiger dan als je veel korte ritten doet.

Misschien moet je even je auto in de signatuur zetten. Anders zegt je verbruik niet zo veel

 

[Aural]

Misschien moet je even je auto in de signatuur zetten. Anders zegt je verbruik niet zo veel

In dit geval een M3 SR+.

 

[HWS]

Misschien moeten we hier weer back on topic gaan. Een paar pagina's wijden aan wel of geen hoog verbruik hebben lijkt mij hier niet op z'n plaats...

 

[EdouardGT]

Aangeboden: Tesla Model 3 accessoires:

1. Opbergvak middenconsole
2. USB hub met compartiment
3. veren om de koffer automatisch te openen

Ik verkoop deze spullen omdat ik een Model Y gekocht heb en deze spullen er niet op passen.

Liefst op te halen regio west-vlaanderen Belgie, prijs bespreekbaar.

 

[peterkr]

Ik zoek nog een mobiele thuislader type 2 naar schuko voor mijn model S, , iemand één op overschot ? graag PB sturen

​

 

[Dannietjoh]

Ik zoek nog een mobiele thuislader type 2 naar schuko voor mijn model S, , iemand één op overschot ? graag PB sturen

​

@Laurens_S op de pagina hiervoor

 

[RobPet]

Wegens de verkoop van de S hebben wij het volgende in de aanbieding:

Sneeuwkettingen, Maggi Trak 217. Passen niet op de bandenmaat van de Y. Helaas niet te hoeven te gebruiken, want het is zo eenvoudig in het omleggen. Zie dit filmpje.

Orginele Tesla all-weather matten voor bestuurder, passagier en achterbank.

Brock B32 19" velgen (8,5*19; 5*120, ET35, 64.1) met Nokian WRA4 245/45/19" Winterbanden en inclusief TPMS sensoren. Profiel: 4,8; 4,6; 3,8; 3,5 mm. (dus wel aan vervanging toe voor winter).

 

[pposthoorn]

Vraag van mijn vader:
“Is er toevallig iemand die zijn Mennekes Type 2 kabel van 7 meter wil ruilen voor mijn kabel van 4 meter? (3mnd jong)”