hoe krijg je meer dan 85kWh uit een batterij

[Hans69]

Vandaag vertrokken na SuC bezoek met 298km - slaagde er in om 364,7km te doen met een gemiddeld verbruik van 241Wh/km - concreet 87,8kWh verbruikt en nog 48km range over.....

RaRaRa...

 

[FVO]

Een flippende firmware allicht?

 

[EnIgmA_BE]

Suc boven op een berg? Met een vislijn achter een camion? Lange verlengkabel?

 

[jpet]

Het laden had de vorige cijfers niet gereset dus hij is blijven optellen?

- - - Updated - - -

Suc boven op een berg?

Dit vind ik een goeie kanshebber. Regen all the way...

 

[Hans69]

Reset was wel gebeurd maar de FW is beginnen tilt slaan - is al de 2de keer op korte tijd - bij de 1ste bug ging mijn algemene teller voor een tijdje op 0 staan.

Gaan deze week eens proberen of ik het probleem opnieuw kan generen. - was toch wel even spannen omdat ik niet wist welke teller ik kon vertrouwen om aan een volgende Suc te geraken (op weg van Denemarken naar Duitsland)

Situatie:
> Aan het opladen aan een SuC
> Auto verlaten met sleutel in mijn jas – mijn vrouw zat nog in de wagen
> Alarm gaat af
> Ik schakel het alarm af via de keyfob
> Alarm gaat af (2de maal)
> Ik schakel het alarm af via de keyfob

> intussen heb ik 289 km in de batterij – ik koppel de SuC af
> intussen is het hoofdscherm zwart geworden en krijg ik de auto niet meer uit Power Off
> na paar minuten komt hij er toch door maar blijf paar minuten met Power Management bericht op scherm staan.
> vertrek uiteindelijk
> na bepaalde tijd begint het console terug raar te doen en zijn met meterstanden totaal niet meer juist.
> na ongeveer 100km gereden te hebben – heb ik plots volgende de computer bijna 300 km gereden.
> heb een herstart van de center console en dashboard console gedaan, maar krijg totaal verkeerd beeld van de km en batterijstatus.
> volgens de computer heb ik 364 km gereden na de laatste Suc, met een gemiddeld verbruik van 241Wh/km – en heb dus een totaal batterij verbruik gehad van 87,9kWh met een 85kWh batterij – heb volgens het system zelf nog een range van 50km over.
> heb uiteindelijk toch een andere SuC gehaald (op weg van Denemarken naar Duitsland).
> na 2x Power Off – was alles terug stabiel.

 

[FVO]

Suc boven op een berg? Met een vislijn achter een camion? Lange verlengkabel?

Geen kans.
Zou gewoon een heel laag verbruik gegeven hebben.

- - - Updated - - -

Reset was wel gebeurd maar de FW is beginnen tilt slaan - is al de 2de keer op korte tijd - bij de 1ste bug ging mijn algemene teller voor een tijdje op 0 staan.

Gaan deze week eens proberen of ik het probleem opnieuw kan generen. - was toch wel even spannen omdat ik niet wist welke teller ik kon vertrouwen om aan een volgende Suc te geraken (op weg van Denemarken naar Duitsland)

Situatie:
> Aan het opladen aan een SuC
> Auto verlaten met sleutel in mijn jas – mijn vrouw zat nog in de wagen
> Alarm gaat af
> Ik schakel het alarm af via de keyfob
> Alarm gaat af (2de maal)
> Ik schakel het alarm af via de keyfob

> intussen heb ik 289 km in de batterij – ik koppel de SuC af
> intussen is het hoofdscherm zwart geworden en krijg ik de auto niet meer uit Power Off
> na paar minuten komt hij er toch door maar blijf paar minuten met Power Management bericht op scherm staan.
> vertrek uiteindelijk
> na bepaalde tijd begint het console terug raar te doen en zijn met meterstanden totaal niet meer juist.
> na ongeveer 100km gereden te hebben – heb ik plots volgende de computer bijna 300 km gereden.
> heb een herstart van de center console en dashboard console gedaan, maar krijg totaal verkeerd beeld van de km en batterijstatus.
> volgens de computer heb ik 364 km gereden na de laatste Suc, met een gemiddeld verbruik van 241Wh/km – en heb dus een totaal batterij verbruik gehad van 87,9kWh met een 85kWh batterij – heb volgens het system zelf nog een range van 50km over.
> heb uiteindelijk toch een andere SuC gehaald (op weg van Denemarken naar Duitsland).
> na 2x Power Off – was alles terug stabiel.

Dan zijn de problemen met de software toch wel groter dan we tot nu toe dachten.