Ik heb de EV-box los laten koppelen van de back-office connectie en sindsdien geen probleem meer gehad.
Ik laad met 32A/3 fase en dus 100km/u op/bij Tesla 1 (=dual lader) en met 24A (=70km/u) op/bij Tesla 2.
Als ik de keuze opnieuw zou maken voor een aansluiting 3 fase, zou het niet een EV-box zijn, for sure.
Ik laad met 32A/3 fase en dus 100km/u op/bij Tesla 1 (=dual lader) en met 24A (=70km/u) op/bij Tesla 2.
Als ik de keuze opnieuw zou maken voor een aansluiting 3 fase, zou het niet een EV-box zijn, for sure.