pvh
Active Member
Ja, en Metz van 2 naar 8 stalls.... Met Luxemburg ertussen gaat Frankrijk voor mij weer een optie worden om naar Italië te rijden. Bij drie landenpunt omgeving Basel dan de grens naar Zwitserland over...
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Met de Tesla op vakantie in Europa
- Thread starter dvotion
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Ja, en Metz van 2 naar 8 stalls.... Met Luxemburg ertussen gaat Frankrijk voor mij weer een optie worden om naar Italië te rijden. Bij drie landenpunt omgeving Basel dan de grens naar Zwitserland over...
Thanks! Als goed is, weet ik inmidels, kunnen we bij in ieder geval 1 huis met 4 m uit de voeten. Maar probleem van spanningsverschil leek ik laatst ook in Nederland te hebben, zonder verlengkabel. Het eerste stopcontact functioneerde, maar de kabel was te dik en de deur kon niet dicht, daar was t te koud voor. Andere stopcontacten wilden vervolgens niet. Gelukkig had ik kleine voorraad en maar een klein stukje te gaan. Langzaam langzaam
en voor nu, zo'n kabel kopen!
Edi99
Egbert Dijkstra
ik zou wel overwegen een wat langere te kopen. Dat geeft je flexibiliteit in voorkomende gevallen. Wel uitrollen/uitleggen ivm warmteontwikkeling.
desnoods kan je overigens via dit forum wel een Juice Booster lenen als je twijfelt over de mogelijkheid te laden met de UMC door spanningsverschil. De Juice Booster is daar minder kritisch op weet ik uit ervaring. Stuur desgewenst maar PM.
Geert.Snijders
Member
Over die onveiligheid, dat was om te fokken voor 1 april. Jullie happen bijna niet, zijn blijkbaar veel te cool daarvoor haha.
Nee, de MS past er gewoon niet op. Hij is te breed voor de wagons...
Ik weet alleen niet meer of het de (ingeklapte) spiegels waren of de spoorbreedte. Of allebei...
Anyway, ze hadden het heel precies uitgemeten en het ging gewoon niet. Too bad!
Geert.Snijders
Member
Jij blij dat je er niet ter plaatse achter hoefde te komen...
Idd, maar wel jammer dat ik met de ouwe ICE moest.
Iemand bekend met een hotel in Hamburg centrum waar je kan laden? Ik wil grootste stuk pakken bij de SC bij hotel lindtner en vervolgens tijdens de nacht de laatste 20% aftoppen. Dat lukt ook nog wel met een parkeergarage met 220V aansluiting
Hmm...good point. Dan is het helemaal snel klaar want ik was niet van plan te rijden.
Het zou op zich moeten kunnen...op de site van die autoslaaptrein staat een maximale spoorbreedte van 1850mm en een maximale breedte incl. spiegels van 2130mm. De Model S heeft een spoorbreedte van 1700mm (achter, voor is smaller) en met ingeklapte spiegels is hij 1964mm breed. Het kan enkel niet als je een exemplaar hebt zonder inklapbare spiegels, want dan is hij 2187mm.
Steven
Member
pvh
Active Member
Oehh, pas op op = Humor... Mag niet... Maar gisteren al nieuws voor Spanje... Verliezen van een ploeg die 1-1 tegen Turkije speelt
MjjVonk
Member
Heeft Metz al 8 stalls ? Zag dat PvH een opmerking maakt hierover. Indien zo waar staan deze ? De 2 tijdelijke stonden gewoon op een groot parkeerterrein waar ik niet verwacht dat de vaste daar komen te staan
pvh
Active Member
MjjVonk
Member
MjjVonk
Member
Narbonne was is het najaar (2014) ook bijna klaar met 8, benieuwd of iemand dat al heeft kunnen zien (staat nog op 2 op supercharge.info)
Ruben7113
Member
Scandic Emporio, kun je laden met rode stekker in de parkeergarage, advies is wel om niet te laat aan te komen om zeker te zijn van een plek.
justroll
Member
graag wat reisadvies aub
We vertrekken volgende week naar areches/beaufort (bezoek van schoonbroer) - vertrek vanuit maaseik.
met software v6.2 raadt de tripplanner me aan via duitsland+zwitserland te karren; is er een voor/nadeel van deze route te doen ipv van via frankrijk (uiteraard tol&vignet buiten beschouwing gelaten). Misschien niet onbelangrijk, Ik ben niet van plan van winterbanden op de MS te gaan zetten voor dat weekje.
We vertrekken volgende week naar areches/beaufort (bezoek van schoonbroer) - vertrek vanuit maaseik.
met software v6.2 raadt de tripplanner me aan via duitsland+zwitserland te karren; is er een voor/nadeel van deze route te doen ipv van via frankrijk (uiteraard tol&vignet buiten beschouwing gelaten). Misschien niet onbelangrijk, Ik ben niet van plan van winterbanden op de MS te gaan zetten voor dat weekje.
Similar threads
