Met de Tesla op vakantie in Europa

[Anco]

Laat ik nu net in Grindelwald, Zwitserland zitten. In een dag alles in 1 klap duurder!

 

[HWS]

Laat ik nu net in Grindelwald, Zwitserland zitten. In een dag alles in 1 klap duurder!

Heb je ook een laadpunt gevonden daar? Ik zat in september 3 dagen in Hotel Schweizerhof. Was HET officiële laadpunt in Grindelwald. Bleek een gewoon stopcontact in de garage te zijn. Gelukkig had ik de tijd. Icm een verloopstekker kon ik er met de UMC prima laden alleen geen internet verbinding helaas.

 

[Anco]

Yep, de auto staat hiernaast bij een boer aan een gewoon stopcontact, tijd genoeg om bij te laden. Had een Zwitserse stekker voor de UMC bij Tesla gehaald.

 

[Andre]

De Zwitserse bank heeft de bodem van 1,20 CHF voor 1 EUR los gelaten. Daardoor was gisteren de CHF MEER waard dan de EU. Op dit moment zijn ze ongeveer gelijk aan elkaar. Voor mij een groot probleem want in ben de importeur van een Zwitsers fabricaat.

20% korting bedingen een oplossing ?

 

[HWS]

20% korting bedingen een oplossing ?

Helaas daar zijn de Zwitsers niet gevoelig voor. Wellicht dit keer wel. Dit weekend overleg op hoog niveau. Als ze besluiten niks te doen kunnen ze de markt in de eurozone nagenoeg afschrijven. Concurrentie produceert namelijk in euro landen.

 

[Hans Noordsij]

Vandaag is de bouw begonnen van SuC Mogendorf (A3 tussen Köln en Frankfurt).

Hopelijk begin februari klaar. Goede lokatie. Voor ons betekent het dat we niet meer via Wilnsdorf naar het zuiden hoeven. En het is een keurige 226 km vanaf Zevenaar.

 

[pvh]

Vandaag is de bouw begonnen van SuC Mogendorf (A3 tussen Köln en Frankfurt).

Hopelijk begin februari klaar. Goede lokatie. Voor ons betekent het dat we niet meer via Wilnsdorf naar het zuiden hoeven. En het is een keurige 226 km vanaf Zevenaar.

Hey, geeft een goed alternatief voor mijn trip naar Monaco, kan ik Frankrijk in zijn geheel overslaan. (Metz - Nancy) Ik vertrek 22 feb, Hoop dat hij dan klaar is...

 

[LuckyLuke]

Wat voor route had je in gedachten? Wij gaan in sept naar dezelfde omgeving maar twijfel nog via FR en tol betalen of via DE en doorrijden. We doen sowieso ook een overnachting ivm de kids.

 

[Anco]

Vandaag is de bouw begonnen van SuC Mogendorf (A3 tussen Köln en Frankfurt).

Hopelijk begin februari klaar. Goede lokatie. Voor ons betekent het dat we niet meer via Wilnsdorf naar het zuiden hoeven. En het is een keurige 226 km vanaf Zevenaar.

Dat is goed nieuws! Weet iemand eigenlijk waarom de SuC in Schweitenkirchen al zolang 'under construction' is?

 

[pvh]

Wat voor route had je in gedachten? Wij gaan in sept naar dezelfde omgeving maar twijfel nog via FR en tol betalen of via DE en doorrijden. We doen sowieso ook een overnachting ivm de kids.

Is nog niet helemaal precies bepaald, ivm hoogteverschillen etc, maar in knutselpaint ziet het er nu zo uit:

 

[Maarten]

Die route van Milaan naar Genua heeft op het laatste stuk (als ik mij goed herinner) een prachtig gedeelte met veel bochten!
Ook een leuke stad om even een stop in te plannen.

 

[Hans Noordsij]

Leuk alvast voor Widoh komende we(e)k(en). Dan hebben wij het hier toch nog riant?

Maar het kan nog kouder

 

[MjjVonk]

Hoe hoog zou het verbruik dan zijn ?

 

[Hans Noordsij]

Hoe hoog zou het verbruik dan zijn ?

Wat ik mij herinner uit de video's van Björn is dat dat reuze meevalt. Zolang de batterij op temperatuur blijft (door het rijden) en er geen zaken zijn als dikke ploegsneeuw scheelt het niet zo veel. Wel is het zo dat de maximum snelheid daar over het algemeen 70 km/uur is en dat je je daar het beste maar aan kunt houden. Dat maakt het verbruik natuurlijk ook gunstiger dan op de Autobahn.

 

[redevries]

Hoe hoog zou het verbruik dan zijn ?

Ben ook wel benieuwd wat je verlies 's nachts is. Dan moet je toch ook de boel warm houden, lijkt me. Of anders heb je een enorm verbruik op het moment dat je wilt gaan rijden, inclusief e beperking op maximum snelheid.

 

[Hans Noordsij]

Ben ook wel benieuwd wat je verlies 's nachts is. Dan moet je toch ook de boel warm houden, lijkt me. Of anders heb je een enorm verbruik op het moment dat je wilt gaan rijden, inclusief e beperking op maximum snelheid.

Veelal heeft men daar een soort van standkachel. In Helsinki heb ik gezien dat veel parkeerplaatsen een stopcontact hebben zodat de auto niet beneden een bepaalde temperatuur afkoelt en in de ochtend voorverwarmt. Op shorepower uiteraard.

Ik vermoed, maar weet dat niet zeker, dat men dan in de nacht ingeplugd blijft (als men niet rijdt) en dat zo de batterij een bepaalde temperatuur zal vasthouden.

Maar ik ben ook benieuwd wat er gebeurt als dat niet zo is en de auto "los" geparkeerd heeft gestaan bij min 25 en alles, dus ook de batterij, zo koud is geworden. Dan zal het er wel inhakken, vrees ik.

 

[widodh]

Hoe hoog zou het verbruik dan zijn ?

Ik ga het je vertellen! Vertrek morgen richting de meest Noordelijke SuperCharger ter wereld, Setermoen in Noorwegen. Was daar -31C vanmorgen. Ben daar over iets meer dan week gok ik.

 

[FVO]

Je twitteraccount staat al sinds gisteren open op een van tabs!
Benieuwd naar je ervaring!

 

[tonvanboven]

Goede reis samen met je vader, ik ga je blog volgen.

 

[Yorg]

60 km range verdwenen in 1 dag van -18/-20. Dat was schrikken. Als je niet 100% zeker weet dat je op je wintersport bestemming een stopcontact hebt, zou ik het niet aanraden.