Pittige discussie weer...mag misschien wel iets vriendelijker?
Ik begrijp prima dat Tesla (noodgedwongen) veel zaken anders aan (moet) pakken dan de bedrijven die al tijden auto's verkopen. Natuurlijk probeert Tesla het krappe budget voor verkoop/aflever/service medewerkers te verkopen als innovatief, gamechanging, modern, etc...maar het blijft een tekortkoming mooi verkopen. Daar is niets mis mee vind ik, maar een beetje bewust hiervan zijn, is ook niet erg.
Ik zie ook reacties waardoor bij mij een gevoel ontstaat dat het een eer zou zijn een Tesla te mogen kopen. Zo zie ik het niet. Iemand wil veel geld van mij hebben en daar mag men hun best voor doen. Een te arrogante houding zal in een meer volwassen markt, tegen je kunnen gaan werken. Je wilt als merk toch graag dat men over 3-5 jaar weer een auto bij je koopt?
In principe zou je al alle mensen je producten moeten willen verkopen en daarbij het juiste gevoel willen opwekken. Tesla wekt natuurlijk de beste gevoelens op met hun producten zelf. Het zijn machtige machines en nog mooi ook. De koopbeleving is ook leuk en prima via de website. Maar dan willen veel mensen "domme" vragen kunnen stellen aan een medemens. De een omdat hij twijfelt door nieuws in de Telegraaf, de ander uit onzekerheid omdat van alles wel erg technisch lijkt. Daar moet gewoon ruimte voor zijn. Zeker wanneer iemand zo ontzettend veel geld gaat uitgeven. Na het bestellen gebeurt er van alles in je mailbox, je SMS box en je Tesla-account...en lang niet alles lijkt in de juiste volgorde te gaan, of is even duidelijk. Daar willen mensen dan ook over bellen...omdat ze graag alles netjes geregeld willen hebben.
Het ophalen zelf zou een feestje moeten zijn. Voor velen is dat ook het geval gelukkig, maar een beetje persoonlijke aandacht van Tesla kan geen kwaad. In een hal je auto opzoeken en het zelf maar uitzoeken...want het is druk, lijkt me niet het gevoel dat je mee wilt geven. Sommigen vinden het wel prettig om zelf naar de auto te lopen en te bekijken, anderen willen liever begeleiding. Die keuze moet toch mogelijk zijn?
De afleververhalen zijn wisselend succesvol, waarbij vooral blijkt dat je kritisch/assertief moet zijn op het moment zelf. Je hebt eigenlijk geen mogelijkheden aanvullende punten toe te voegen na aflevering (flexibiliteit lijkt te verschillen per geval/locatie) en Service wil alleen duurdere opleverpunten oppakken met een opdracht van Delivery. Daar moeten mensen scherp op zijn. Je verhoogt je kansen op een prettige afronding bij afleverpunten als je ervoor zorgt dat Delivery daadwerkelijk de opdracht inschiet en jij een cc hiervan krijgt.
Als ik het forum zo lees, dan lijken er vooral cosmetische issues te zijn (laadklepjes, rubbers, lijmresten, swirls, lakissues, chrome strips)...dat is helemaal niet slecht. De laatste maand in het kwartaal is net begonnen...delivery madness begins...
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)