Model 3 draadje

[Rohodo]

De mijne ook, nog niet gebeld.

ok dan zullen ze rijtje wel gewoon netjes afwerken, hoop toch wel volgende op een belletje.

Wel al besteld?
Of juist gebeld om je over te halen om te bestellen?

Of misschien al Tesla bezitter, die hebben ook voorrang...

 

[Jkr85]

Wel al besteld?
Of juist gebeld om je over te halen om te bestellen?

Dat laatste! Denk ik.

 

[Jkr85]

ok dan zullen ze rijtje wel gewoon netjes afwerken, hoop toch wel volgende op een belletje.

Of misschien al Tesla bezitter, die hebben ook voorrang...

Ja, al Tesla bezitter

 

[DeHakkelaar]

Inmiddels is Glovis (groene pijl) vanmiddag vertrokken.
Voorlopig is de forecast route getekend t/m het panama kanaal.

 

[chrgra]

Hi,

is er al iemand die niet op 31.3.2016 gereserveerd heeft al gebeld door Tesla? Mijn reservering is van 1.4.2016

Gereserveeerd ergens in September 2018. Ook al gebeld!!!

 

[SeBsZ]

Op dit moment staan er helemaal geen Nederlanders die gebeld zijn in het Europese spreadsheet. Die blijken er toch wel te zijn. Het zou super interressant zijn als de Nederlanders dit ook invullen als je gebeld bent, we kunnen dan misschien uitzoeken waarom sommige mensen wel en andere niet gebeld zijn. Ik ben bijvoorbeeld eigenaar + reservering uit 2017, waarom is @chrgra dan bijvoorbeeld al wel gebeld (no offense).

 

[MusQueTear]

Haynes Tesla (Model 3) manual zou mooi zijn!
Dit is er net blijkbaar
Model 3 service manual now available on Tesla service website! (subscription fee may be required) : TeslaModel3

 

[Unit106]

Gereserveeerd ergens in September 2018. Ook al gebeld!!!

Waarvoor gebeld dan? Om je over te halen om te bestellen of heb je al besteld en ben je gebeld door je DS?

Ik heb op 31-3-2016 gereserveerd en heb besteld op 6-12-2018, ben nog niet gebeld.

 

[Elja Trum]

1 april 2016 gereserveerd, 6 december besteld. Geen Tesla eigenaar en de LR AWD.

Ik gok dat vooralsnog voor Tesla eigenaren met de Performance in bestelling gebeld zijn?

Ik ben ook wel benieuwd of je tijdens dat telefoontje al gelijk een leverdatum toegewezen krijgt?

 

[Herbie65]

Op dit moment staan er helemaal geen Nederlanders die gebeld zijn in het Europese spreadsheet. Die blijken er toch wel te zijn. Het zou super interressant zijn als de Nederlanders dit ook invullen als je gebeld bent, we kunnen dan misschien uitzoeken waarom sommige mensen wel en andere niet gebeld zijn. Ik ben bijvoorbeeld eigenaar + reservering uit 2017, waarom is @chrgra dan bijvoorbeeld al wel gebeld (no offense).

Waar staat deze spreadsheet?. Ik ben enkele dagen geleden al gebeld.

 

[SeBsZ]

Waar staat deze spreadsheet?. Ik ben enkele dagen geleden al gebeld.

Deze link zou het moeten doen Tesla Model 3: Europa Bestellungen/Europe Orders

Op je aanbetaling factuur staat een factuurnummer, deze blijkt sequentieel per land te zijn. Het spreadsheet neemt het hoogste getal per land om het totale aantal bestellingen per land en in Europe te "berekenen".

 

[Xfrank]

Kunnen we een apart draadje maken om in te melden dat je niet gebeld bent?

 

[DeHakkelaar]

Hahaha inderdaad.
Wel gebeld, niet gebeld. Proberen er logica in te vinden..
Ik zou zeggen wacht het gewoon rustig af.

 

[foontrader]

zeker dat het een 3 was ? In Nijlen rijden er immers ook andere witte Tesla's.

Zeker dat het een 3 was en inderdaad er rijden in Nijlen veel witte Tesla's rond. Ik zie er daar bijna dagelijk 2xwitte S en 1 witte X

 

[Reallive993]

Goedemorgen allemaal,
Ben net nieuw hierin de groep, en sta op het punt een model 3 te bestellen via de lease. Heeft er iemand misschien een referral code voor mij. Scheelt weer een half jaar supercharger.
Alvast bedankt.

 

[Reijer]

Goedemorgen allemaal,
Ben net nieuw hierin de groep, en sta op het punt een model 3 te bestellen via de lease. Heeft er iemand misschien een referral code voor mij. Scheelt weer een half jaar supercharger.
Alvast bedankt.

Zie pm

 

[Edi99]

Goedemorgen allemaal,
Ben net nieuw hierin de groep, en sta op het punt een model 3 te bestellen via de lease. Heeft er iemand misschien een referral code voor mij. Scheelt weer een half jaar supercharger.
Alvast bedankt.

Velen gebruiken de referral-code van de E-Rally - dan draag je bij aan het goed doel.

 

[herbots]

Stel ik bestel vandaag zit mijn exemplaar dan ook reeds op de boot als nu nog niet besteld model of bevinden zich er enkel effectief bestelde model 3's op?

 

[Cely]

Hi all, hier geen hardcore auto of Tesla liefhebber, want ik heb jaren lang in het OV gereden en had nooit gedacht dat een Tesla bij de mogelijkheden van leasen zou zitten... Maar het blijkt toch wel, en ik ben zeer enthousiast geworden van model 3 maar twijfel nog op een aantal punten. Na dagen lang informeren over de Tesla Model 3 over de internet en zelf in de showroom, kom ik graag op deze forum om wat vragen te stellen. Ik gebruik graag hulp van jullie kenners !

Ik mag tussen nu en (ongeveer) augustus 2019 een lease auto bestellen (ik heb wat ruimte met een voorloop auto - een Toyota Auris stationwagon die ik mag tijdelijk rijden). De timing en prijzen lijken enorm te matchen om te kiezen voor een Tesla. Wat verbazend is, dat de Tesla model 3 zelfs de goedkoopste optie lijkt te zijn voor een goede familie auto. Met een bijtelling van 22% op alles behalve elektrische kost een andere auto van 29 000 euro gauw iets van 220euro per maand. Dat is net wat de basis versie van de model 3 LR zonder enige opties zou kosten, want ik moet wel een eigen bijdrage mee tellen.

De Model 3 is dus net binnen mijn budget met max eigen bijdrage en EV voordelen van mijn bedrijf. Maar dan kan ik geen optie toevoegen (of alleen een ander kleur), vooral niet EAP. Als ik echt EAP wilt zie dus drie opties:
1 - wachten voor een mid-range versie dit jaar, die volgens mijn berekeningen op basis van de geschatte prijs van deze in de US, 50euro minder per maand zou kosten -alles incl- dan de LR zonder opties. - Het kost me dus ook iets minder range en performance, van wat toch al een veel beter auto dan kooit hebt gehad dus ik zou niet klagen.
2 - onderhandelen om net wat meer eigen bijdrage (25euro!) te mogen toevoegen voor EAP, totaal kost extra lease (50euro) + extra bijteling (40euro netto per maand) - vermindering bijteling met eigen bijdrage (24euro per maand) = 76euro per maand.
3 - De LR zonder opties bestellen, en net voor levering, EAP er laten toevoegen voor 5300 dat ik zelf ga betalen uit eigen zak. Echter dat komt me dus duurder uit dan optie 2 (110euro per maand op basis van 4 jaar lease) én het is een huren, niet kopen, en dat vind ik de lastigste, ik mag EAP straks niet meenemen naar mijn volgende auto.

De verstandige optie lijkt dus optie 1, maar de vraag is of het voor augustus beschikbaar wordt. Wat denken jullie?
Optie 2 vind ik het fijnste, maar betaal ik toch meer dan wat ik in eerste instantie dacht voor een auto. En geen idee of het mag.
Optie 3 lijkt me niet verstandig, maar ik las hier mensen die dat juist voordeling vond dus ik vroeg me af hoe dan?

Wat ben ik blij dat ik dit soort "luxe problemen" heb, ik mag al blij zijn dat dit bij de mogelijkheden hoort vind ik

Ik kan ook beslissen om de Tesla model 3 zonder EAP te bestellen, maar ik ben bang dat ik de adaptieve cruise control toch echt gaat missen, en sowieso, als tech- enthousiast vind ik het jammer op een Tesla zonder EAP te bestellen. Maar ja, het blijft de voordeligste optie aangezien mijn eisen (of het wordt een Fiat stationwagon, LOL). Hoe denken jullie daar over?

 

[Herbie65]

Hi all, hier geen hardcore auto of Tesla liefhebber, want ik heb jaren lang in het OV gereden en had nooit gedacht dat een Tesla bij de mogelijkheden van leasen zou zitten... Maar het blijkt toch wel, en ik ben zeer enthousiast geworden van model 3 maar twijfel nog op een aantal punten. Na dagen lang informeren over de Tesla Model 3 over de internet en zelf in de showroom, kom ik graag op deze forum om wat vragen te stellen. Ik gebruik graag hulp van jullie kenners !

Ik mag tussen nu en (ongeveer) augustus 2019 een lease auto bestellen (ik heb wat ruimte met een voorloop auto - een Toyota Auris stationwagon die ik mag tijdelijk rijden). De timing en prijzen lijken enorm te matchen om te kiezen voor een Tesla. Wat verbazend is, dat de Tesla model 3 zelfs de goedkoopste optie lijkt te zijn voor een goede familie auto. Met een bijtelling van 22% op alles behalve elektrische kost een andere auto van 29 000 euro gauw iets van 220euro per maand. Dat is net wat de basis versie van de model 3 LR zonder enige opties zou kosten, want ik moet wel een eigen bijdrage mee tellen.

De Model 3 is dus net binnen mijn budget met max eigen bijdrage en EV voordelen van mijn bedrijf. Maar dan kan ik geen optie toevoegen (of alleen een ander kleur), vooral niet EAP. Als ik echt EAP wilt zie dus drie opties:
1 - wachten voor een mid-range versie dit jaar, die volgens mijn berekeningen op basis van de geschatte prijs van deze in de US, 50euro minder per maand zou kosten -alles incl- dan de LR zonder opties. - Het kost me dus ook iets minder range en performance, van wat toch al een veel beter auto dan kooit hebt gehad dus ik zou niet klagen.
2 - onderhandelen om net wat meer eigen bijdrage (25euro!) te mogen toevoegen voor EAP, totaal kost extra lease (50euro) + extra bijteling (40euro netto per maand) - vermindering bijteling met eigen bijdrage (24euro per maand) = 76euro per maand.
3 - De LR zonder opties bestellen, en net voor levering, EAP er laten toevoegen voor 5300 dat ik zelf ga betalen uit eigen zak. Echter dat komt me dus duurder uit dan optie 2 (110euro per maand op basis van 4 jaar lease) én het is een huren, niet kopen, en dat vind ik de lastigste, ik mag EAP straks niet meenemen naar mijn volgende auto.

De verstandige optie lijkt dus optie 1, maar de vraag is of het voor augustus beschikbaar wordt. Wat denken jullie?
Optie 2 vind ik het fijnste, maar betaal ik toch meer dan wat ik in eerste instantie dacht voor een auto. En geen idee of het mag.
Optie 3 lijkt me niet verstandig, maar ik las hier mensen die dat juist voordeling vond dus ik vroeg me af hoe dan?

Wat ben ik blij dat ik dit soort "luxe problemen" heb, ik mag al blij zijn dat dit bij de mogelijkheden hoort vind ik

Ik kan ook beslissen om de Tesla model 3 zonder EAP te bestellen, maar ik ben bang dat ik de adaptieve cruise control toch echt gaat missen, en sowieso, als tech- enthousiast vind ik het jammer op een Tesla zonder EAP te bestellen. Maar ja, het blijft de voordeligste optie aangezien mijn eisen (of het wordt een Fiat stationwagon, LOL). Hoe denken jullie daar over?

Het is natuurlijk niet mogelijk om in een portemonnee van een ander te kijken, en daarop gebaseerd advies te geven..
Wat ik wel kan zeggen is dat overstappen naar elektrisch rijden een life-changing iets is. Ik heb er na 4 jaar nog elke dag lol van.
Als je de tijd hebt, kun je natuurlijk wachten of de MR op tijd voor jou beschikbaar komt, anders zou ik optie 2 kiezen.
Ik denk dat als je 4 maanden wacht er ook genoeg stock auto's bij Tesla staan om direct toe te kunnen slaan. Succes!