Als dat zou werken dan zou dat betekenen dat de hilarische plaatjes van hybrides aan de Supercharger helemaal niet zo hilarisch waren. Gewoon scherp technisch inzicht van de hybriderijder.rofl.
maar het zou best kunnen.
je moet toch gewoon DC op de AC zijde van een gelijkrichter kunnen zetten.
Hij zal dan toch die DC gelijkrichten tot... DC.
Ik heb op mijn Model S vanaf het begin een Opti-Coat Pro coating gehad, van Detail Today in Oss. Op de lak, de ruiten en het interieur, en elk jaar even laten bijwerken. Nooit door de wasstraat gegaan, altijd met de hand gewassen (wat met de coating heel gemakkelijk gaat).Pfff dat zijn toch wel extra verbogen kosten dan, want hoeveel moet je aan denken voor zo'n coating? Ik zit ook te denken om te auto daarna privé aan te schaffen maar kan ook net zo goed een nieuwe leasen... Maar goed ik vraag me dus af in hoeverre het echt nodig is, nou ja als je spijkerbroek een kras kan geven inderdaad maar is het nirt overdreven? Hoe erg zie je de mini krassen nou echt?
Aan de andere kant zo'n mooi auto hebben die er net niet strak eruit ziet is ook jammer. Luxe dilema dus...
Een hybride komt toch niet door de handshake heen en gaat dan toch niet laden?
Dat is wel balen. Het lakwerk kon de borstels wel aan? Niet overdreven veel krasjes erbij?
Ik denk dat ik voorlopig nog maar even niet in de automatische wasstraat ga. Wat bedoel je met het achterscherm? Heb je daar misschien een foto van?
Voice command "Temperature" en je kan temperatuur met je rechter scroll-wiel regelen.
hier nogmaals het resultaat van mijn glascoating behandeling: Jurgh Car Detailing zeer tevreden mee. alleen jammer dat de auto sinds vorige week alweer bij tesla staat
