Model 3 draadje

[S-19910]

Wat doet eigenlijk dat SOS knopje? Bel je dan roadservice of 911?

sos knopje ?
er is nog geen knopje om het handschoen kastje te openen, laat staan een sos knopje. (bij mijn weten, mijn 3 laat op zich wachten...).

maar de auto belt automatisch de noodcentrale van Tesla bij ongeval.

en die bellen dan heel snel terug naar jouw telefoon.

 

[SeBsZ]

Ik heb begrepen dat de SOS knop wel degelijk 112 belt. Ik heb het knopje getest, want je krijgt op het scherm nog de mogelijkheid te annuleren. Deze knoppen zijn in de EU verplicht in nieuwe auto's sinds een bepaalde datum. ECall heet het systeem. Knop zit naast de alarmlichten knop @S-19910

 

[DeHakkelaar]

sos knopje ?
er is nog geen knopje om het handschoen kastje te openen, laat staan een sos knopje. (bij mijn weten, mijn 3 laat op zich wachten...).

maar de auto belt automatisch de noodcentrale van Tesla bij ongeval.

en die bellen dan heel snel terug naar jouw telefoon.

Er zit zeker wel een echt SOS knopje in de model 3. Boven je hoofd in het midden.

 

[MusQueTear]

@S-19910 said: ↑
sos knopje ?
er is nog geen knopje om het handschoen kastje te openen, laat staan een sos knopje. (bij mijn weten, mijn 3 laat op zich wachten...)....

Er zit zeker wel een echt SOS knopje in de model 3. Boven je hoofd in het midden.

..en als je die knop per ongeluk indrukt ( is mij uiteraard overkomen.. ) i.p.v. de alarmknipperlichtenknop ernaast krijg je gelukkig eerst wel de vraag, op het tablet, of je het zeker weet en kun je annuleren..
p.61 Owners Manual

De Owners manual afb. wijkt hier dus wat af van de europeesche/nl situatie.. twee knopjes!

 

[robertvg]

Tussen iedere L en de N zit 230 volt, tussen de LLen onderling 400 volt (in Nederland).

Het ging om de pinout van de Tesla Supercharger stekker, niet van AC.
Maar het gaat niet werken.
Noch is het wenselijk dat het zou werken.

 

[S-19910]

Er zit zeker wel een echt SOS knopje in de model 3. Boven je hoofd in het midden.

je hebt een stukje van mijn post gemist, denk ik : (bij mijn weten, mijn 3 laat op zich wachten...).
Dus boven mijn hoofd (in de S) zit géén knopje

Maar terzake : toch bedankt voor de rechtzetting !

 

[DeHakkelaar]

je hebt een stukje van mijn post gemist, denk ik : (bij mijn weten, mijn 3 laat op zich wachten...).
Dus boven mijn hoofd (in de S) zit géén knopje

Maar terzake : toch bedankt voor de rechtzetting !

Graag gedaan!

En ik had niets van jouw post gemist hoor. Dat hij in jouw S niet zit wil natuurlijk niet zeggen dat hij in de 3 ook niet zit.

 

[SeBsZ]

Zucht, een aantal prijzen worden weer iets verhoogd vanaf 18 maart: Update on Tesla Stores and Pricing

 

[Brokxie]

Update on Tesla Stores and Pricing

Wat is dit nou weer, Tesla gaat de prijzen alsnog weer omhoog gooien?

“As a result of keeping significantly more stores open, Tesla will need to raise vehicle prices by about 3% on average worldwide. In other words, we will only close about half as many stores, but the cost savings are therefore only about half.

Potential Tesla owners will have a week to place their order before prices rise, so current prices are valid until March 18th. There will be no price increase to the $35,000 Model 3. The price increases will only apply to the more expensive variants of Model 3, as well as Model S and X.”

 

[SeBsZ]

Komt allemaal erg onprofessioneel over.

 

[Merijn]

Best absurd.
Zou dit echt steeds zo ad hoc besloten worden of zou er een strategie achter zitten? Bijv: eerst prijzen verlagen voor extra verkopen en dan twijfelaars nog een week de kans geven alsnog te kopen voor nog wat extra verkopen.
In beide gevallen (ad hoc of welbewust) vind ik het niet goed overkomen. Het straalt geen vertrouwen en professionaliteit uit: of je weet niet waar je mee bezig bent of je bent koste wat kost bezig je sales te verhogen.

 

[MarcoB]

Best absurd.
Zou dit echt steeds zo ad hoc besloten worden of zou er een strategie achter zitten? Bijv: eerst prijzen verlagen voor extra verkopen en dan twijfelaars nog een week de kans geven alsnog te kopen voor nog wat extra verkopen.
In beide gevallen (ad hoc of welbewust) vind ik het niet goed overkomen. Het straalt geen vertrouwen en professionaliteit uit: of je weet niet waar je mee bezig bent of je bent koste wat kost bezig je sales te verhogen.

Onvoorstelbare kortetermijn acties, schijnbaar zonder verder dan 3 maanden vooruit te kijken. Het komt mij over dat er echt paniek is en het bedrijf op omvallen staat, zo run je geen fatsoenlijk functionerend bedrijf.

 

[Klaas]

(..) en dan twijfelaars nog een week de kans geven alsnog te kopen voor nog wat extra verkopen.

Neem aan dat hierdoor deze week nog flink wat (voorraad) extra verkocht wordt.
Tot maandag de 18e dus vlak na de presentatie donderdag de 14e (voor ons eigenlijk vrijdagochtend) en dan nog een weekend.

 

[Maarten CH]

Na een prijsverlaging van 6% gaan ze nu dus weer 3% omhoog... Ben benieuwd hoeveel mensen nu vinden dat ze die gratis AP / FSD upgrade deels moeten terugbetalen

 

[1MP3R4T0R]

Na een prijsverlaging van 6% gaan ze nu dus weer 3% omhoog... Ben benieuwd hoeveel mensen nu vinden dat ze die gratis AP / FSD upgrade deels moeten terugbetalen

Als ze nu ook even de AP / FSD naar origineel veranderen wil ik die gratis update zeker wel .
Denk overigens (berekening is weer even weggezakt) dat je alsnog goedkoper uitbent om nieuw model te kopen en achteraf AP / FSD te bestellen.

 

[XxArkayxX]

Prijsschommelingen van 3-6% lijken me perfect aanvaardbaar. Andere merken lossen dit zonder veel ruchtbaarheid op via de kortingen die ze toekennen. Bij Tesla is het gewoon wat meer opzichtig omdat ze niet met kortingen werken. Zo kort op elkaar toont nog maar eens aan dat behalve het maken van auto's Tesla nog veel te leren heeft. Wat volledig absurd was, was de prijsdaling van bijna 60K op de X P100D. Daar kan je geen zinnige uitleg voor geven.

 

[MusQueTear]

BTW... ondertussen genieten we dus WEL al een VOLLE maand van onze Model 3. Het enige punt van discussie dat we hebben ( ook alweer positief.. ) is hoeveel dB's de @Herbie65 M3 NoiseReductionKit nou gemiddeld oplevert én vooral in welke omstandigheden..! Onze niet-wetenschappelijk-onderbouwde-testtabel hier ter lering en vermaak afgebeeld. Bevestiging van deze M3 NRK trouwens piece-of-cake (wel met zijn 2-en doen en deegschrapertje voor t aandrukken), staat netjes en dakdragers waren we toch al niet van plan.

 

[W84M3]

Wat volledig absurd was, was de prijsdaling van bijna 60K op de X P100D. Daar kan je geen zinnige uitleg voor geven.

Toch wel. Er is 0.0 kans dat met de nieuwe supercharger V3 er geen refresh komt op de Model S & X en de oudere versies dus uitgefaseerd worden. Waarna er hier weer zullen wenen.

Welcome to the tech world

 

[rendm]

De technologie is nog volop aan het evolueren en tesla gaat hier enorm snel. (gelukkig, zonder tesla zouden er simpelweg nog geen commercieel interessante EV's zijn en zouden andere grote fabrikanten nog geen EV in hun gamma hebben) Er is echt een disruptie aan de gang.
Prijsdalingen, prijsstijgingen, features die in andere pakketten komen, andere hardware die voor betere autopilot zorgen (AP3), eventueel andere sensoren in de model Y, enz.
Wie hier niet tegenkan moet nog enkele jaren (5 jaar?) wachten tot de markt matuur is geworden.
Uiteindelijk zijn we nog early adopters.

 

[W84M3]

Waarom niet gewoon blij zijn met wat je hebt?

Mensen vergeten hier elke keer de missie van Tesla; namelijk de overgang naar sustainable transport versnellen zo snel als ze kunnen. Ze gaan niet a la Apple met mini-sprongetjes vooruit om restwaardes te verdedigen. Enjoy what you got. Binnen 1 jaar begint in US de Model Y te verkopen en is die weer zoveel beter..