Phil V
Well-Known Member
Ze beginnen het in de keuring ook te weten. Vorig jaar ben ik er nog door geraakt met 1 gedeeltelijk kapotte DLR.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model S/X refresh
- Thread starter ebullio
- Start date
Vervelend zo veel cosmetische missers. Een enorm contrast met de staat van mijn auto. Alleen bovenaan de achterklep zit een afsluitstrip wat scheef, maar zonder consequenties. Jouw issues lijken me niet normaal. Ik vrees dat degene die de rubberen strips heeft aangebracht een off day had, of ongeschikt is voor dit werk. Maar ook quality control zat te slapen. Het lijkt me wel dat dit te herstellen is maar het blijft ergerlijk. Soms vraag ik me af er daar medewerkers zijn die tijdens werktijd vooral bezig zijn de beurskoers te checken.
Xfrank
Well-Known Member
De sporen van de roadtrip...
zijn alweer weggewerkt.
Net terug van onze eerste roadtrip met de Model S refresh. Naar Vélez-Málaga en terug. Goed voor 4508 km en een verbruik van 917kWh. Terug gekeerd in 2 dagen. Telkens van 8:00uur tot iets voor 20:00uur
98% op AP gereden ( zonder zou me dit maar moeilijk lukken) AP werkte super. Een paar keer dat hij ongewenst dreigde om een afrit te nemen, maar dit was opgelost toen ik op NoA reed. Wel greep hij diverse malen in tijdens het inhalen van een wagen of vrachtwagen, wanneer deze te dicht bij de lijn kwamen.
zijn alweer weggewerkt.
Net terug van onze eerste roadtrip met de Model S refresh. Naar Vélez-Málaga en terug. Goed voor 4508 km en een verbruik van 917kWh. Terug gekeerd in 2 dagen. Telkens van 8:00uur tot iets voor 20:00uur
98% op AP gereden ( zonder zou me dit maar moeilijk lukken) AP werkte super. Een paar keer dat hij ongewenst dreigde om een afrit te nemen, maar dit was opgelost toen ik op NoA reed. Wel greep hij diverse malen in tijdens het inhalen van een wagen of vrachtwagen, wanneer deze te dicht bij de lijn kwamen.
cambreVer!
Member
Met mijn Model S 90D van 2016 had ik 186Wh/km tijdens onze 3250 km trip naar Zuid Frankrijk...
19 inch velgen weliswaar.
Xfrank
Well-Known Member
De Classic S die met ons op de heenweg mee reed had ook een verbruik van rond de 190Wh/ km ik denk wel dat we met een redelijk verbruik binnen zaten. Mijn zetel en het interieur koelen terwijl mijn echtgenote de zetelverwarming op 3 had staan voor haar rug. AP rijden verbuikt ook meer dan gewoon rijden. In ieder geval ligt mijn verbruik eenstuk lager dan bij mijn vorige MS
Hurkie
Member
Banden van de refresh zijn ook stukje breder, wat het verbruik niet ten goede komt. Ziet er wel beter uit 
Na 25.000km ligt mijn gemiddeld verbruik op 194 Wh/km
Na 25.000km ligt mijn gemiddeld verbruik op 194 Wh/km
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Voor diegene die een Plaid S te gewoontjes vinden:
De Unplugged Performance ‘Dark Knight’
unpluggedperformance.com
De Unplugged Performance ‘Dark Knight’
Unplugged Performance Tesla Model S-APEX Plaid, ‘Dark Knight’ - Unplugged Performance
Introducing “Dark Knight”, the latest Model S-APEX to roll out of Unplugged Performance’s Complete Vehicle program. The Complete Vehicle program offers
unpluggedperformance.com
Mijn wagen is deze week 2 dagen binnen geweest voor de vervanging van de computer. Dit om het GPS probleem op te lossen.
Nog maar 2 dagen de wagen terug en tot nu toe werkt de GPS. Maar nog wat vroeg om te zeggen of het definitief is opgelost omdat GPS vroeger ook gewerkt heeft en dan plots niet. Maar voorlopig werkt dat wel.
Nu heb ik wel iets anders .... Bij de laatste twee ritten maakt de wagen een irritant lawaai wanneer je traag rijdt of stil staat. Het lijkt de koeling van de batterij maar het is een heel irritant geluid. Voordat mijn wagen bovenstaande service interventie heeft gehad heb ik dat nooit gehoord.
En eenmaal ik boven de +- 30 km/h rijdt verdwijnt het geluid.
Eerste keer dat ik het hoorde was zelfs toen ik mijn steam aan het installeren was na aankomst van een rit. En zodra ik de deur opende verdween het geluid, als ik de deur sloot kwam het terug zolang ik in de auto bleef zitten. Als ik uitstapte was het gedaan. Zeer raar. Het lijkt op de koeling van de batterij, maar veel irritanter. En rare is dat ik het voor de service interventie nooit heb vastgesteld.
Iemand anders die hier ook last van heeft?
Nog maar 2 dagen de wagen terug en tot nu toe werkt de GPS. Maar nog wat vroeg om te zeggen of het definitief is opgelost omdat GPS vroeger ook gewerkt heeft en dan plots niet. Maar voorlopig werkt dat wel.
Nu heb ik wel iets anders .... Bij de laatste twee ritten maakt de wagen een irritant lawaai wanneer je traag rijdt of stil staat. Het lijkt de koeling van de batterij maar het is een heel irritant geluid. Voordat mijn wagen bovenstaande service interventie heeft gehad heb ik dat nooit gehoord.
En eenmaal ik boven de +- 30 km/h rijdt verdwijnt het geluid.
Eerste keer dat ik het hoorde was zelfs toen ik mijn steam aan het installeren was na aankomst van een rit. En zodra ik de deur opende verdween het geluid, als ik de deur sloot kwam het terug zolang ik in de auto bleef zitten. Als ik uitstapte was het gedaan. Zeer raar. Het lijkt op de koeling van de batterij, maar veel irritanter. En rare is dat ik het voor de service interventie nooit heb vastgesteld.
Iemand anders die hier ook last van heeft?
PvdG
Member
Ziet er goed uit en mooie trip.
Wat voor een snelheid reed je ongeveer ?
We stappen morgen in de auto voor onze eerst lange rit met de S plaid naar Toscane.
Ik ben al een paar keer met gewone S en X 100D van 2019 naar Calabrië geweest maar zie vooral uit naar de wegligging van de nieuwe S
Het GPS probleem van mijn wagen is nog steeds niet opgelost. Vorige week is de computer vervangen, heeft een week gewerkt deze ochtend blijft de GPS Locatie weer hangen. Weer een service ticket aangevraagd.
Ondertussen is de wagen hiervoor al 4 keer binnen geweest.
GPS antenne vervangen, computer vervangen, ....
Denk dat ik toch maar eens een officiele ingebrekestelling ga sturen ....
Ondertussen is de wagen hiervoor al 4 keer binnen geweest.
GPS antenne vervangen, computer vervangen, ....
Denk dat ik toch maar eens een officiele ingebrekestelling ga sturen ....
Hurkie
Member
cousin_IT
Face provided by boredhumans.com
Bijzonder probleem, blijkbaar zit 't 'm toch ergens anders in. Denk aan een onstabiele voeding naar de GPS antenne of een slechte aarding. Ik zou beginnen bij de antenne en daar gaan meten maar of Tesla monteurs op dat niveau kunnen diagnosticeren weet ik niet. Klinkt ale een leuk project toch @Gtech ?
Vandaag contact via Tesla service gehad ( special thanks to @Xfrank ) en nu zou er zijn vastgesteld dat er een interference probleem zijn vastgesteld.
Aangezien ik zelf niets in de auto heb liggen dat dit kan veroorzaken moet het probleem gewoon door de wagen zelf worden veroorzaakt.
Maar dat had ik tijdje geleden ook al eens doorgeven aan Tesla service.
Hier op het forum gevonden dat de interieur camera voor inteference kon zorgen en bij sommige de camera was vervangen en het dan was opgelost.
Nu ook nog doorgegeven dat er in de US een updated GPS antenne is omdat de huidige zelf voor een probleem kon zorgen. "it was the shielding of the hardware that is causing the issue"
Ben ervan overtuigd dat er nu wel na mijn opmerkingen zal worden geluisterd en het probleem hopelijk definitief kan worden opgelost.
en @Right_Said_Fred een ingebrekestelling zal het probleem niet oplossen, maar kan er wel voor zorgen dat het wordt opgelost.
Als het na meer dan 5 maand en 4 nutteloze service bezoeken nog niet is opgelost moet je soms eens gaan dreigen.
Het is niet enkel gewoon de navigatie die dan onbruikbaar is, maar ook autosteer (of hopelijk FSD) waarvoor er betaald is en dat niet of slecht werk.
Heb al paar keer gehad dat GPS wel werkt maar er dan ineens enkele meters naast zit en hij denkt plots op een zijstraat te rijden ipv op de autostrade. Hierdoor gaat hij dan plots op de rem staan omdat hij denkt maar 50 km/h te mogen rijden ipv 120 km/h. Dit is dan toch wel een serieus veiligheidsprobleem! Maar hopelijk is dat niet nodig en is het 5de keer goeie keer.
Aangezien ik zelf niets in de auto heb liggen dat dit kan veroorzaken moet het probleem gewoon door de wagen zelf worden veroorzaakt.
Maar dat had ik tijdje geleden ook al eens doorgeven aan Tesla service.
Hier op het forum gevonden dat de interieur camera voor inteference kon zorgen en bij sommige de camera was vervangen en het dan was opgelost.
Nu ook nog doorgegeven dat er in de US een updated GPS antenne is omdat de huidige zelf voor een probleem kon zorgen. "it was the shielding of the hardware that is causing the issue"
Ben ervan overtuigd dat er nu wel na mijn opmerkingen zal worden geluisterd en het probleem hopelijk definitief kan worden opgelost.
en @Right_Said_Fred een ingebrekestelling zal het probleem niet oplossen, maar kan er wel voor zorgen dat het wordt opgelost.
Als het na meer dan 5 maand en 4 nutteloze service bezoeken nog niet is opgelost moet je soms eens gaan dreigen.
Het is niet enkel gewoon de navigatie die dan onbruikbaar is, maar ook autosteer (of hopelijk FSD) waarvoor er betaald is en dat niet of slecht werk.
Heb al paar keer gehad dat GPS wel werkt maar er dan ineens enkele meters naast zit en hij denkt plots op een zijstraat te rijden ipv op de autostrade. Hierdoor gaat hij dan plots op de rem staan omdat hij denkt maar 50 km/h te mogen rijden ipv 120 km/h. Dit is dan toch wel een serieus veiligheidsprobleem! Maar hopelijk is dat niet nodig en is het 5de keer goeie keer.
Als GPS blijft hangen, kan het ook zijn dat de signalen van de snelheidsmeter niet door komen, en de auto dus van GPS wel beweging krijgt maar volgens zijn snelheidsmeter niet beweegt.
En misschien heeft de snelheidsmeter dan voorrang want iets meer nauwkeurig?
En misschien heeft de snelheidsmeter dan voorrang want iets meer nauwkeurig?
Dat dreigen lijkt me op z’n plaats (en effectief) als ze hadden gezegd: ‘we kunnen er niets aan veranderen, u moet er maar mee leren leven’. Maar als er nog zeer recentelijk opnieuw is geprobeerd het probleem op te lossen, dan heeft het volgens mij nog niet zo veel zin. Al begrijp ik best waar het vandaan komt, het moet frustrerend zijn.
pvkeep
Paul van Keep
Is het niet gewoon het verplichte geluid dat je auto moet produceren als je onder de 30 km/u rijdt?
Xfrank
Well-Known Member
Similar threads
