TMC is an independent, primarily volunteer organization that relies on ad revenue to cover its operating costs. Please consider whitelisting TMC on your ad blocker or making a Paypal contribution here: paypal.me/SupportTMC

Model X Ervaringen - Benelux

Discussion in 'Belgium and the Netherlands' started by FrankNL, Aug 31, 2016.

  1. FrankNL

    FrankNL Member

    Joined:
    Jan 16, 2016
    Messages:
    280
    Location:
    Nederland
    Nu de eerste X'en afgeleverd zijn en worden in de Benelux dacht ik is het mooi tijd voor een topic waar je je ervaringen kwijt kan. Hoever kun je rijden met welke accu, wat is er anders dan in je S, hoeveel kun je wel en niet mee nemen, hoe zijn de stoelen na een lange rit? Hoe warm is het achter die giga voorruit? Gaan de deuren soepel open en dicht? Hoe gaat het trekken van een kar of caravan? Etc etc.

    Er zijn zoveel vragen die deels wel beantwoord zijn in het US gedeelte van het forum,maar nu dan specifiek op de Benelux gericht met haar eigen klimaat en SUC netwerk en heuvels of beter gezegd gebrek aan heuvels :)

    Zal nog niet hard lopen dit draadje omdat er volgens mij nog maar zo'n 10-15 X'en daadwerkelijk afgeleverd zijn maar het is nu toch echt begonnen.

    Helaas moet ik nog 2 weekjes wachten, maar dit draadje kan hopelijk al wat vragen beantwoorden voor de levering!
     
    • Like x 5
  2. RolieT

    RolieT New Member

    Joined:
    Aug 31, 2016
    Messages:
    1
    Location:
    Heerenveen, The Netherlands
    Hallo Frank (e.a.),

    ik ben erg benieuwd naar jouw/ieder's ervaringen. Zelf moet ik wachten tot december (!), ik kijk daarom uit naar jullie reactie op de eerste kilometers!
     
  3. AnalysiZ

    AnalysiZ Active Member

    Joined:
    Apr 4, 2013
    Messages:
    2,328
    Location:
    de Kempen
    #3 AnalysiZ, Aug 31, 2016
    Last edited: Aug 31, 2016
    De eerste 3446km zitten er op. Morgen naar Italië dus over 2 weken bijna verdubbeld denk ik:).

    Fijne auto. Alle goede eigenschappen van de S, gecombineerd met meer ruimte (deuren staan "verder naar buiten") en hoge zit.

    De auto begint nu pas gespot te worden... de eerste weken alleen door Tesla bezitters, en nu draaien hele groepen het hoofd om:D.
    Wat wel leuk is: de "BMWs" waarmee het zo leuk was aan de verkeerslichten in 2013 spelen weer mee! Ze hebben vaak nog niet door dat dit een Tesla is!:D Dus af en toe toch een keer de L in kunnen zetten, gewoon, omdat het kan...:)

    Wat me ook opvalt: de 22" lijken minder kwetsbaar dan verwacht vanuit de 21" ervaringen op de S. Toch meer wang over, en wat meer naar buiten (de band) denk ik. Maar.. ik parkeer nog wel 30 cm van de stoep af... dus misschien kunnen we beter wachten op de eerste ervaringen in met oude centra als den Haag, Amsterdam, Utrecht of Groningen? (waar dat echt niet kan)....

    Vleugeldeuren werken nu vrij goed. In het begin was de ene "te brutaal" en de andere "te voorzichtig" toch knap dat ze dat kunnen afstellen...

    Moet ik nog iets over 6 stoelen zeggen? Meer ruimtebeleving, beenruimte voor de achterste rij (en makkelijker in / uitstappen) EN zicht door de binnenspiegel naar achteren en het enige dat je inlevert is een minder nuttige middelste zitplek op de 2e rij met beperkte hoofdruimte. Dus tenzij je 7 zits nodig hebt.... kies 6!:cool:

    De audio(upgrade) is voor mij beter dan ik gewend ben in een Tesla (misschien dat Ernst die nog beter kan maken...
    De stoelen zitten prima, wel even wennen dat er "meer segmenten" in zitten... ga zelf maar eens zitten en dan weet je wat ik bedoel?
    Geventileerde stoelen zijn geinig, je voelt ze koud worden. Leuk als je passagier van niets weet;)

    Snelheidsbeleving is iets minder, waarschijnlijk door de hoge zit (dus niet de klap die ik van de P85D in Insane stand kreeg) maar waarschijnlijk ook door het ontbreken van de 100.....

    Mijn gemiddelde verbruik net onder de 240 Wh / km (Wat zwaardere auto met brede banden op grote velgen gecombineerd met Ludicrous demo's en compensatie zuinig rijden) zorgt voor een range net boven de 350... ik haal dat gemiddelde nog wel wat omlaag, maar ga niet de 197 Wh / km vd P85D over 22000 km halen denk ik. Ook daarom was de 100 wel fijn geweest... gewoon weer een ruime 400 km...

    Door bochten sturen in extra low is een feestje! Net zo strak als een model S! En met die stand kan er ook op de snelweg zuiniger gereden worden, zowel eigen ervaring als een staatje van een Amerikaan die dit getest heeft, en daarmee bijna dezelfde winst haalde als in gewoon low op standje 1 AP achter een vrachtwagen hangen!

    De 5 !!! hoogtestanden maken (icm de eerder genoemde extra low vanwege de zuinigheid en handling) de luchtvering optie m.i. eigenlijk wel een must...

    Mbt ideale config: door de Founder Ed. was er voor mij weinig te kiezen (in positieve zin) en op de 100 batterij na, zit alles er op en aan. Zelf had ik zonder die Founder Ed. destijds waarschijnlijk een 90D besteld met luchtvering, 6 stoelen, leder (kleur afhankelijk van buitenkleur, dus bijv. wit bij blauw), AP en twijfel over premium.. waarschijnlijk wel gedaan. Met de kennis van nu zou ik waarschijnlijk de 60 kiezen. Toch de laad en vermogen eigenschappen van de 75, en door het range chargen (waarbij 100% toch geen 100% is) m.i. bijna net zo goed als een 75. Had ik het eerder over de 400km? Dat klopt, maar bij max uitvoering hoort m.i. ook de max batterij / range. In geval van een 60D die zonder premium op zo'n 100K en met op zo'n 105K uitkomt zou ik dat minder missen....

    En Kasper (vandaag zijn 3e verjaardag) is nu ook Tesla fan... meerijden met de "auto van papa" vindt hij nu extra leuk.

    Dit waren de eerste puntjes die zo in me opkwamen... Als in de komende dagen nog iets in me opkomt... dan zet ik het nog wel in dit draadje erbij...
     
    • Like x 20
    • Informative x 2
  4. Edi99

    Edi99 Egbert Dijkstra

    Joined:
    Jun 23, 2013
    Messages:
    1,903
    Location:
    Netherlands
    Tanx - ik durf geen likes meer gegeven -;) - maar zinvolle informatie. Hoe staat het met de werkelijke bagageruimte ? Mijn indruk was dat als je drie rijen stoelen voor passagiers gebruikt je netto ruim minder bagageruimte over hebt dan met een S. Als de achterste rij plat legt wordt het meer uiteraard, maar dat spreekt vanzelf.
     
  5. AnalysiZ

    AnalysiZ Active Member

    Joined:
    Apr 4, 2013
    Messages:
    2,328
    Location:
    de Kempen
    Met 2 zitrijen op vergelijkbaar, misschien iets meer. Wel al een grote "blokker bak" tussen de stoelen op 2e rij gezet voor de rit naar Italië.
    3 zitrijen op idd minder ruimte... zie ook foto's. We zijn er klaar voor...
    IMG_0095.jpg IMG_0094.jpg
    INCL. de in Dld verplichte reservebrandstof?
     
    • Funny x 3
    • Like x 1
  6. CJA Hulskamp

    CJA Hulskamp Member

    Joined:
    Jan 30, 2016
    Messages:
    762
    Location:
    Westzaan
    Moonshiners tankje
     
  7. shoot72

    shoot72 Member

    Joined:
    Nov 6, 2014
    Messages:
    113
    Location:
    Beers (n.b.) Netherlands
    John, maak je nu een geintje, of moet je echt een reservebrandstof kan bij je hebben?
     
  8. HWS

    HWS Speedjunkie

    Joined:
    Mar 16, 2013
    Messages:
    4,981
    Location:
    Zoetermeer, Netherlands
    Daaronder zit toch ook nog een grote bak voor bagage? En de frunk is volgens mij ook wel een stuk groter dan bij de S, helemaal vergeleken met het 2016 model.
     
  9. Desiré

    Desiré Member

    Joined:
    Sep 7, 2015
    Messages:
    852
    Location:
    Nijmegen
    Daar ga je het bij de "Polizei" niet mee redden ben ik bang, of ze hebben wel heel veel boter op hun hoofd. o_O Ik heb gewoon permanent een penlight batterijtje in met middenconsole liggen voor als de nood aan de man is. :D
     
    • Funny x 1
  10. AnalysiZ

    AnalysiZ Active Member

    Joined:
    Apr 4, 2013
    Messages:
    2,328
    Location:
    de Kempen
    Toch maar eens nagezocht... het lijkt er op dat het tegenwoordig "aanbevolen" is.
    Ik meen me te herinneren dat het vroeger 5 liter verplicht was, en dat ADR juist (voor een niet vervoerder) max 12 liter in omverpakkingen van 3 liter toestond... dus 1 jerrycan van 5 liter was volgens de ADR instructeur illegaal...
     
  11. Wiebe

    Wiebe Member

    Joined:
    Apr 21, 2012
    Messages:
    569
    Location:
    Baarn
    Afgelopen maandag de MX morgen aanschouwen bij de wrapper. Wat mij het meest opviel is de enorme voorruit en de (simpel maar revolutionaire) zonnekleppen. Die zij normaliter naar links tegen de zijkant weggeklapt, tenzij je ze nodig hebt.
    De indeling van de stoelen (6) was beter als verwacht. De deuren zijn natuurlijk waanzinnig. De reden dat ik ooit voor Tesla viel in 2012. Rijden met de MX doe ik vanaf woensdag, keep you posted!
     
    • Like x 4
  12. Maarten

    Maarten Active Member

    Joined:
    Nov 2, 2013
    Messages:
    1,702
    Location:
    Haarlem
    Wel met pics of met filmpjes van een uitbrekende X, hè Wiebe! :rolleyes:
     
    • Like x 1
    • Funny x 1
  13. Vantage

    Vantage Member

    Joined:
    Jul 28, 2016
    Messages:
    75
    Location:
    Zwolle, The Netherlands
    Ik was eigenlijk wel benieuwd of je met de vleugeldeuren open kunt rijden? Of gaat die überhaupt niet in Drive als je de deuren open hebt?
     
  14. MickC

    MickC Member

    Joined:
    Apr 3, 2016
    Messages:
    391
    Location:
    Belgium
    Volgens mij wel. Zag onlangs foto hier van een MX die de garage was binnengereden met deuren open...

    De MS kan je ook rijden met open deuren.
     
    • Informative x 1
  15. Nexus

    Nexus Member

    Joined:
    Aug 25, 2015
    Messages:
    757
    Location:
    Brabant, Netherlands
    Bij welke snelheid stijgt ie dan op?
     
    • Funny x 4
    • Like x 1
  16. Firebird

    Firebird Active Member

    Joined:
    Dec 7, 2013
    Messages:
    1,125
    Location:
    Ardooie, Belgium (EU)
    Ja dat kan, maar een hele bellenwinkel gaat af om te waarschuwen dat de deuren openstaan.
     
    • Informative x 1
  17. MJKA

    MJKA Member

    Joined:
    Dec 9, 2013
    Messages:
    359
    Location:
    Vleuten, The Netherlands
    Wat is de typical range bij een 90% en 100% charge bij een 90kw accu? Mijne is 356km en 397km.
     
  18. Daniel 74

    Daniel 74 Active Member

    Joined:
    Mar 25, 2013
    Messages:
    1,069
    Location:
    The Netherlands
    Dat klinkt niet verkeerd, dat zijn ongeveer de waarden van onze P85 bij aflevering destijds. Ik zal je ergens na zaterdag 10.00 uur vertellen wat de 90% en 100% waardes zijn van onze X 90d!
     
  19. HWS

    HWS Speedjunkie

    Joined:
    Mar 16, 2013
    Messages:
    4,981
    Location:
    Zoetermeer, Netherlands
    Bij mij is 90% 388km en 100% 432km
     
  20. Zuid5.nl

    Zuid5.nl Member

    Joined:
    Aug 2, 2013
    Messages:
    537
    Location:
    Oostzaan NL
    Verschil MS vs. MX :)
     

Share This Page