HWS
Well-Known Member
Ik zit nu over de afgelopen 6k km op 287wh/km op 20”. Heb wel veel korte (15km) ritten gereden.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model X Ervaringen - Benelux
- Thread starter FrankNL
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
EelkoV
Member
Rijstijl is volgens mij echt doorslaggevend hierin. Ik rijd op een slechte dag (sneeuw, wind tegen en -2 graden) net onder de 300 wh/km met mijn X90D.
Als ik hier de reacties lees, dan is dat voor sommigen het verbruik onder ideale omstandigheden
Dan doen wij overigens rond de 210 wh/km gemiddeld.Beste tip is misschien een dag (of twee) een x75 huren / lenen en een flink stuk met je eigen stijl rijden. Dan kan je een beetje inschatten aan welke kant van het spectrum jij zit met verbruik. Eerder gaf Tesla zelf ook de mogelijkheid voor een uitgebreide proefrit van een weekend....
Succes met je keuze!
Damn, dat lijkt me een ferme operatie te zullen worden...
Licht gelijkaardig iets voorgehad: autosleutel kwijt nadat ik 'em in 't voorste bakje gelegd had en ie onder het bakje met het scharnierend klepje gegleden was, een half uur naar gezocht voordat ik het doorhad. Ik kon er mits het uithalen van die beker-maatbegeleiders wel gewoon aan met m'n (niet zo grote) handen. En anders mocht de jongste met haar kleine handjes aan de slag! Lesson learned, kleine spullen gaan in het omhoog scharnierend bakje, niet in (of op, als het eender welke kaart betreft, nu ik je post lees) de bekerhoudende afdeling. Duely noted
Good luck met het pasje alvast, benieuwd naar de voorgestelde oplossingen.
Ha ik ben mijn NewMotion pas ook kwijt gespeeld. Dan maar een tag besteld.
Het valt te demonteren, maar ik vind de PDF niet terug. Is een PDF die beschrijft hoe je een accessoire-aftakking van geschakelde 12V kan maken vanuit de behuizing. Ik zal straks verder zoeken.
Het valt te demonteren, maar ik vind de PDF niet terug. Is een PDF die beschrijft hoe je een accessoire-aftakking van geschakelde 12V kan maken vanuit de behuizing. Ik zal straks verder zoeken.
@Petje1977 die bakjes voor hebben heel wat geheimen en eigenaardigheden. Zo loopt het bij de cupholders behoorlijk diep naar achteren kwam ik achter. En inderdaad onder het bakje door met de usb connectors. Waar overigens de muntjes weer door naar beneden vallen.
Heb het pasje gevonden, zie post hierboven.
Heb het pasje gevonden, zie post hierboven.
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Niet zonder risico, maar wellicht geeft dit ideeen om pasje terug te halen:
De kop is eraf, de eerste 10.000km in 3 maandjes tijd zijn voorbij gezoefd.
Verbruik valt me nog mee, maar dat kan te maken hebben met mijn vrij rustige “jullie hebben de klok en ik heb de tijd” rijstijl.
Gedurende de eerste 10.000km wel wat te technische en afwerkings issues gehad. Die, soms met tussenkomst door “hogere machten”, binnen redelijke tijd zijn afgewikkeld. Hopelijk worden de technische snufjes die nog niet helemaal af zijn binnenkort gewoon beschikbaar , zodat ik mijn vrouw niet hoef uit te leggen dat de regensensor niet werkt, iets wat wel op haar Fiatje 500 gewoon werkt (inderdaad, een Italiaan waarbij “iets technisch” het gewoon doet!).
Boven alles vind ik het wel een van de leukste wagens die ik heb (gehad). 2018, here we come!!
Verbruik valt me nog mee, maar dat kan te maken hebben met mijn vrij rustige “jullie hebben de klok en ik heb de tijd” rijstijl.
Gedurende de eerste 10.000km wel wat te technische en afwerkings issues gehad. Die, soms met tussenkomst door “hogere machten”, binnen redelijke tijd zijn afgewikkeld. Hopelijk worden de technische snufjes die nog niet helemaal af zijn binnenkort gewoon beschikbaar , zodat ik mijn vrouw niet hoef uit te leggen dat de regensensor niet werkt, iets wat wel op haar Fiatje 500 gewoon werkt (inderdaad, een Italiaan waarbij “iets technisch” het gewoon doet!).
Boven alles vind ik het wel een van de leukste wagens die ik heb (gehad). 2018, here we come!!
Verbruik X75 6p 20" volle bak met bagage 1600 km bij 4° à 5° interieur 20,5° en stoel aan = 300wh/km bij 130 km/h en 250 bij 110 km/h
Komt er op neer op een rit van 800 km, 8 uur rijden, stop ik 4 keer totaal 2 uur en heb dan tevens 2 keer gegeten en tussen door koffie gehad. En de hond uitgelaten
Komt er op neer op een rit van 800 km, 8 uur rijden, stop ik 4 keer totaal 2 uur en heb dan tevens 2 keer gegeten en tussen door koffie gehad. En de hond uitgelaten
Kwestie van levensstijl. Ik rij zelden tot nooit harder dan 103 km/u, ook als ik 130 km/u mag.
Betekent dat ik de vrachtauto's rustig allemaal voorbij rij. Ik vind rijden in een Tesla heerlijk en waarom zou je door jakkeren daar snel een einde maken?
Ik haal dan ook niet zo vaak in en kom volledig uitgerust op mijn bestemming aan.
ATA verbruik met een S85 met 21" wielen is 205 wH/km. Dat zou met een D en 19" 180 - 185 wH/km zijn.
Similar threads
