Storingen - Problemen Model 3

[frankspin]

Gisteravond nog paar keer reset gedaan maar hielp allemaal niks.

Stap ik vanochtend in de auto, werkt alles weer prima.

Af en toe voel je jezelf klein beetje een beta tester

 

[Yendred]

Omdat ik al in Groningen was even bij Tesla laten kijken naar geklapper aan de rechterzijde.. ongetwijfeld bezuinigde pushpins.. pluspunt.. koffie is prima

 

[MartinD]

Omdat ik al in Groningen was even bij Tesla laten kijken naar geklapper aan de rechterzijde.. ongetwijfeld bezuinigde pushpins.. pluspunt.. koffie is prima

Er gaat niets boven Groningen.

 

[Yendred]

Er gaat niets boven Groningen.

Haha klopt.. maar geen pushpins maar bodemplaat zat rechts een beetje los..

 

[Reallive993]

Iemand bekend met dit probleem. De update loopt niet verder, ondanks aangesloten aan de wifi met voldoende sterkte.

 

[Bartez]

Hoi, net nieuw op het forum en sinds een week of 4 in bezit van de M3. Bevalt goed met een aantal opleveringspunten, maar niet storend. Ik heb een kleine vraag, waar ik het antwoord (nog) niet op gevonden heb: wat betekenen de stipjes linksboven in het scherm?! Op het ene moment is het 'gewoon' een rechte lijn, op een ander moment zijn het stipjes die constant veranderen in aantal...

 

[Armandus]

Hoi, net nieuw op het forum en sinds een week of 4 in bezit van de M3. Bevalt goed met een aantal opleveringspunten, maar niet storend. Ik heb een kleine vraag, waar ik het antwoord (nog) niet op gevonden heb: wat betekenen de stipjes linksboven in het scherm?! Op het ene moment is het 'gewoon' een rechte lijn, op een ander moment zijn het stipjes die constant veranderen in aantal...

View attachment 431147

Beperkt vermogen, zelf heb ik geen M3 dus weet niet welke kant het vermorgen of regen is. Maar bij een MS is het links vermogen en rechts regen.

Dus een beetje hard gereden dus accu te warm?

 

[adjego]

Die puntjes geven aan gereduceerde regen. Accu nog niet op temperatuur.

 

[SparkyM3LR4WD]

Die puntjes geven aan gereduceerde regen. Accu nog niet op temperatuur.

Of accu te vol om max. te kunnen regenereren

 

[Defiant]

Die puntjes geven aan gereduceerde regen. Accu nog niet op temperatuur.

Kan ook voorkomen wanneer de accu goed vol is geladen (rond 100%). Regen is dan ook beperkt...er kan immers geen energie bij . (doh...niet snel genoeg getypt.)

Wanneer je aan de rechterkant puntjes hebt, dan is dat een beperking van vermogen. Door bijvoorbeeld hogere temperatuur (bij heel hard rijden, al is de koeling zo goed, dat de puntjes snel weer verdwijnen) en bij een zeer laag laadniveau van de accu. Dan niet de puntjes opzoeken met het rechterpedaal...de auto kan dan zichzelf beschermen en mogelijk uitschakelen.

 

[Bartez]

Dank! Het is dan denk ik idd de beperking van regen. want accu was op dat moment relatief voller, alhoewel niet helemaal zoals te zien is aan het icoontje. Beperking qua vermogen denk ik niet, want dit voorbeeld was in de ochtend én toen ik pas net op pad was.

 

[PatjeHoff]

Goedemiddag allemaal, ook net nieuw op het forum. Ben sinds 3 weken in bezit van de model 3 dual motor long range. Zijn er meer mensen met een weigerende achteruitrijcamera ? 9 van de 10 keer werkt die niet. Resetten hard/soft heeft geen zin. Heb al gelezen dat bij andere het een aantal seconden duurt voordat die aanspringt maar ik hou hem de hele rit aan en nog steeds niets. Volgens tesla is het probleem bekend en komt er en tzt een software update voor maar ik lees op dit forum weinig over niet werkende achteruitrijcamera's en dus lijkt het probleem niet algemeen te zijn. Hoor graag tips indien die er zijn.

 

[xtremerox]

Goedemiddag allemaal, ook net nieuw op het forum. Ben sinds 3 weken in bezit van de model 3 dual motor long range. Zijn er meer mensen met een weigerende achteruitrijcamera ? 9 van de 10 keer werkt die niet. Resetten hard/soft heeft geen zin. Heb al gelezen dat bij andere het een aantal seconden duurt voordat die aanspringt maar ik hou hem de hele rit aan en nog steeds niets. Volgens tesla is het probleem bekend en komt er en tzt een software update voor maar ik lees op dit forum weinig over niet werkende achteruitrijcamera's en dus lijkt het probleem niet algemeen te zijn. Hoor graag tips indien die er zijn.

Dit had ik ook maar met de laatste software update opgelost.(2019.20.4.2)

 

[SpeedyEddy]

Dank! Het is dan denk ik idd de beperking van regen. want accu was op dat moment relatief voller, alhoewel niet helemaal zoals te zien is aan het icoontje. Beperking qua vermogen denk ik niet, want dit voorbeeld was in de ochtend én toen ik pas net op pad was.

te koud dus. Dat wordt straks in herfst en winter erger tenzij de auto vlak voor vertrek nog stevig aan het laden is. Gebruik dus je timer om het laden zo laat te starten dat je ruim genoeg hebt voor de dag, bij vertrek.

Goedemiddag allemaal, ook net nieuw op het forum. Ben sinds 3 weken in bezit van de model 3 dual motor long range. Zijn er meer mensen met een weigerende achteruitrijcamera ? 9 van de 10 keer werkt die niet. Resetten hard/soft heeft geen zin. Heb al gelezen dat bij andere het een aantal seconden duurt voordat die aanspringt maar ik hou hem de hele rit aan en nog steeds niets. Volgens tesla is het probleem bekend en komt er en tzt een software update voor maar ik lees op dit forum weinig over niet werkende achteruitrijcamera's en dus lijkt het probleem niet algemeen te zijn. Hoor graag tips indien die er zijn.

Niet werkend lijkt me een echte storing en ontzettend irritant. Want dat raam zit zo hoog...

 

[PatjeHoff]

Dit had ik ook maar met de laatste software update opgelost.(2019.20.4.2)

Ik heb ook deze versie, had voor deze update hetzelfde probleem. Idd is de camera best wel handig door het weinige zicht naar achteren.

 

[CJA Hulskamp]

te koud dus. Dat wordt straks in herfst en winter erger tenzij de auto vlak voor vertrek nog stevig aan het laden is. Gebruik dus je timer om het laden zo laat te starten dat je ruim genoeg hebt voor de dag, bij vertrek.


Niet werkend lijkt me een echte storing en ontzettend irritant. Want dat raam zit zo hoog...

11kW wordt de batterij niet echt veel warmer van.

 

[SpeedyEddy]

11kW wordt de batterij niet echt veel warmer van.

Bij mijn model S was bij -5 gr celcius op 3,7 kW laden al genoeg om hem voldoende (maar geen volledige) regeneratie te geven (zonder laden vrijwel geen regen)

 

[CJA Hulskamp]

Paar keer flink optrekken doet ook wonderen

 

[metafoor]

Ik heb hetzelfde..weet niet of het een probleem is maar viel me laastst op

Gisteren even langs Tesla R’Dam gereden alwaar ik keurig en correct werd geholpen (mag ook wel eens gezegd worden) Een van de specialisten heeft even gekeken en probleem blijkt niet mijn roof panel maar de voorruit zelf. Deze wordt binnenkort vervangen en men verzekerde me dat dat het dan allemaal tip-top zal zijn. Ook nog even gereden met een andere M3 van een kennis en deze is aanzienlijk stiller. Lawaai windruis en fluit komt dus met zekerheid van de ongelijk liggende voorruit.

 

[MusQueTear]

...Gisteren even langs Tesla R’Dam gereden alwaar ik keurig en correct werd geholpen (mag ook wel eens gezegd worden) ...

Positivo's ( horen wij ook bij... zie onze Signature ) kunnen ook goed terecht in
Service-ervaringen
en/of
Model 3 - Service ervaringen