Tesla app 4.x

[coolname]

Nu op 4.01
mis nog :

• achterruitverwarming - wel icon voor voorruit
• gepland laden via de app instellen
• zou ook leuk zijn dat je in de app kunt zien of een SuC locatie V3 of V2 stalls heeft
• vast nog wel meer leuke/handige zaken te bedenken

Helemaal mee eens. Vooral dat gepland laden. Ik denk dat veel mensen net als ik s avonds voor slapen gaan nog even kijken hoeveel lading de volgende ochtend nodig is. Als dat dan boven de 90% is, is het veruit het best het laden zo laat mogelijk te starten (die laatste %-jes tot de 100% bijv). Vaak is dan aanzetten bij opstaan niet vroeg genoeg. En s avonds laat nog naar de auto moeten om het daar te doen is toch niet des Tesla’s. Via app zou dan uitkomst geven. Gepland vertrek trouwens ook (dat sowieso duidelijker zou moeten, ook in de auto, vind ik).

 

[Sahino]

Kijk eens naar post nummer 4 hierboven. Lukte zelfs bij mij!!

Je bedoelt zelf een APK installeren die in t forum gelinkt is? Is die bron betrouwbaar?

 

[Enzo63]

Je bedoelt zelf een APK installeren die in t forum gelinkt is? Is die bron betrouwbaar?

Het lijkt me van wel. Het functioneert in elk geval.

 

[Epyx]

Je bedoelt zelf een APK installeren die in t forum gelinkt is? Is die bron betrouwbaar?

Sideloaden is altijd op eigen risico. En hoe populairder een app, hoe groter de kans dat er malware in zit.
Ik wacht liever geduldig af tot dat ie in de PlayStore staat. Kwestie van een paar dagen.

 

[Enzo63]

Sideloaden is altijd op eigen risico. En hoe populairder een app, hoe groter de kans dat er malware in zit.
Ik wacht liever geduldig af tot dat ie in de PlayStore staat. Kwestie van een paar dagen.

@Niek zal wel goed verzekerd zijn als wij hem gaan aanspreken!

 

[Niek]

@Niek zal wel goed verzekerd zijn als wij hem gaan aanspreken!

Even serieus: apkmirror is een betrouwbare site, en je kan verifiëren dat de APK de originele gesignede is van Tesla. Maar als je echt 200% zeker wilt zijn moet je op de roll-out wachten in de Play Store (kan een paar dagen duren).

 

[Stream]

Net binnen gekregen op Android.

 

[Epyx]

Net binnen gekregen op Android.

Check de versie. Had deze ochtend ook een nieuwe versie binnen, maar dat is 3.10.14-474

 

[peter85]

Ik heb de 4.0 versie een tijdje op mijn Android toestel gehad, maar het toestel geeft veelvuldig aan dat de app een hoog batterij verbruik heeft. Ben dus weer terug naar de oude versie.

 

[BMW740iL]

Ik heb de 4.0 versie een tijdje op mijn Android toestel gehad, maar het toestel geeft veelvuldig aan dat de app een hoog batterij verbruik heeft. Ben dus weer terug naar de oude versie.

Help, ik gebruik de iOS app maar wil ook terug naar de oude versie. Weet iemand hoe ik dat kan doen?

 

[Stream]

Check de versie. Had deze ochtend ook een nieuwe versie binnen, maar dat is 3.10.14-474

Het ziet er erg soepel uit, nieuwe font, nog 0 keer gecrasht. Batterijverbruik ga ik nu in de gaten houden.

 

[BMW740iL]

Je bedoelt hoe het met de calibratie van je BMS staat, want een paar keer naar 100% en weer 0% en dan staan er meer kilometers. (=Promotie van je batterij? ;-)
Degradatie kun je alleen maar meten door te rijden en dan van 100% tot bijna 0% in 1 rit, je verbruikte kWh's af te lezen en het geschat verbruik van de laatste paar kilometers er bovenop te tellen. Als je dat afzet tegen de originele netto (usable) battery-capaciteit (volgens mij is dat 51 kWh voor een MIC SR+) weet je je degradatie exact. (Zelf nooit gedaan, want het helpt toch niet en is alleen nodig als je wel heel erg snel moet laden en op garantie aanspraak wil maken (nog 10.000 km te gaan in mijn geval) (bron: Teslabjörn, doet het ook zo..)

In dit Reddit draadje van 2 jaar geleden werd die functie in de 3.10.2 versie van de Tesla app aangekondigd. Ik kon dan tijdens het laden de kms bij de ingestelde limiet zien terwijl de instelling in mijn auto op range als percentage staat.

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/e12wag

 

[Enzo63]

In dit Reddit draadje van 2 jaar geleden werd die functie in de 3.10.2 versie van de Tesla app aangekondigd. Ik kon dan tijdens het laden de kms bij de ingestelde limiet zien terwijl de instelling in mijn auto op range als percentage staat.

https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/e12wag

Dat was vast een MS 75 AWD

 

[Jasper2020]

is dat 4.1 beta? In de app store is 4.01 de nieuwste versie

Ja tot nu toe doet hij het goed..

 

[ramonneke]

Tesla app 4.0 is uit met een nieuw design en de mogelijkheid om commando's te sturen voordat de auto wakker is:

Freaking EINDELIJK, heeft gelukkig maar jaren geduurt. Waren vast ook Elon weeks

 

[BMW740iL]

Freaking EINDELIJK, heeft gelukkig maar jaren geduurt. Waren vast ook Elon weeks

en wat gaat nu beter/makkelijker? Je auto moet nog steeds eerst wakker worden voordat een commando wordt uitgevoerd ?

 

[Jasper2020]

Ja, maar je kan nu gewoon de app openen, klikken op bijvoorbeeld voorverwarmen en meteen je telefoon weer wegstoppen, ipv te wachten tot je auto eens "wakker" is

 

[BMW740iL]

Ja, maar je kan nu gewoon de app openen, klikken op bijvoorbeeld voorverwarmen en meteen je telefoon weer wegstoppen, ipv te wachten tot je auto eens "wakker" is

dat kon in oude app toch ook al? Het kwam dan wel regelmatig voor dat je later een bericht in de app kreeg dat de uitvoering was mislukt. En wordt je auto dan bij een commando wel wakker gemaakt of wordt het commando dan op een server of in de app onthouden totdat je naast je auto staat en dan je auto wakker maakt?

 

[ramonneke]

en wat gaat nu beter/makkelijker? Je auto moet nog steeds eerst wakker worden voordat een commando wordt uitgevoerd ?

Betere user experience. Dat je niet eerst hoeft te wachten?

 

[Peters25]

Ik ben er pas recent achtergekomen dat t laadklepje (bij de model 3) ook opengaat als je er kort tegenaan drukt..

Ha ha, same same. Na ruim vier jaar in een Tesla wist mijn zoon me dit te vertellen. Hij deed meestal de stekker erin