Search results

Omdat we dinsdagochtend al een afspraak hebben staan voor een pcr. Komen we 8 uur later aan dan is dat wel afdoende. Tot slot, het is geen absolute eis, er zijn uitzonderingemogelijkheden. Kijk, als je het netjes vraagt krijg je een keurig antwoord. Niemand hoeft het ermee eens te zijn, maar...

Ja, in Noord-Italië is er een prima dekking. Je kunt ook nog kijken bij becharge en juicepass, eenvoudige registratie via de app.

70.000 over heel Italië, dat is 0.005 fte in Cecina. Wij komen maandag om een uur of 1600 binnen en ga ervan uit dat ze ons met rust laten. En anders, tsja, dan gaan we wat meemaken. Boetes van 1.000 euro schermt men mee.

Heel Italië blijft tot eind april minimaal oranje. Ik heb het idee dat de douane niet gerechtigd is om te vragen naar testuitslagen. Wel zouden tijdens de paasdagen 70.000 agenten ingezet worden om te controleren. Reizen tussen regio's is wel toegestaan voor buitenlanders, is immers transit...

Leuk plaatsje. Met een laadpaal zelfs voor een winkel. Moet nu wel uitgestorven zijn. Wij zitten aan de andere kant van de heuvelrug.

Had je hem niet beter kunnen laten staan?

Ja, je rijdt nog net vóór de rode Paasdagen. Las net dat men 70.000 extra controleurs op pad stuurt. We gaan het zien. Piacensa en FdM zijn idd troosteloze SuC's. Waar is je tijdelijke adres in Toscane? Buon divertimento!!

Ja, 4,95 per stuk en ik denk dat ik de test dinsdag afzeg. Helaas, die verklaring geldt niet meer, althans niet bij aankomst gedurende het lange paasweekeinde.

Ja, ik twijfel ook. Er zijn gelukkig wel uitzonderingen op de Italiaanse eisen en ook tijdens corona ben ik nog nooit aangehouden.

Ben er nooit geweest. Verleden jaar in mijn beste Italiaans gevraagd of ik er getest zou kunnen worden, nooit meer iets gehoord. Lijkt de Nederlandse GGD wel! Maar jij gaat wel, zonder tests?? Ik denk dat ik even naar DM over de grens rij om een paar zelftests te kopen. Als we worden...

Aziende Usl. De Italiaanse GGD

Altretranto! Ga je nog? Je moet je ook nog melden bij ASL. Gedoe allemaal. Het wordt redelijk slecht weer. Heb nog overwogen het tripje een week te verplaatsen maar rond Koningsdag willen we weer gaan. Hoop wel dat vanaf dinsdag Toscane weer oranje kleurt.

Wij gaan maandag. Je hebt het wel gelezen, je moet een negatief testresultaat laten zien, 5 dagen in quarantaine en dan weer een negatief testresultaat laten zien. Nou, dat ga ik niet doen, al een afspraak staan voor testen a.s. dinsdag. En dan maar hopen dat we niet aangehouden worden, dan moet...

Klopt, maar dat had voor mij niet gehoeven. RWD was nog zuiniger geweest. Maar bon, ik ben ook met de LR tevreden.

Ok, dank je. Ik hou het toch maar bij de LR. Wel gigantisch prijsverschil voor 120 km extra in de tank zogezegd.

Ja. Maar helaas, toch weer niet. Laten we hopen dat het in elk geval spannender wordt dan de afgelopen tig seizoenen.

Dat begint al goed met RB

Ionoty breidt uit in Italië, onder andere in Versilia Est (vlakbij SuC Forte dei Marmi maar mss minder troosteloos). Verder ook nieuwe SuC's: La seconda metà dell’anno vedrà l’entrata in funzione di altre stazioni di Supercharger, che infoltiranno la rete anche nelle Regioni meridionali. Si...

Het belooft voor ons een mooi seizoen te worden maar toch eerst zien en dan geloven...

Dat is bijna voor niks. Heb ooit bij een paal in Duitsland gestaan, was van Innogy, waar ze pas echt de hoofdprijs vroegen om zonder account of abonnement te kunnen laden. 0,50 vind ik wel redelijk. Maar ja, ik hoef het niet zelf te betalen!

Ik vind het nog wel meevallen. ENEL is volgens mij nog duurder. En wat dacht je van ionity?

Qua laadpassen in Italië moet je even zoeken welke laadpalen er in je buurt aanwezig zijn. Je hebt in principe alleen een app nodig. Een pas is handig omdat 4g niet gegarandeerd is.

No problem, price without subscription is 0,45€/kWh (0,50€ in the hyper fast stations). Then we offer two different tipe of subrscription: Be Happy50 : 21€/month per 50kWh Be Super100: 38€/month per 100kWh

Abonnement: 38 euro per maand met 100 kWh 21 met 50 Of zonder abonnement of daarnaast variabele prijs. Die heb ik opgevraagd.

Be charge (dan moet ik gelijk, geheel ten onrechte, aan België denken), een laadpalenexploitant. Dochter van Eni geloof ik, de Essent van Italië.

BE laadpas twee weken geleden besteld en vandaag ontvangen, in Nederland wel te verstaan. Kostprijs 10 euro, alleen de portokosten waren al 10,65. Vertraging doordat je de letters van de postcode niet kunt doorgeven.

Ik denk dat dat idd het beste is wat je had kunnen besluiten. Ik wist overigens niet dat dat bij de M3 niet kon. Weet wat geleerd!!

Terechte opmerking @wooter, van groot belang voor een keuze. Het goede nieuws is dat je met 2 vingers in de neus tot in Italië geraakt, en ook weer terug. Maar laadsnelheid enerzijds en degeneratie accu anderzijds (bij mij van steeds 90% 345 naar 313 inmiddels maar daar staat hij al maanden op...

Welkom bij de club. Ik heb een MS 75 uit 2018. Je kunt de wielstand wijzigen van hoog naar laag. Ik rij net zo vaak als jij naar Italië, centraal Toscane. Nog nooit angst gehad iets te beschadigen. Dat brengt me wel bij je keuze. Met een oude MS75 ga je wel erg lange ritten maken. Vooral bij...

Dat klopt alleen als je thuis geen laadpaal hebt. En niet iedereen heeft die luxe.

Done

Ja hoor. Bij mijn auto van de zaak mogen gezinsleden er ook in rijden. Neem aan dat dat wel de standaard is.

Ja. Er is ook een aantal vrouwelijke forumleden.

Ik vind het wel spijkers op laag water zoeken:cool:

Hier ook. Op en neer naar Italië rijd ik altijd, behalve als ik een teams heb. Verder rijdt alleen mrs Limbo2121 in de MS. Ik werk vanuit huis, zij mag naar kantoor.

I know. Ik zou er niet bij willen werken. Ik zou overigens nooit in Duitsland willen werken. Veel te hiërarchisch.

Oh. Deze zie ik nu pas. Ik las dat de SR+ realistisch gezien 290 kan halen bij snelweggebruik (AD 2019). Als dat idd 350 dan is dat toch een ander verhaal want als mijn MS nu 350 zou halen zou ik hem de volle 5 jaar doorrijden. @Devils son heb je een bron voor mij? Dat is dan net te weinig. Las...

Ja, hoewel Tesla wel erg in de watten wordt gelegd, dat zal een windpark niet snel gebeuren. En wat me opviel is dat Tesla geen vakbonden toelaat. Of dat lukt in Duitsland??

Ja, ik heb het teruggekeken. Redelijk kritische docu moet ik zeggen.

Oh. Deze zie ik nu pas. Ik las dat de SR+ realistisch gezien 290 kan halen bij snelweggebruik (AD 2019). Als dat idd 350 dan is dat toch een ander verhaal want als mijn MS nu 350 zou halen zou ik hem de volle 5 jaar doorrijden. @Devils son heb je een bron voor mij?

Niemand gekeken???

Ik heb het gisteren voor de eerste keer geprobeerd. En ik vond het perfect. Begon gisteren om 2100 te laden en om 0745 was het lekker warm in de auto, de MS nog steeds op 90 procent en de rit, naar de Jumbo 15 km verder op, verrassend zuinig. Maar okay, het zal ook wel de nodige energie gekost...

En op nu.nl gaat men weer lekker los. Het is wel erg triest allemaal.

Dat klopt maar ze geven aan dat assembleren van de nieuwe modellen elders niet meer wel mogelijk is zoals wij juristen dat plegen te zeggen. Wel jammer, we hebben er ooit een rooky bijeenkomst gehad met drank en hapjes en de aflevering van de MS was ook heel gezellig met een aantal forumleden...

Ja, ik moet er altijd ook over nadenken als ik het zie. Maar ik moet er ook steeds aan denken om ervoor te waken te verwachten dat Italianen zich als Nederlanders gedragen. Maar dat is en blijft moeilijk, je ziet het ook altijd in Ik vertrek.

Die auto moet ik googlen. Edit: ah, Toyota en H2

Nee. Hier netjes afgerond.

Pure emotie. Om een auto!!

Ja. Maar daar doen ze bij ons niet aan. Teveel werk. Inmiddels besteld. Een witte M3 LR zonder iets extra's, rood is mooi maar wordt me te kostbaar in die zin dat ik het liever aan iets anders uitgeef. Levering tweede helft augustus. Ben heel benieuwd naar de eerste rit naar Italië!

Klopt maar hij had een oude S, 2016 of 2017.