Het was 6 graden buiten. Ik verwacht dat de klimaunit dan een klepje voor lucht van buiten openzet ipv de airco te laten werkenMisschien warmde de zon je auto op en ging de airco werken. Ik begrijp de Tesla logica ook niet altijd.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Beginners vragen
- Thread starter Art747
- Start date
-
- Tags
- beginners Belgium Netherlands
Ik krijg die suggestie ook altijd en ik heb mijn temperatuur ook altijd lager dan 22 graden staan.
Ik kan niet anders denken dan dat de programmeurs bij Tesla ongelofelijk dom zijn of iets bedacht hebben dat in de praktijk gewoon niet klopt.
Ik kan niet anders denken dan dat de programmeurs bij Tesla ongelofelijk dom zijn of iets bedacht hebben dat in de praktijk gewoon niet klopt.
SparkyM3LR4WD
Elbert
Ik heb een vermoeden dat het op z'n "Florida's" is geprogrammeerd. De suggestie zou met zomers buitentemperaturen wel kunnen kloppen. De suggestie mbt temp. klopt niet maar aan linkerkant is "verbruik versus ritinschatting" bij Climate Control wel aardig in lijn met de werkelijkheid,
Ik ben er iig blij mee, een gegeven paard mag je niet in de bek kijken
Gegeven paard? Je betaald er gewoon een halve ton voor, zo niet meer. Is niks “gegeven paard” aan volgens mij?Ik ben er iig blij mee, een gegeven paard mag je niet in de bek kijken
Maar ik betaal 50k omdat ik weet dat ik die updates krijg. Als Tesla niet auto’s zou updaten, zou ik heroverwegen of ik voor Tesla zou gaan (zeker de soms brakke ervaring die je ermee kan hebben). Dus het is geen gegeven paard, het is een belofte die in de prijs inbegrepen zat.
nico180
creating simple things - is true talent
Ik heb de Tesla app op een tweede telefoon geïnstalleerd maar het inloggen gaat daar niet. Ik krijg het startscherm, dan doe ik "Aanmelden", je wordt naar en webpagina auth.tesla.com "Tesla SSO - Sign in" gestuurd, daar geef ik mijn emailadres en wachtwoord in en dan kom ik weer terug in de app op het beginscherm met de knop Aanmelden en Maak account.
Het wachtwoord klopt, want daarmee kan ik ook op mijn computer op de website aanmelden, en als ik een verkeerd wachtwoord ingeef op mijn telefoon dan krijg ik de melding dat dat verkeerd is.
Waarom lukt aanmelden hier niet? Mag je geen twee keer de app met dezelfde persoon ingelogd hebben of zo?
Het wachtwoord klopt, want daarmee kan ik ook op mijn computer op de website aanmelden, en als ik een verkeerd wachtwoord ingeef op mijn telefoon dan krijg ik de melding dat dat verkeerd is.
Waarom lukt aanmelden hier niet? Mag je geen twee keer de app met dezelfde persoon ingelogd hebben of zo?
Je hebt toch geen 50k betaald voor deze functie? Of heb je met Tesla afgesproken dat je deze software functie koopt voor 50k en daar de rest van de auto gratie bij krijgt.
Tesla komt inderdaad regelmatig met updates, maar ze zijn het niet verplicht.
Welke brakke ervaring heb je tot nu toe? Had je die ook al tijdens je proefrit of zijn die naderhand pas gekomen?
Bij Tesla moet je soms even geduld hebben, maar er komt meestal wel een update die het probleem oplost.
Dit wordt nu al een flauwe discussie. Mijn punt is dat je gewoon 50k voor een auto betaald waarbij Tesla beloofd dat ze updates uitvoeren om nieuwe functionaliteiten toe te voegen. Die belofte zit gewoon in de prijs in. Je betaald geen 50k voor de updates, maar voor het hele pakket (inclusief de belofte van updates).Je hebt toch geen 50k betaald voor deze functie? Of heb je met Tesla afgesproken dat je deze software functie koopt voor 50k en daar de rest van de auto gratie bij krijgt.
Komende van een 2019 SR+ kan ik eerlijk zeggen dat het file rijden met AP echt VER-SCHRIK-KE-LIJK is geworden. Totaal onbruikbaar; het harde optrekken en harde afremmen is sinds feb 2022 zo bizar geworden dat je kan spreken van brakke ervaring. Daarnaast het afstappen van radar (terwijl die er gewoon in zit), waarbij je niet meer harder dan 140 mag met AP, maar bovenal je gebruik MOET maken van de zeer matige regensensor (brakke ervaring!). Het automatische groot licht, blegh werkt gewoon niet, echt brakke ervaring.
Begrijp me niet verkeerd, ik hou van het merk (heb een MY RWD in de bestelling staan) maar we hoeven nou ook weer niet alles recht te praten wat krom is. Oh, en je parkeersensoren? "Komt eraan!" maar geen idee wanneer. In januari, zeiden de sales mensen (niet alleen degene die ik sprak, maar ze hadden allemaal deze instructie gekregen). Nou, we hebben nog 2 dagen en ik denk niet dat we het gaan zien hoor.
En ik ben het met je eens dat ze het normaal gesproken ook wel weer oplossen. Maar er zijn genoeg voorbeelden van problemen die gewoon OTA naar de eindgebruikers zijn gestuurd
Phil V
Well-Known Member
Nope, ik heb daar in februari al melding van gemaakt, was nog voor Vision Only.
Het is niet de bedoeling om een flauwe discussie te starten, maar wat ik wilde aangeven is dat Tesla continu aanpassingen doet aan de software en dat je niet zou moeten (ver)oordelen op een, naar mijn idee! kleine onvolkomenheid in een stukje tekst in het energiedisplay.
Blijkbaar zijn de ervaringen hiermee per persoon anders. Zowel in mijn 2019 SR+ als mij. LR2020 geen probleem in files. Slechts heel af en toe trekt de auto abrupt op, maar dat is eigenlijk niet noemenswaardig.
Meest van de tijd rijd ik niet in Duitsland dus voor mij is deze beperking geen punt. Daarbij komt dat ik in dld nooit harder reed dan 140 omdat inders de range voor mij te snel afneemt.
Automatisch groot licht was inderdaad slecht, maar werkt inmiddels prima toch…..
Begrijp me niet verkeerd, ik hou van het merk (heb een MY RWD in de bestelling staan) maar we hoeven nou ook weer niet alles recht te praten wat krom is. Oh, en je parkeersensoren? "Komt eraan!" maar geen idee wanneer. In januari, zeiden de sales mensen (niet alleen degene die ik sprak, maar ze hadden allemaal deze instructie gekregen). Nou, we hebben nog 2 dagen en ik denk niet dat we het gaan zien hoor.
En ik ben het met je eens dat ze het normaal gesproken ook wel weer oplossen. Maar er zijn genoeg voorbeelden van problemen die gewoon OTA naar de eindgebruikers zijn gestuurd
Ik wil ook niet recht praten wat krom is, en er zijn inderdaad wel wat puntjes die verbeterd kunnen worden, maar over het algemeen rijd de auto beter dan in 2019. Bij Tesla is het soms 2 stappen vooruit en dan weer een stapje terug. Eén ding weet je (bijna) zeker en dat is dat problemen worden opgelost, soms snel en soms duurt het wat langer. Bij andere merken is het niet anders en soms zelfs slechter.
Deze discussie kan verder gevoerd worden in Janken over tekortkomingen van Tesla (niet van personen s.v.p.).
Laten we hier vooral mensen even vooruit helpen.
Laten we hier vooral mensen even vooruit helpen.
TheBlackMYP
Early Adopter
Gisteren was het zover, het moment waar ik al enkele maanden mijn best voor heb gedaan om het niet mee te maken: velgrandschade. Mede mogelijk gemaakt door de te smalle banden die onder de MYP worden geleverd (en uiteraard een momentje onvoorzichtigheid).
Nu vind ik het niet direct de moeite om dit te laten herstellen, want wie weet komt er nog schade bij zolang ik met de Pirelli's blijf rond rijden.. Wel ben ik aan het kijken om eventueel de schade voorlopig te maskeren met een lakstiftje, alleen wil ik wel dezelfde kleur als de velgen. Iemand een adresje waar ze dezelfde kleur in lakstift hebben?
Nu vind ik het niet direct de moeite om dit te laten herstellen, want wie weet komt er nog schade bij zolang ik met de Pirelli's blijf rond rijden.. Wel ben ik aan het kijken om eventueel de schade voorlopig te maskeren met een lakstiftje, alleen wil ik wel dezelfde kleur als de velgen. Iemand een adresje waar ze dezelfde kleur in lakstift hebben?
Ik heb destijds een lakstikt gekocht bij Tesland welke prima bevalt en de juiste kleur heeft.
Was toen voor de Model 3, maar zie dat ze ook diverse opties voor de Model Y hebben: Lakstift voor Tesla wielen
Was toen voor de Model 3, maar zie dat ze ook diverse opties voor de Model Y hebben: Lakstift voor Tesla wielen
TheBlackMYP
Early Adopter
Phil V
Well-Known Member
Voor het eerst iemand met de key-card laten rijden.
Blijkt volgens de app dat de auto niet sluit na het verlaten van de wagen. Hoe kan de gebruiker de wagen dan sluiten als hij enkel de keycard heeft?
De ikoontjes in de app zijn ook verwarrend.
Bij de frink en trunk staat er 'open' als ze gesloten zijn. De tekst geeft dus aan wat er gebeurt als je er op klikt.
Het ikoontje voor het sluiten/ontsluiten van de wagen geeft het ikoontje de toestand aan: gesloten slotje betekent wagen is gesloten en niet dat de wagen sluit als je er op klikt.
Blijkt volgens de app dat de auto niet sluit na het verlaten van de wagen. Hoe kan de gebruiker de wagen dan sluiten als hij enkel de keycard heeft?
De ikoontjes in de app zijn ook verwarrend.
Bij de frink en trunk staat er 'open' als ze gesloten zijn. De tekst geeft dus aan wat er gebeurt als je er op klikt.
Het ikoontje voor het sluiten/ontsluiten van de wagen geeft het ikoontje de toestand aan: gesloten slotje betekent wagen is gesloten en niet dat de wagen sluit als je er op klikt.
Similar threads
