Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

[Vova]

Als je minder dan 100 aandelen TSLA bezit kan je toch beter helemaal wegblijven van opties?

Waarom?

 

[Maurice1]

Als je minder dan 100 aandelen TSLA bezit kan je toch beter helemaal wegblijven van opties?

Ligt eraan ga je schrijven (verkopen) of kopen? Een call kopen betekent het recht tot koop voor een bepaalde koers op datum x.

 

[Dikkie Dik]

Tesla energy gaat ons allemaal verrassen mensen

https://twitter.com/x/status/1605081134391447552

 

[SpeedyEddy]

Je moet volgens mij dan ook geen calls schrijven of puts kopen voorbij 19 januari. Als 't een beetje meezit komen de cijfers al op 18 januari en naast een verrassende brutowinst op auto's (want naast meer geleverde S-en en X-en, steeds meer Y performance in de mix en groeiende FSD verkopen zijn ook de kosten (inkoopprijs van de verkopen) naar mijn verwachting gedaald), verwacht ik ook langzamerhand dat energy behoorlijk gewaardeerd zal gaan worden (dat heeft na mijn eerste post hierover meer jaren gekost dan ik dacht, maar de huidige energiecrisis zal helpen de focus van analisten wat meer in balans te gaan krijgen). In lijn hiermee heb ik mijn geschreven kortlopende calls (23/12 en 30/12) uitgebreid, maar ook mijn langlopende puts (2025). Het geld hou ik vast want ik denk nog steeds dat t in de aanloop naar 2 januari helaas nog even uithuilen wordt. De -P 125 voor 6 januari heb ik dan ook -nu het een half uur geleden nog neutraal kon- opgeruimd, veiligheidshalve, mochten de deliveries toch wat tegenvallen. de -P 135 voor 20 januari laat ik staan (en rol ik een week door als de jaarcijfers toch pas 25 januari komen).

 

[SpeedyEddy]

En zorg dat je heel ver van margin calls af zit de komende 4 weken, want als het nog harder misgaat dan wij allen hopen wil je niet in de situatie zijn dat je tegen een lage prijs moet sluiten en daarvoor ook nog eens tegen een spotprijs je aandelen MOET verkopen. . (c.q. geleend geld voor aandelen. Zijn er hier die dat doen? Dat is absoluut een doodzonde en vragen om de problemen die in dit soort markten komen bovendrijven. Het kan je echt alles kosten)

 

[SpeedyEddy]

Wat vandaag volgens mij een rol speelt is dat de lijst met auto's die in de US voor de tax-credit in aanmerking komen pas 1/3 beschikbaar zal zijn en niet 1/1.
Misschien moet eerst duidelijk worden of je achteraf nog wel je credit krijgt voordat de remmen losgaan. 100% zeker ben je nooit, maar als je voor een Tesla de credit niet krijgt dan krijg je hem voor geen enkele auto, volgens mij. (Bepalend is onder meer waar het overgrote deel van de grondstoffen en batterijen vandaan komen). Tesla koop t zo dicht mogelijk bij de fabriek, vandaar mijn uitspraak.
En dat tegen een achtergrond van twijfel bij autokopers überhaupt, (en bij financiers, die een tsunami aan repo's verwachten, nu de tweedehandsmarkt in elkaar stort en kopers van nieuwe auto's hun lening op deze manier doorrollen (gewoon de oude niet meer betalen en dan de bijbehorende auto laten ophalen. Slecht voor je rating, maar dat los je wel weer op als de rente laag is))
Dus men rekent op kortingen tot 1/3/23 (en dat gewoon koste van de winstmarge van de fabrikant) of een lagere omzet in januari en februari.

 

[THOB]

Die 136 lijkt vandaag al in het vizier te komen.
er is ook werkelijk geen enkele steun

 

[SpeedyEddy]

Hoe dan ook komt de eerste stop (137) met rasse schreden in beeld. Dat gaat vast een eerste (dead cat?) bounce opleveren.
[Edit] geschreven terwijl Theo aan het posten was [/Edit]

 

[SpeedyEddy]

Die 136 lijkt vandaag al in het vizier te komen.
er is ook werkelijk geen enkele steun

Zoals ik al eerder zei: onder 167 is er geen steun, tot 137 (of zoals anderen zeggen 136, wat maakt het uit.) Die bounce is wel te hopen, want je wil niet zoveel momentum dat we gelijk doorstomen richting 124.

 

[SpeedyEddy]

En weer dat grote volume luitjes (3/4 van een dagvolume in twee uur tijd). Denk dat zelfs de hedgefunds het niet meer bijhouden.
Mijn vermoeden is dat deze nu straffeloos (zonder shortsqueeze te veroorzaken) hun inkopen aan het doen zijn en we per ultimo ongeveer geen shortposities (in de zin van echt uitgeleende aandelen) meer zullen zien. Dan kan de koers oplopen en kan hun spel opnieuw beginnen.
Goed voor je IB-aangifte 2023 in ieder geval...
(daarover sprekend: God moge verhoeden dat we in 2024 of '25 overstappen naar een vermogensaanwasbelasting, dan mogen we nog een keer belasting betalen over dezelfde aandelen)

 

[Hbrink]

Die 136 lijkt vandaag al in het vizier te komen.
er is ook werkelijk geen enkele steun

Hoop het niet .. dan zijn mijn allerlaatste turbo's ook weg..

 

[Maurice1]

Maar aan de andere kant ook op 142,69 een koopmoment..... Om de pijn van alle andere aankopen tegen te gaan zoals 169,42....

 

[THOB]

Maar aan de andere kant ook op 142,69 een koopmoment..... Om de pijn van alle andere aankopen tegen te gaan zoals 169,42....

Presplit 420,69 wordt nu 140,23
Of naar 1/3 van 414,50 wordt nu 138,17

 

[THOB]

Zo kan ik er nog wel een paar verzinnen

 

[Maurice1]

De zure appel wordt steeds meer zuur. Of zo als Rutte ook al zei: Het zoet komt naar het zuur... en toen kwam meer zuur.

 

[Enzo63]

De zure appel wordt steeds meer zuur. Of zo als Rutte ook al zei: Het zoet komt naar het zuur... en toen kwam meer zuur.

Nee, toen kwam er net vóór de verkiezingen iets zoets en daarna weer zuur. Zo werkt dat.

 

[Maurice1]

Nee, toen kwam er net vóór de verkiezingen iets zoets en daarna weer zuur. Zo werkt dat.

Daar heb ik geen active herinnering aan.

 

[Nick-m]

Wat was jouw meest slechte financiële keuze voor 2022?
All-in op Tesla .

 

[Enzo63]

Wat was jouw meest slechte financiële keuze voor 2022?
All-in op Tesla .

Ik had je nog zo gewaarschuwd. Diversificatie is het toverwoord. Hopelijk komt het (snel) goed.

 

[Dikkie Dik]

Wat win je bij een volle Bingo kaart

Ff kijken of de volgende kooporder op $138 ook nog valt