-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Europe SR+ bestellingen
- Thread starter Danny1410
- Start date
Ger356
Member
Ik hoop het. Hier nog steeds geen vin. Volgende week wordt wel m’n laadpaal geïnstalleerd. Die heb ik dan maar vast.... Mijn leasemaatschappij blijft maar naar tesla wijzen ivm info leverdatum.
Zolang je geen VIN hebt weten ze ook niet wanneer je je auto kan verwachten. De eerst volgende leveringen gebeuren half augustus en de volgende begin september. Zo kreeg ik te horen en meer weten ze echt niet zonder VIN.
Communicatie is een drama maar wat doe je eraan.
Sregor
Member
Tesla is erg inconsequent. Wij hebben ook 3 weken vakantie en de auto kan niet vooraf besteld worden want als er een match is moet de auto binnen een week worden opgehaald. Althans dat is mij verteld aan de telefoon...ik heb geen vin, wel een leverdatumafspraak bevestigd en alles staat netjes in mijn account.
Zelfs 3 weken uitstel om eerst de vakantie af te kunnen ronden! 13 augustus mogen we.(17 juni besteld)
Er is hoop voor allen!
Lucky you
Zo, ook ik ben hier aangegoogled nadat ik gisteren JA heb gezegd.
Nee, niet getrouwd, maar wel een blauwe SR+ met aero en trekhaak besteld. ( Geen FSD, dat vind ik te duur ). Ik kan dus op het lijstje met ready to order door de leasemaatschappij. En ik heb al een referralcode van iemand ;-)
Nee, niet getrouwd, maar wel een blauwe SR+ met aero en trekhaak besteld. ( Geen FSD, dat vind ik te duur ). Ik kan dus op het lijstje met ready to order door de leasemaatschappij. En ik heb al een referralcode van iemand ;-)
ik heb geen vin, wel een leverdatum
Zelfs 3 weken uitstel om eerst de vakantie af te kunnen ronden! 13 augustus mogen we.(17 juni besteld)
Er is hoop voor allen!
Welke config? Gefeliciteerd by the way
thanks!
ik had een zwarte besteld, zwart interieur, trekhaak. Woensdag omgezet naar de witte variant en gebeld voor eventueel een richtdatum. Kreeg ik te horen dat ik na 48 uur kon ophalen. Dat ging echt niet lukken ivm vakantie. nu dus 13/8
Zo snel?? Ik heb met wit interieur besteld en heb het idee dat ik daardoor echt lang moet wachten.
Ik heb hem nog niet onder de 80 km leeggereden, en mijn meting is over 2 dagen woon-werkverkeer, dus inclusief wat vampire drain. Na ca. 200 km woon-werkverkeer blijft er meestal rond de 100 km over. Ik zou zeggen: in de zomer bij 90% met wisselende snelheden tussen de 100 en 130: 300 km bereik. Of anders gezegd: je levert ca. 60 km nominaal bereik in voor elke 50 km rijden.
Al hoop ik dat er nog een software update komt die de laadsnelheid van de SR+ aanzienlijk verhoogt. Het verschil in vermogen tussen SR+ en LR is veel groter dan het verschil in capaciteit, wat wil zeggen dat wij op een lagere relatieve snelheid laden. Ik ben me niet bewust van enige fysieke oorzaak daarvoor (andere cell chemistry, minder koeling).
Last edited:
Dat snap ik, maar ik wacht op een witte met wit interieur. Een witte met zwart interieur is blijkbaar gelijk geregeld.
Sj-trekhaak
Member
Er vanuitgaande dat de SR+ een 50 kWh accu capaciteit heeft en de LR 75 kWh dan kom ik in beide gevallen op ongeveer 3,3 a 3,4C (LR: 250/75=3,3, SR+: 169/50=3,4). Ik verwacht dan ook niet dat de laadsnelheid nog een stuk omhoog zal gaan bij de SR+.
Edit:
Zit nu op 2019 Tesla Model 3 Standard Range Plus RWD - Specifications and price te kijken en daar zie ik 62kWh capaciteit voor de SR+. Als dit het geval zou zijn zou de laadsnelheid nog een stuk omhoog kunnen idd naar ongeveer 200kW.
SnowLeopard
Member
Nope... Kijk naar je verbruik en reken..... dan kom je op 49,5 tot 49,7 kWh. En dat klopt ook met berichten van anderen (denk aan de 90 km/u test van Bjorn Nyland). Die reed met 90% verbruik van 122wh ruim 361 km.
Simpele rekensom: Als je 361km rijdt met 90% dan rij je 401 km met 100%. 401 km *122 wh/km = 48,9 kWh. Er zal hier en daar nog iets reserve inzitten, maar meer dan 49,5 kWh zal het niet zijn.
Simpele rekensom: Als je 361km rijdt met 90% dan rij je 401 km met 100%. 401 km *122 wh/km = 48,9 kWh. Er zal hier en daar nog iets reserve inzitten, maar meer dan 49,5 kWh zal het niet zijn.
Sj-trekhaak
Member
Ok, mijn eerste berekening zou dus kloppen en de laadsnelheid van de Sr+ is in verhouding tot de LR.
Idd 169 kW, daar hoop ik op. Op dit moment is het max snellaadvermogen van de SR+ nog 102 kW.
50 of 62 kWh? Dat is denk ik de verwarring tussen beschikbare en nominale capaciteit. Bij alle auto's zit daar een flink verschil tussen. Om de levensduur van de accu te verlengen, wordt een kleiner SoC-bereik gebruikt. Goed mogelijk dat 62 kWh de nominale capaciteit is.
Similar threads
