Ionity Charging netwerk

[doc_nl]

Sta nu bij de Kroon maar met 48kw is het nu niet zoals het in Belgie en Frankrijk weleens was (191kw). Gelukkig is het gratis want met deze snelheid kost het nog steeds een dikke 2 uur en dan is 8€ alsnog teveel.

Hier afgelopen zaterdag nog gestaan en toen haalde ik netjes 175kw (SoC was 25% oid), zakte tot 100kw bij 60% (toen zat ik meer dan vol genoeg om thuis te komen)

 

[smartdriver]

Overbroek is bijna klaar. Hekken zijn volledig weg en monteurs van de energie maatschappij reden zojuist weg. Binnenkort wss soft-opening zoals bij andere locaties ook het geval was.

 

[horta]

Ionity snellader bij A27/Nieuwegein is nog steeds gratis.

 

[Johanvcr]

Overbroek is bijna klaar. Hekken zijn volledig weg en monteurs van de energie maatschappij reden zojuist weg. Binnenkort wss soft-opening zoals bij andere locaties ook het geval was.

Overbroek (A15 richting Nijmegen) is vandaag in gebruik genomen.

 

[Johanvcr]

Ionity laders de Knoest en De Kroon langs de A27 liggen er (in elk geval vandaag (16/12) alle vier uit. In de Ionity app is dit te zien doordat ze daar alle vier bezet lijken. Even checken voordat je daarheen rijdt dus....

 

[Achtoude]

Vanmorgen was een weer een Tec bezig aan het station Bodegraven. Hoop dat ze die ook eens open gooien.

 

[doc_nl]

Volgens Ionity Chargers on Twitter en de Ionity site is Bodegraven nu ook open! Ik zal er vanavond eens langsrijden onderweg naar huis.

 

[Baaits]

Net even Bodegraven getest. Haalde maar max 44 je. Stom ook dat je echt helemaal de snelweg af moet. Beter hadden ze het 10 meter verder geïnstalleerd, snelweg zijde.

 

[doc_nl]

Ik haalde 35, maar begon op 65% ofzo. Een iPace haalde ook maar zoiets (maar was ook vrij vol). Zijn nu 3 stalls in gebruik. 1 nog niet actief en er kunnen er nog twee bij. In tegenstelling tot A27 moest ik hier wel betalen.

 

[horta]

Zou Ionity dan toch een probleem met laadsnelheid hebben? Ik kom in Nieuwegein niet boven de 40 kW, en anderen ook niet echt als ik zo rondkijk als ik aan het laden ben.

 

[doc_nl]

Zou Ionity dan toch een probleem met laadsnelheid hebben? Ik kom in Nieuwegein niet boven de 40 kW, en anderen ook niet echt als ik zo rondkijk als ik aan het laden ben.

Ik heb in Nieuwegein (de Kroon, westzijde) al 185 gehaald, dus het kan wel

 

[horta]

Ik laad alleen aan de oostzijde (De Knoest), richting Utrecht, en dan alleen maar omdat ik gratis kan laden en bijna thuis ben. Nodig heb ik het niet.

 

[Autozoeker]

Ik haalde 35, maar begon op 65% ofzo. Een iPace haalde ook maar zoiets (maar was ook vrij vol). Zijn nu 3 stalls in gebruik. 1 nog niet actief en er kunnen er nog twee bij. In tegenstelling tot A27 moest ik hier wel betalen.

Is bodegraven ook gratis?

 

[doc_nl]

Is bodegraven ook gratis?

Nee, dat staat er juist bij, dat ik wel moest betalen in tegenstelling tot bij de A27.

 

[dusssssss]

Ik heb in Nieuwegein (de Kroon, westzijde) al 185 gehaald, dus het kan wel

Ik zelfs 190 gehaald daar.

 

[Stinoo]

Voor zover ik tot nu toe heb geobserveerd, loop de laadsnelheid ook bij Ionity, net als bij de SuC's, na 20% vol (M3 LR) snel terug. Iets wat de auto bepaald. Dus in de praktijk heb je met de huidige Tesla's nog niet zo veel aan die hoge piek laadsnelheden.

Bij Ionity heb ik, twee keer op verschillende locaties, meegemaakt dat er geen laadsessie tot stand kwam. terwijl ik hierna, na verplaatsing naar een naastgelegen paal, wel kon laden. Niet zo'n prettig vooruitzicht als er straks een keer een rij staat en alle laadpalen bezet zijn..

 

[SpeedyEddy]

Ik heb in Nieuwegein (de Kroon, westzijde) al 185 gehaald, dus het kan wel

Ik laad alleen aan de oostzijde (De Knoest), richting Utrecht, en dan alleen maar omdat ik gratis kan laden en bijna thuis ben. Nodig heb ik het niet.

Klopt allebei, West is beter dan Oost, volgens mijn ervaring, al haalde ik nog wel 60kW Oost

 

[horta]

Gister ook West geprobeerd. Handiger met de Burger King daarnaast. Het is wel even weten hoe je er moet komen: uiterst rechts aanhouden en dan voorbij het restaurant blok kun je naar links naar de lader. Andere manier dan spookrijden is er dan niet. Helaas moet je wel over het zompige gras lopen naar de Burger King.

Niet bijgehouden hoe snel die laadde want eten. Belangrijke dingen eerst tenslotte.

 

[SpeedyEddy]

ik kan eten en op de app kijken tegelijk @horta

 

[Hans59]

Voor zover ik tot nu toe heb geobserveerd, loop de laadsnelheid ook bij Ionity, net als bij de SuC's, na 20% vol (M3 LR) snel terug. Iets wat de auto bepaald. Dus in de praktijk heb je met de huidige Tesla's nog niet zo veel aan die hoge piek laadsnelheden.

Bij Ionity heb ik, twee keer op verschillende locaties, meegemaakt dat er geen laadsessie tot stand kwam. terwijl ik hierna, na verplaatsing naar een naastgelegen paal, wel kon laden. Niet zo'n prettig vooruitzicht als er straks een keer een rij staat en alle laadpalen bezet zijn..

mijn ervaring dat snel laden pas later afneemt. Brohtal-West. Dit nam pas voorbij de 50% SOC echt af