-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Met de Tesla op vakantie in Europa
- Thread starter dvotion
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
MarcelS
Member
Edi99
Egbert Dijkstra
Deze. Private lounge, food&drinks, wifi, 220V stopcontacten .... gisteren maar eens langsgereden.
MarcelS
Member
Edi99
Egbert Dijkstra
Zeker - rijden 2.0! Mijn beeld is dat het is neergezet ism het bedrijf op dat terrein Illwerke VKW. Vergelijk de tekst op de deur van de lounge met de tekst op e voordeur van Illwerke VKW. En er staan twee combi-laders van datzelfde bedrijf op het terrein - met ruimte om verder uit te breiden. Verwacht eerder dat dat SuC's zullen moeten worden
-
Als ik me niet vergis, wordt deze SuC voorzien van groene stroom vanuit een waterkrachtcentrale.Zeker - rijden 2.0! Mijn beeld is dat het is neergezet ism het bedrijf op dat terrein Illwerke VKW. Vergelijk de tekst op de deur van de lounge met de tekst op e voordeur van Illwerke VKW. En er staan twee combi-laders van datzelfde bedrijf op het terrein - met ruimte om verder uit te breiden. Verwacht eerder dat dat SuC's zullen moeten wordenView attachment 327698 View attachment 327699 View attachment 327700 -
SeC Groningen nog even gebeld.. Die hebben de auto nogmaals uitgelezen en geven aan dat de storing weg is (en blijkbaar dus ook lage vloeistofniveau) en dat onderhoud niet nodig is. Waarschijnlijk dus toch gewoon oververhit na 12 uur rijden in 30+ graden en hele dag SuC gebruik
Edi99
Egbert Dijkstra
nee, wij ook -
. en precies zelfde ervaring. Na laden bij SuC Leonberg bij Stuttgart stopte de airco er ook mee.Gebeld en zelfde diagnose. Paar uur later werkte het weer. Vorig jaar ook al eens zoiets gehadDan is het geen raar verhaal en heb ik geluk gehad en weet ik dat het mij de volgende keer ook zal overkomen.nee, wij ook -
Onno
Member
tav de 280: kun je alvast wennen aan de komende winterperiode
tav de airco: Heb ik ook! Alsof hij even uitschakelt en na een paar minuten (geen kwartier in mijn geval) weer langzaam op gang komt! Eerstvolgend SEC bezoek maar melding van maken...
NielsH
Member
Bij mij (Model S uit 2015) ook wat kuren met de airco. In ieder geval in Italië, waar die het natuurlijk ook wel erg zwaar had. Af en toe leek de airco een korte ‘pauze’ te nemen, enkele minuten niet of nauwelijks blazen om daarna weer in actie te komen. Maar vervelender is het verschijnsel dat ik koude en warme lucht golven door elkaar heen voel. Dus er komt koude lucht uit de roosters maar tegelijkertijd voel ik af en toe een golf warme lucht komen - lijkt vanaf de voorruit, of de roosters bij de voorruit, maar zeker weet ik het niet. Ik dacht in Italië dat het kwam doordat lucht bij de voorruit zeer sterk werd opgewarmd en dan door luchtwervelingen kon worden gevoeld, maar ik heb het nu in Nederland ook al een paar keer gevoeld terwijl het veel minder warm is. Ben er niet helemaal gerust op.
Edi99
Egbert Dijkstra
Herkenbaar... had het ook in de 2013 versie... verschijnsel treedt op bij de bocht omgaan... zomers krijg je dan in een keer een warme golf lucht.. in de winter een koude.. zeker niet een van Tesla's beste punten..
S-19910
Driving Model-S #19910
ik herken dit dan weer niet.
maar bij mih staat rangemode continu aan, misschien is dat een verklaring.
overigens heb ik ook geen problemen met de aandamping van de ruiten in rangemode.
Edi99
Egbert Dijkstra
In de warmte van de Italiaanse (nu ja, lig vorig jaar dan ..) zomers trekt de wagen dat niet goed. Als ik dan toch eens wat mag/moet klagen... klimaatbeheersing in de auto (let wel: bij extremer omstandigheden qua kou resp. warmte) vind ik het niet prettig rijden.
Vanuit mijn ervaring met 2013 'klassieke' P85+ ook dit jaar in Frankrijk en Baskenland tot 40 graden op de snelweg geen problemen met de airco.
Zowel in Range Mode als normaal hielden 2 volwassenen, 2 kids en 2 Labradoodles het prima uit!
De getinte ramen hielpen vast ook mee
Similar threads
