Iemand ervaring met geavanceerde Autopilot? Is het de €5300,- waard. Ben erg benieuwd
Daar ben ik ook benieuwd naar ja. Is er al iemand die de proefperiode aangeboden heeft gekregen na levering? Ik vind € 7.400 na levering echt wel heel veel.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model 3 draadje
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Daar ben ik ook benieuwd naar ja. Is er al iemand die de proefperiode aangeboden heeft gekregen na levering? Ik vind € 7.400 na levering echt wel heel veel.
Super irritant inderdaad. Ik heb uiteindelijk wel een RN gekregen (de initiële vanuit leaseplan was door tesla aan een andere naam gekoppeld) bij navraag of ze geen ander RN nummer konden vinden op mijn achternaam. Nu dus een RN van een andere leaseplan rijder en die van mij maar beide accounts zijn leeg... geen documenten, vin nummers of boot nummer bekend..... om verdrietig van te worden
Love_megatron
Member
waarom activeer je het niet voor levering ?
heb ik gehoord dat je een proef periode krijgt dan kan je het activeren voor minder dan 7400, wel ietsje duurder dan 5300
Die proefperiode kon niemand me wat over zeggen bij Tesla. Vind ik namelijk ook prima. Heb hier ook nog niemand gehoord die de proefperiode aangeboden heeft gekregen...
SpeedyEddy
Active Member
Race fiets past met gemak. Achterbank plat. Zeker zonder voorwiel maar ws zelfs met! Vraag even een stuk karton oid tegen schade.Ik mag de mijne maandag ophalen. Deze week afspraak af moeten zeggen vanwege vakantie (doh!)
Zit te denken om vanuit huis naar Tilburg te fietsen - past dr een racefiets achterin? 100km voor de maandag ochtend is toch ff lekker
Jaimevisser
Member
@Annor Levering van mijn Outlander PHEV is met 4 maanden vertraagd omdat de dealer failliet ging en de auto bij hem op het terrein stond. Heeft even geduurd voordat de LM de auto bij de curator losgepeuterd had. Levering van mijn 3 valt qua snelheid nog best mee als deze in de komende twee weken gebeurt, het is alleen zo raar dat er niet op volgorde van reserveren/bestellen geleverd word.
Aangezien de tweede auto toch op boot 8 komt volgens Tesla (die nog beladen moet worden) en er niet echt wat vertraagd kan worden heb ik de SAP maar laten verwijderen uit mijn configuratie om de cataloguswaarde te verlagen ivm de bijtelling.
Ik activeer hem wel tijdens de trial, dat valt wel te regelen met de LM.
Was overigens gelijk te regelen na bevestiging per mail (tijdens het telefoongesprek). Kreeg kort daar daarna bevestiging per mail en een nieuwe orderagreement met originele besteldatum.
Ik activeer hem wel tijdens de trial, dat valt wel te regelen met de LM.
Was overigens gelijk te regelen na bevestiging per mail (tijdens het telefoongesprek). Kreeg kort daar daarna bevestiging per mail en een nieuwe orderagreement met originele besteldatum.
Ik heb inderdaad een mailtje gekregen met die aanbieding, maar ik heb daarna niets meer gezien in de mail of in de auto. Mails met de vraag wanneer ik gebruik kan maken van de proefperiode blijven onbeantwoord.
Last edited:
Bertnu
Member
Net om 17:30 door Tesla gebeld dat ze mijn auto niet op mijn bedrijf kunnen zetten. Dus lever afspraak voor morgen geannuleerd...... Ik heb namelijk een in Nederland opererende Limited die volgens Europese wetgeving volledig gelijkgesteld is aan een BV. De RDW vraagt in deze gevallen een kopie van de KvK. Dit kopie had Tesla al 4 weken.... Dus mocht iemand van de nog wachtenden ook dezelfde situatie hebben is het handig Tesla ruim vantevoren hiervoor aan het werk te zetten. Als ze mij om 16:00 hadden gebeld had het nog rechtgezet kunnen worden....
Ik heb de M3 nog niet maar het was voor mij simpel: zelfs als ik achteraf tegen de volle mep moet upgraden naar EAP dan is dat financieel aantrekkelijker dan “af fabriek” qua bijtelling. Scheelt een paar tientjes per maand.
Michel3
Love those Aero's
Dit suggereert dat er bij Tesla sprake is van opzet.
Dat is onzin. Er is geen opzet, er is chaos, waarbij iedereen gelijkelijk wordt behandeld. Oude klanten en nieuwe klanten. Sommigen hebben pech, andere geluk.
Ik raad iedereen aan om enig geduld te hebben. Dat is moeilijk na 3 jaar, maar eerlijk gezegd maken een paar weken dan ook niet veel meer uit. Succes daarmee.
Hoe zit dit eigenlijk;
Ik ben vandaag in de outlet in Roermond geweest en heb daar mijn eerste 3 (Duits kenteken) in het wild gespot. Maar wat ik interessanter vond is dat er een aparte rij tesla laders staat. Echter zag ik daar net deze aan hangen;
Met lader en al er in. Werkt dat gewoon of is deze persoon de boel aan het flessen om een mooi plekje te pakken? En belangrijker; is er legaal gezien iets te doen aan iemand die een plekje bezet houdt wat niet voor hem/haar bedoeld is?
Sorry voor de off-topic
Ik ben vandaag in de outlet in Roermond geweest en heb daar mijn eerste 3 (Duits kenteken) in het wild gespot. Maar wat ik interessanter vond is dat er een aparte rij tesla laders staat. Echter zag ik daar net deze aan hangen;
Met lader en al er in. Werkt dat gewoon of is deze persoon de boel aan het flessen om een mooi plekje te pakken? En belangrijker; is er legaal gezien iets te doen aan iemand die een plekje bezet houdt wat niet voor hem/haar bedoeld is?
Sorry voor de off-topic
Michel3
Love those Aero's
Ik ook, na de eindfactuur en een onbegrijpelijke credit note.eindelijk een nieuw document in my tesla....
wat is da nu weer????
Het zal wel. Voor Amerikanen is Europa een ingewikkeld concept.
S-19910
Driving Model-S #19910
Hoe zit dit eigenlijk;
Ik ben vandaag in de outlet in Roermond geweest en heb daar mijn eerste 3 (Duits kenteken) in het wild gespot. Maar wat ik interessanter vond is dat er een aparte rij tesla laders staat. Echter zag ik daar net deze aan hangen;
View attachment 379654
Met lader en al er in. Werkt dat gewoon of is deze persoon de boel aan het flessen om een mooi plekje te pakken? En belangrijker; is er legaal gezien iets te doen aan iemand die een plekje bezet houdt wat niet voor hem/haar bedoeld is?
Sorry voor de off-topic
de destination chargers komen normaal in twee kleuren : ROOD/wit, enkel voor Tesla's geconfigureerd; en WIT/rood, voor alle EV's met type2.
Is een eenvoudige instelling op de charger.
Eigenaardig is dat de Zoe schijnbaar op een ROOD/witte kan laden. (vraag : wordt er geladen, cq was het looplichtje in werking ?)
Indien wel : switch zal fout staan, of er is toch de kabel vanaf een WIT/rode gebruikt.
Indien niet : sticker kleven
Elja Trum
Member
Hmm, wij zaten met ons ritje gisteren boven de 200 w/km. Misschien iets te enthousiast gereden.
Similar threads
