Search results

En natuurlijk de anti-tegen-de-stall-aan-parkeren bielzen.

Perhaps Tesla can use Maxwell tech to improve it? Resulting in lower cost for a cheaper EV, but still pretty good performance?

Heb je wel de acceleration boost? Scheelt een hoop.

Dit is precies de ervaring die ik heb. Nu voor het eerst heb ik te doen met mijn banden. Het is echt agressief geworden, voorheen was het krachtig maar altijd beheerst. De "tijden" maken mij niet zoveel uit. Het VOELT gewoon echt (nog) lekkerder dan voorheen. Of je dat 1800,- waard is... dat is...

In juli voor 15.000 Euro een 2e hands Zoe gekocht met 8k KM op de teller. Bijna nieuw. Geweldige deal! Die 2e handse markt komt echt in 2020 op gang hoor!

Maar er zijn zoveel variabelen die bij een echte reis horen: niet echt geschikt voor een record poging. Ik denk niet dat het fossiele record onder "real world" omstandigheden is vastgesteld.

Ja zo kan je steeds records blijven bedenken... "56 uur in een EV met een konijn als passagier! " Ik bedoel zullen we het bij 24 uur houden?

Veel plezier alvast ;-)

Als het ooit zover komt dat bestaande EV's verplicht geluidsvervuiling moeten gaan uitstoten ga ik er alles aan doen om een zo dom mogelijk geluid te kiezen. Misschien kunnen we zelf opnames maken en 'uitzenden', eventueel met een jaren 50-stemmetje: "Opgelet opgelet! Ik ben een automobiel!"...

Dat de AWD stiekem een P is was me reeds bekend, erg benieuwd of er ooit een unlock komt... Klopt het ook dat een AWD bijna hetzelfde presteert als een P boven de 120km/h? Die grafiek vind ik lastig te interpreteren.

Heb je toevallig ook zo´n mooie grafiek voor de AWD variant? :)

Ja, ga absoluut voor de AWD Long Range. Los van het feit dat ze lekkerder rijdt... je wil die range echt niet missen (in de winter).

Ik heb sinds een paar weken AP (geen FSD). Ik gebruik het zeer regelmatig. Vooral op enkelbaans 80 wegen werkt het geweldig. 1 keer wilde AP me vermoorden zonder echt goede reden, maar ik was er op tijd bij. Op de snelweg werkt het vooral goed als het niet super druk is, EN in de file. File...

En dan nu het nieuws voor doven en slechthorenden: ELEKTRISCHE AUTOS GAAN LAWAAI MAKEN!!!!!

Het ging automatisch, zonder officiele software update. Uiteindelijk is er gewoon een hokje aangevinkt in hun systeem dat AP nu bij mijn VIN hoort denk ik. En dan weet de auto dat meteen en krijg je een melding.

Vandaag dan eindelijk de gratis AP geactiveerd gekregen. Levering 7 Februari. Veel te laat natuurlijk, maar de belofte zijn ze nagekomen. :)

Interessant. Dit is vanaf nu het verhaal wat ik mezelf vertel als ik weer eens niet 120KW krijg met een lage SoC en warme accu :p

Rosmalen ging voor mij vandaag ook perfect. Voor de eerste keer 118kw bereikt daar. Trouwens vorige week op een traject Autobahn een stuk of 4 SuC die Max 91 kw gaven. Schijnt een ding te zijn daar. Dacht dat het misschien mijn Model 3 was die aan het rapid gaten was vanwege de hoge snelheden...

Er is mij vanmiddag telefonisch verteld (werd zelf opgebeld, dus niet als standaard antwoord zodat ik maar op zou hangen) dat voor iedereen die AP beloofd is vanwege de prijswijzigingen, het binnen 72 uur met een update geactiveerd zal worden. We zullen zien...

Torque Ripple.

De RWD is de verstandigste keuze financieel gezien, maar ik ben heel erg blij met de AWD. Vooral op nat wegdek heb ik de voortreffelijke stabilisatie functionaliteit ervaren, wat een enorm gevoel van veiligheid en zekerheid meegeeft. Daarnaast heb je op hellingen en scherpte bochten in het...

Heeft heel weinig met je rijplezier te maken, en heel veel met je snelweg kilometers ;-)

Je kan ook gewoon de groep uitschakelen in de meterkast toch? :rolleyes:

Ik ben echt een complete noob wat betreft elektriciteit, maar ik heb samen met een kennis die electricien is(maar nog nooit een EV paal geplaatst heeft) gewoon mbv de handleiding de TWC kunnen installeren aan de schutting van de oprit. Een paaltje plaatsen moet niet veel ingewikkelder zijn...

Vanwege de CO2 besparing natuurlijk :) Ik heb dan wel gegarandeerd windenergie uit NL via Greenchoice (dus mijn geld gaat echt naar NL wind) maar de stroom zelf blijft een mix natuurlijk. Het is toch geweldig om te weten dat je écht op de zon rijdt?

Goed om te weten. Ik had de Fully Charged episode over Zappi ook wel gezien, maar lijkt me zo'n relatief klein initiatief. Ik had echt gedacht dat hier onderhand al meer ontwikkeling in zou zitten anno 2019. En ik mis echt een soort van walkthrough of handleiding voor nieuwe EV eigenaren die met...

@Janc @shthpnz dank voor de suggesties, ik ga me even inlezen. Is er ook een optie die werkt met de reeds geïnstalleerde TWC?

Oh ja, de vrouwen-kunnen-niet-rijden grap. Klassieker! Mijn vrouw kan in ieder geval wel gewoon normaal rijden, geen idee wat voor zichtbelemmerende burka jij haar laat dragen...:rolleyes:;)

Ik heb nu al een paar dagen gezocht naar informatie op Youtube en forums, maar helaas ben ik geen elektro-expert en krijg ik geen informatie gevonden die deze vraag echt goed beantwoordt voor mijn situatie: Wat moet ik nu doen om er voor te zorgen dat mijn Model 3 met max 11kw 3fase en max...

Komt door de koude accu. Bovenop het performance-verhaal natuurlijk.

150 wh/km is heel makkelijk nu, heb ook geen limited regen in de ochtend meer.

Kan je niet gewoon Power Off gebruiken? De instelling in het menu? Schakelt dat de verbindingen niet uit? Het is trouwens (Tesla) Model 3, niet Tesla 3. Dat laatste klinkt voor mijn oren echt gek :p

Dat is het ook. Ze willen namelijk FSD verkopen.

Teslafi.com !

Ik heb gewoon 80 gereden waar dat kon. En aardig optrekken. Waarom zou ik onder de max rijden? Data van vandaag:

Dit is ook wat ik al meer dan 3 maanden zie. Ik neem aan dat AP niet geactiveerd is als je dit scherm hebt?

Dat zou dan toch in het menu onder "Autopilot" moeten staan... daar staan nog geen extra (nieuwe) opties voor mij.

Ik heb ook al sinds het begin van Sentry Mode zeer slechte beelden. Front is het beste, dan Left en dan Right. Right is vaak helemaal nutteloos. Ik denk dat het met de stroomtoevoer (rijdend werkt dashcam wel, alleen stilstaand niet) van de CPU te maken heeft en het encoden van de...

Ik heb iig nog niets...

Ik ook. We zullen zien wat een belofte van Tesla nu echt inhoudt...

Mijn post was niet bedoelt om mensen te laten denken dat 105wh/km normaal is, maar om ook eens een tegengeluid te laten horen van laag verbruik onder gunstige omstandigheden tegenover het hogere verbruik in ongunstige omstandigheden. Mijn gemiddelde vanaf 7 februari is nu iets van 170wh/km, ik...

Gewoon Brabantse provinciale wegen max 80kmph ;)

Ik moet zeggen dat het verbruik mij tegenvalt. Ik was 560km beloofd en op 80% SoC had ik vandaag nog 583km. Dat was niet afgesproken Tesla, erg misleidend!

Ja dit duurt echt te lang. Ik wil gewoon de AP die zwart op wit beloofd is, en eventueel FSD kopen voor een gereduceerd tarief (ik ga er niet meer dan €5000,- voor betalen gezien de huidige staat van 'FSD').

Leuk om te zien dat men experimenteert. Uiteindelijk zal de grootste factor luchtweerstand zijn, dus snelheid maar zeker ook wind. Zet die airco dus maar aan als je die AMG het nakijken geeft ;) Vanochtend met een fikse tegenwind in 5C met 130km/h naar het noorden vertrokken. Dat tikt wel...

216 wh/km met 140km/h is een geweldige efficiency.

Ik reed meestal 4,1 liter / 100km met mijn Clio. De Model 3 is veel veel veel efficiënter in energieverbruik dan welk fossiel dan ook (experimentele auto's daargelaten). EV's moeten wel efficiënt zijn anders hebben ze 300KW packs nodig om een beetje afstand af te leggen. Diesel is alleen...

Ter informatie : na 5 minuten in dat filmpje krijgt de coureur een melding dat de remmen te heet worden. Daarna doet hij het heel duidelijk een stuk rustiger aan de rest van de rit. Met track remmensets en track mode aan en zonder zo veel verkeer valt er vanzelfsprekend veel te winnen.

Het is gewoon de meest efficiënte EV op hoge snelheden(alleen Ioniq beter met lagere snelheden, maar die is ook veel lichter want kleine accu). Probeer maar eens het daadwerkelijke verbruik van een fossiel te vergelijken met de rated WLTP range op de snelweg ;-)