Model 3 draadje

[ScoopT]

Ja, dat had ik ook bij laadbeurten in Zwitserland wel kosten geen rekening. Laadbeurten in Duitsland en Frankrijk wel netjes met rekening en de beurten in Italie waren gratis, want wel geregistreerd, maar 0 ct /kWh.

Hmm dat is wel raar. Die van mij was Duitsland. Even afwachten hoe het de volgende keer gaat. Zo vaak heb ik de SuC niet nodig.

 

[frankspin]

Als je de banden oppompt, moet je daarna de tmps resetten? De waarde die de M3 weergeeft komt niet overheen met de waarde van de compressor.

 

[SparkyM3LR4WD]

Als je de banden oppompt, moet je daarna de tmps resetten? De waarde die de M3 weergeeft komt niet overheen met de waarde van de compressor.

Normaal gesproken wordt de waarde "geupdate" als je gaat rijden en dan kan het nog een aantal minuten duren. Het is geen realtime weergave maar een update van gemeten druk welke om de paar minuten opgehaald wordt.

 

[ScoopT]

Als je de banden oppompt, moet je daarna de tmps resetten? De waarde die de M3 weergeeft komt niet overheen met de waarde van de compressor.

Vorige week heb ik ze ook opgepompt en duurde c.a. 5 a 10 minuten voordat ze om de beurt de juiste waarde aan gaven.

 

[CJA Hulskamp]

Ja, dat had ik ook bij laadbeurten in Zwitserland wel kosten geen rekening. Laadbeurten in Duitsland en Frankrijk wel netjes met rekening en de beurten in Italie waren gratis, want wel geregistreerd, maar 0 ct /kWh.

Italië blijft door juridische redenen nog gratis

 

[Yoshi]

Op de site staat als je nu een Model 3 bestelt, deze in november geleverd wordt. Lijkt me sterk eerlijk gezegd, maar denken jullie dat het nu nog wel haalbaar is om in 2019 geleverd te krijgen als je nu bestelt?

 

[MusQueTear]

Op de site staat als je nu een Model 3 bestelt, deze in november geleverd wordt. Lijkt me sterk eerlijk gezegd, maar denken jullie dat het nu nog wel haalbaar is om in 2019 geleverd te krijgen als je nu bestelt?

@Yoshi
Dit draadje is wellicht informatiever...
Model 3 LR AWD Bestellingen
of deze
Europe SR+ bestellingen

 

[nico180]

Ik zoek een front lip voor de model 3, zoiets;


Heb er al diverse gezien met carbon fiber look, maar eigenlijk wil ik het wat wel overgaat in het Solid Black van Tesla, ik zoek dus voor een solid black model 3, als alleen carbon de optie is ga ik die front lip dan wrappen (ik vindt carbon looks alleen cool op een witte auto)

maar overal zie ik wel de achterspoiler(tje...) maar geen front lip

 

[TM3LR]

Kijk even op YouTube bij i1tesla. Een paar weken geleden liet hij ook een front lip zien.

 

[nico180]

Kijk even op YouTube bij i1tesla. Een paar weken geleden liet hij ook een front lip zien.

mooi, maar ik wil een betaalbare versie ;-) die hij gemonteerd heeft is was aan de prijs ... Tesla Model 3 Carbon Fiber Front Spoiler (Laguna Seca Edition) $999

 

[Lexikon]

Ik zoek een front lip voor de model 3, zoiets; View attachment 468217


Heb er al diverse gezien met carbon fiber look, maar eigenlijk wil ik het wat wel overgaat in het Solid Black van Tesla, ik zoek dus voor een solid black model 3, als alleen carbon de optie is ga ik die front lip dan wrappen (ik vindt carbon looks alleen cool op een witte auto)

maar overal zie ik wel de achterspoiler(tje...) maar geen front lip

Ik vrees dat je niet aan lakken/wrappen ontkomt

Hiero eentje van een van onze forum-sponsors:
Model 3: Front Air Deflector Lip

 

[Mad P***y]

Kijk even op YouTube bij i1tesla. Een paar weken geleden liet hij ook een front lip zien.

En dan maar hopen dat je met die spoiler geen voetganger raakt.....

 

[joverdijk]

En dan maar hopen dat je met die spoiler geen voetganger raakt.....

Interessant dat dat blijkbaar allemaal zomaar mag. In belgie komt die de keuring niet door in ieder geval.

 

[Mad P***y]

Interessant dat dat blijkbaar allemaal zomaar mag. In belgie komt die de keuring niet door in ieder geval.

zier er heel scherp uit, weet niet hoe verzekeraars hierover denken in geval van letsel...

 

[JanG007]

Best interessante review na 1 jaar model 3 rijden:

 

[Mad P***y]

@JRY. je mag ook toelichten waarom je het niet mee eens bent. De wet is echter duidelijk

Artikel 5.2.48
1. Personenauto’s mogen geen scherpe delen hebben die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers kunnen opleveren. Lid 1 en 2: visuele controle.
2. Onverminderd het bepaalde in het eerste lid moeten uitstekende delen van personenauto’s, die in geval van botsing het gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten, zijn afgeschermd.

 

[joverdijk]

Buiten dat, ik weet niet hoe het in nederland zit maar in belgie zijn diverse dingen gewoon verboden.

• spoilers in materialen met lage absorptiegraad (aluminium, carbon, hout, enz.)

Tenzij het af-fabriek is en in de typegoedkeuring is meegenomen. Na wijzigingen aan een auto moet je sowieso altijd naar technische keuring.
Ik kan me iemand herinneren die problemen had met de performance-spoiler op de M3 (carbon plakding) terwijl hij een niet-performance auto had. Bij keuring moest het eraf.

 

[JRY.]

@JRY. je mag ook toelichten waarom je het niet mee eens bent. De wet is echter duidelijk

Artikel 5.2.48
1. Personenauto’s mogen geen scherpe delen hebben die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers kunnen opleveren. Lid 1 en 2: visuele controle.
2. Onverminderd het bepaalde in het eerste lid moeten uitstekende delen van personenauto’s, die in geval van botsing het gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten, zijn afgeschermd.

@JRY. je mag ook toelichten waarom je het niet mee eens bent. De wet is echter duidelijk

Artikel 5.2.48
1. Personenauto’s mogen geen scherpe delen hebben die in geval van botsing gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers kunnen opleveren. Lid 1 en 2: visuele controle.
2. Onverminderd het bepaalde in het eerste lid moeten uitstekende delen van personenauto’s, die in geval van botsing het gevaar voor lichamelijk letsel voor andere weggebruikers aanzienlijk kunnen vergroten, zijn afgeschermd.

Het is allemaal weer zo heerlijk betuttelend. Ik begrijp als je met uitstekende delen zoals een cadillac uit de jaren 50 zou rondrijden op je M3 dat zeker voor risico’s zorgt.

Kan me niet voorstellen dat deze onderspoiler voor meer letsel zorgt als je op de motorkap terechtkomt of zoiets. Dan heb je wel andere problemen

Typisch een wet die er is om alles meteen af te keuren ipv bepaalde afmetingen/vormen. Wat ook wel logisch is want is niet te handhaven.

Laten we ook allemaal gaan fietsen met een helm, elleboog- en kniebeschermers.

En is het veilig om allemaal rond te rijden met auto’s van 400pk......

 

[Larss]

Het is allemaal weer zo heerlijk betuttelend. Ik begrijp als je met uitstekende delen zoals een cadillac uit de jaren 50 zou rondrijden op je M3 dat zeker voor risico’s zorgt.

Kan me niet voorstellen dat deze onderspoiler voor meer letsel zorgt als je op de motorkap terechtkomt of zoiets. Dan heb je wel andere problemen.

Serieus? Het gaat om het moment net vóór je op de motorkap (archaïsch) terecht komt lijkt me. Dan knappen nl je enkels en mag je bij zijn als je voeten aan je benen blijven zitten.

Het is toch wel duidelijk dat dit ding extreem gevaarlijkis voor een voetganger?

 

[BobbyKings]

Rijdt ie echt 260?

Heb filmpje nog niet bekeken.