Die balie links is tegenwoordig een lounge. De medewerkers die daar zaten zijn met bureau en al verhuisd naar de garage.Ze hebben binnen in de ‘afleverstraat’ een balie, daar zitten mensen van vlees en bloed.
Het helpt wel om naar binnen te lopen natuurlijk
Ik kan me voorstellen dat in negen van de tien gevallen app communicatie en key-less afleveren prima is, maar voor complexe of vage storingen wil je gewoon de tech spreken, en dat kan in Utrecht.
Ze hebben zelfs de auto gefixt buiten de agenda om, dus vroeger, omdat ze me niet met een dan wel/dan niet werkende condensor-ventilator wilden laten rijden.
Eerste gedeelte traject via de app, en op een gegeven moment binnen gelopen en pro-actief in persoon verder gegaan omdat communicatie via de app nou eenmaal beperkingen heeft.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
-
We will be doing a watch party for the Cybertruck Delivery event today at 12PM noon PST. You can watch on YouTube where you can participate in the live chat.
Onboard Charger stuk slechte klantenservices Tesla
- Thread starter Joey van Dorst
- Start date
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Inderdaad, mijn goeie ervaringen met Tesla zijn ook omwille van de goeie baliemedewerkers bij SeC Hasselt. Via de app ga je langs een virtual assistant die ook z'n werk doet, maar nooit de auto's noch de mensen ziet. Dat gaat OK voor normale dingen, maar soms is er wat frictie en de baliemedewerkers in Hasselt zijn er wel om die frictie weg te werken.
Let wel, die gaan niet toveren: kapot buiten garantie is natuurlijk kapot buiten garantie. Moet je niet over janken; een nee heb je een ja kan je krijgen maar heb je geen recht op. Als je regelmatig vertroetelt wil worden buiten garantie door wat gegoochel met coulance moet je maar bij een ander merk zijn met dealers die reserves opbouwen door op andere gebieden teveel aan te rekenen.
Let wel, die gaan niet toveren: kapot buiten garantie is natuurlijk kapot buiten garantie. Moet je niet over janken; een nee heb je een ja kan je krijgen maar heb je geen recht op. Als je regelmatig vertroetelt wil worden buiten garantie door wat gegoochel met coulance moet je maar bij een ander merk zijn met dealers die reserves opbouwen door op andere gebieden teveel aan te rekenen.
Phil V
Well-Known Member
Op het belletje drukken bij de sta tafel in de afleverstraat en dan komt er iemand naar je toe.
RobsEV
Active Member
Tja, neem dan maar een Renault Zoë.
Chipje kapot die de laadstroom kan meten.
Door een onzin smoes van chip te korten worden de nieuwe laders alleen gemaakt als er één kapot is en dat duurt een maand.
De kosten zijn € 2525 en je mag wel een leenauto gedurende die maand van € 35 per dag.
Chipje kapot die de laadstroom kan meten.
Door een onzin smoes van chip te korten worden de nieuwe laders alleen gemaakt als er één kapot is en dat duurt een maand.
De kosten zijn € 2525 en je mag wel een leenauto gedurende die maand van € 35 per dag.
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Zappi heeft onlangs een nieuwe firmware uitgebracht waarbij je kunt instellen dat het schakelen tussen 1 en 3 fasen automatisch gaat in de ECO+ stand. Tussen het schakelen van de fasen wordt 90 seconden gewacht om problemen te voorkomen.
Similar threads
