-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Op wintersport met de Tesla
- Thread starter -FOX-
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
jm71
Active Member
de grafiek die voorspelt wat het verbruik zal zijn en de resterende batterij inhoud weergeeft.
Is meestal een dalende lijn van links boven naar rechts onder
.Je moet wel navigatie AAN staan hebben om deze grafiek/berekening te bekomen.
Daarom dat ik deze ook AAN zet bij het laatste deel naar huis, alhoewel ik perfect de weg ken.
Wordt wel telkens aangepast in functie van de resterende rit.
Berekening is gebaseerd op gemiddelde verbruiken en zoals zo vaak met statistiek:
'statistics are like a bikini, they suggest a lot, but hide the truth'
disclaimer: gebruik op eigen risico
Schumpeter
MS 90D owner. EV and renewable energy enthusiast!
Spreek meestal ook 10€ af voor volle laadbeurt. Meestal hoef je dit niet te betalen als je ze even een proefrit aanbied
Hmmm, eigenlijk nog veel handiger dan een tussenmetertje of iets dergelijks...
gelden
Well-Known Member
€ 10,- is wel wat aan de magere kant. Een volle lading kost al snel € 15,- aan stroom, dus een vergoeding van € 20,- (wat extra voor de service) lijkt me beter...
CJA Hulskamp
MY LR Blue
Ik kom ook nooit leeg aan. Het risico dat er om wat voor reden dan ook je niet kan laden is dan te groot.
Paul Amstelveen
Member
Dit is nou nog eens een prettige verrassing!
Wij zijn gisteren bij ons hotel in Zell am See aangekomen. En wat blijkt, hangen daar twee DeC. Die blijken een dag eerder geinstalleerd te zijn.
Hoteleigenaar had al zeven maanden eerder deze opladers bij Tesla besteld. En heeft bij Tesla de druk opgevoerd om ze voor deze week toch echt geinstalleerd te krijgen. Ik had blijkbaar gezegd dat ik Tesla rij.
Hoe cool is dat?
Dus Hotel Sonnberg, en zeker ook Tesla, hartelijk dank!
Gelijk even wat reclame maken: dit is een heerlijk hotel: www.der-sonnberg.at. Een aanrader. Heerlijk rustig hotel met een geweldig uitzicht. En zeer vriendelijke eigenaar.
Overigens hebben wij een hele goede reis gehad. Met een overnachting in de buurt van SuC Waldlaubersheim.
Daar heb ik de auto bijna volledig opgeladen.
Terwijl rest van het gezin in het hotel was.
Daarnaast heb ik vier keer onderweg bij een SuC moeten laden. Vier keer een pauze, dat is iets waar vrouw en kinderen heel blij mee zijn.
Zo, nu alleen nog een beetje meer sneeuw...
Groeten uit Oostenrijk
Wij zijn gisteren bij ons hotel in Zell am See aangekomen. En wat blijkt, hangen daar twee DeC. Die blijken een dag eerder geinstalleerd te zijn.
Hoteleigenaar had al zeven maanden eerder deze opladers bij Tesla besteld. En heeft bij Tesla de druk opgevoerd om ze voor deze week toch echt geinstalleerd te krijgen. Ik had blijkbaar gezegd dat ik Tesla rij.
Hoe cool is dat?
Dus Hotel Sonnberg, en zeker ook Tesla, hartelijk dank!
Gelijk even wat reclame maken: dit is een heerlijk hotel: www.der-sonnberg.at. Een aanrader. Heerlijk rustig hotel met een geweldig uitzicht. En zeer vriendelijke eigenaar.
Overigens hebben wij een hele goede reis gehad. Met een overnachting in de buurt van SuC Waldlaubersheim.
Daar heb ik de auto bijna volledig opgeladen.
Terwijl rest van het gezin in het hotel was.
Daarnaast heb ik vier keer onderweg bij een SuC moeten laden. Vier keer een pauze, dat is iets waar vrouw en kinderen heel blij mee zijn.
Zo, nu alleen nog een beetje meer sneeuw...
Groeten uit Oostenrijk
Attachments
Plezier na de apresski... enkel met een D.
Schumpeter
MS 90D owner. EV and renewable energy enthusiast!
Gunjanov
Member
Morgen op weg naar Sankt Anthon an Arlberg (Oostenrijk) voor een weekje in de sneeuw..heb er zin in!
Ik hou over het algemeen de predictor nauwgezet in de gaten op mijn trips en je kan inderdaad met het regelen van de cruissneheid je aankomst restlading vrij nauwkeurig bepalen. Voor mij zowieso een geruststellend gevoel.
Ter voorbereiding van de trip heb ik alle deurrubbers met een soort prit stift ingesmeerd tegen het vasrvriezen en heb een set sneeuwkettingen aangeschaft (De official Tesla recommended set);
Bijkomend voordeel van Sankt Anton is ook dat er een supercharger aanwezig is
Ik hou over het algemeen de predictor nauwgezet in de gaten op mijn trips en je kan inderdaad met het regelen van de cruissneheid je aankomst restlading vrij nauwkeurig bepalen. Voor mij zowieso een geruststellend gevoel.
Ter voorbereiding van de trip heb ik alle deurrubbers met een soort prit stift ingesmeerd tegen het vasrvriezen en heb een set sneeuwkettingen aangeschaft (De official Tesla recommended set);
Bijkomend voordeel van Sankt Anton is ook dat er een supercharger aanwezig is
Last edited:
Misschien wat interessante info voor de Teslarijders die naar Zermatt willen. Ik heb van de Matterhorn Terminal in Täsch de volgende informatie ontvangen over hun laadstations:
Blijkbaar hebben ook ongeveer alle andere parkings in Täsch ondertussen een oplaadmogelijkheid, maar het is toch altijd praktischer om in het station te kunnen parkeren.
Blijkbaar hebben ook ongeveer alle andere parkings in Täsch ondertussen een oplaadmogelijkheid, maar het is toch altijd praktischer om in het station te kunnen parkeren.
Ton S90D
Member
HWS
Well-Known Member
Xfrank
Well-Known Member
Oh ja, daar heb ik gelukkig altijd een litertje van in mijn tas zitten
Madam heeft wel een heeeel droog sneetje blijkbaar
shoot72
Member
Afgelopen week in Tsjechië wintersport vakantie in Benecko. Prima te doen met de Tesla. De verhuurders hebben netjes een verlengkabel voor mij buitengehangen.
Overigens lijkt het in Duitsland wel een mode om je ice op een laadplek te knallen. Zowel in Kamen als ook in Sangerhause.
Overigens lijkt het in Duitsland wel een mode om je ice op een laadplek te knallen. Zowel in Kamen als ook in Sangerhause.
Similar threads
