Ik ben wel een beetje klaar met 8.5. Tegenwoordig wat langere ritten (ca. 2 uur) en het lukt niet om zonder (geforceerde) reset aan te komen. Typische symptomen:
- Auto geeft geen visuele waarschuwing meer ‘handen aan het stuur’. Begint heftig te piepen (ook zonder opgaaf van reden waarom) bij rijden met EAP aan
- Gisteren meegemaakt dat auto regelmatig waarschuwingspiepen geeft terwijl er niets /niemand voor/naast/achter me is, ik op EAP rijd en paar seconden ervoor nog ‘draairukje’ aan het stuur gegeven. Dus kan niet ‘handen aan het stuur zijn’
- Bij inschakelen van EAP: is meteen ‘aan’ maar het bevestigende ‘dong ding’ komt pas 2-3 seconden later.
- Geluid van b.v. richtingaanwijzer valt weg.
- Spotify speelt niets af, audio bediening in het scherm bevroren
- Lampje ‘airbag’ gaat aan in display - om na 1 minuut weer te verdwijnen
- Spotify kan niets afspelen zonder stotteren. Het gaat altijd in de eerste 5 seconden mis, en daarna nog een paar keer tijdens het spelen.
Met een reset (scroll wieltjes) kan ik weer goed verder rijden, maar is zeer irritant omdat het zeker 5 - 10 minuten duurt dat de auto weer goed online is en ook de navigatie weer werkt. Spotify blijft stotteren na een reset. Het lijkt erop dat de MCU zwaar overbelast is en het allemaal net (niet) kan bijbenen. Hebben anderen met MCU1 en 8.5 dezelfde issues?
Maar verder zijn leveranciers ook verantwoordelijk voor het dichten van beveiligings en stabiliteitsfouten. Dat zou betekenen dat er wel heel veel verschillende versies zouden moeten komen. Ik denk dat we moeten accepteren dat techniek en software vooruitgaan en dat we af en toe moeten upgraden. Dat doen we bij mobieltjes vaak door een nieuwe te kopen, gelukkig kan dat bij Tesla (hopelijk) door een beperkte aanpassing
