-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Vakantie - Italië
- Thread starter Edi99
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
MarcelS
Member
Gezien de breedte van je Tesla én de breedte van de sluizen van de tolpoort zou ik het liefst beide handen aan het stuur houden!
ebullio
Well-Known Member
Mijn 4 passagiers waren ook unaniem bijzonder enthousiast over dat magische kastje!
Nooit meer kaartje trekken en CC insteken.
Ja, dat lukt heel goed (zie mijn post hierboven). Wel een beetje onhandig. Je plakt trouwens niet het hele ding tegen het glas maar alleen het kunststof houdertje. Die kun je ook nog zo plaatsen dat hij vanuit jouw blikveld net wegvalt achter de spiegel.
NielsH
Member
Valt wel mee hoor. Ik houd niet van zo’n ding tegen mijn raam en houd het daarom met de hand even vast. Als je het poortje binnenrijdt ertegen houden, piepje en doorrijden maar. Inmiddels al tientallen keren gedaan, zowel in Italië als in Frankrijk. Werkt inderdaad fantastisch, tolpoortjes waren nog nooit zo leuk.
Keezje
Active Member
Bij mij ging het de eerste keren soms fout en toen hebben ze me dat bij PuntoBlu gezegd. Later heb ik m maar gewoon vastgezet. Was trouwens wel de Italiaanse versie, niet die van ANWB die inderdaad feilloos is, misschien is maakt dat het verschil.
Keezje
Active Member
Ik zie op deze manier de dag nog komen dat het sneller gaat bij de poortjes met muntgeld
er is nog rechtvaardigheid in deze wereld
; zie hieronder het antwoord na 1,5 week. Ondertussen netjes betaald.
Ik ben van plan binnen enkele weken de Stelvio pas te doen op terugweg van Italië.
Verschillende van jullie hebben hem al gedaan. Mijn vraag is: is het haalbaar om met m’n 90 D in Trento 100% geladen te vertrekken en dan in een (niet zo) rechte lijn te rijden over trafoi, stelvio, umbrail, santa maria, de davos pas, davos, en dan naar de SUC Maienfeld?
Abetterrouteplanner denkt dat ik daar met 11% aankom, maar, ik wil niet zuinig rijden op de Stelvio... en er zit uiteraard veel regen (de droge) op eens over de pas.
Of is het aan te raden toch langs Sankt Moritz SUC te gaan?
Bij voorbaat dank voor jullie raad en tips!
Verschillende van jullie hebben hem al gedaan. Mijn vraag is: is het haalbaar om met m’n 90 D in Trento 100% geladen te vertrekken en dan in een (niet zo) rechte lijn te rijden over trafoi, stelvio, umbrail, santa maria, de davos pas, davos, en dan naar de SUC Maienfeld?
Abetterrouteplanner denkt dat ik daar met 11% aankom, maar, ik wil niet zuinig rijden op de Stelvio... en er zit uiteraard veel regen (de droge) op eens over de pas.
Of is het aan te raden toch langs Sankt Moritz SUC te gaan?
Bij voorbaat dank voor jullie raad en tips!
nu ja dat valt wel mee... ik heb niet die route gevolgd en ook niet bijgehouden hoeveel ik weer genereer down hill... En ik ben van de andere kant genomen. Overigens - als je het leuk vindt staat er een filmpje op Youtube van de rit omhoog. (onder mijn naam). Ik zou gewoon uitgaan van ABRP en tevens kijken naar een paar escape's om langs de route zo nodig wat om wat bij te laden.. er zit daar nog ergens een ChaDemo geloof ik (verder terug in dit draaije moeten ergens nog ergens
Similar threads
