nico180
creating simple things - is true talent
Ik weet wel dat de dB voor het externe geluid is. Dit zegt dus niet direct wat het geluid in de auto is.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Velgen en banden
- Thread starter ebullio
- Start date
Wolfke
Member
Bon... blijkbaar was ik volgens het SeC er vorig jaar in geslaagd de winterbanden van de X van de chef des huizes in de verkeerde richting te monteren... Heeft er iemand een idee van hoe dat pijltje op die banden moet staan? Naar de voorzijde van de auto (wat redelijk onozel is want dan wijst het naar de achterkant wanneer de band draait ...)? 
evandaalen
Member
Om eerlijk te zeggen zie ik bij het bekijken van (een gedeelte van) de 263 pagina's met posts "door de bomen het bos niet meer" ...
Ik heb nu gewoon de standaard 19 inch velgen om mijn Model S. Ik ben op zoek naar wintervelgen en -banden. Gewoon 19 inch, niks speciaals, liefst een "standaard Tesla look". Ik ben hierop uitgekomen (na het bekijken van verschillende posts in deze thread):
Als iemand dit een slechte keus vindt, dan hoor ik dat graag!
Ik heb nu gewoon de standaard 19 inch velgen om mijn Model S. Ik ben op zoek naar wintervelgen en -banden. Gewoon 19 inch, niks speciaals, liefst een "standaard Tesla look". Ik ben hierop uitgekomen (na het bekijken van verschillende posts in deze thread):
- Velgen: RIAL Lugano Silver 8.5X19 5X120 ET32.0 NB64.1 Sterling-silver
- Banden: 245/45R19 102V HANKOOK winter i*cept evo2 xl w320
- Incl. Tesla TPMS sensoren
Als iemand dit een slechte keus vindt, dan hoor ik dat graag!
CJA Hulskamp
MY LR Blue
RobsEV
Active Member
De ET waarde van de velg is alleen kleiner dan de standaard.
Volgens mij is er ook een 43 wat iets dichter bij de 40 van Tesla zit dan de 32.
EDIT: ik zie dat dat dan geen 19"meer is...
Last edited:
RobsEV
Active Member
Als de band gemonteerd zit moet de pijl in de richting van de werkelijke draairichting staan.Bon... blijkbaar was ik volgens het SeC er vorig jaar in geslaagd de winterbanden van de X van de chef des huizes in de verkeerde richting te monteren... Heeft er iemand een idee van hoe dat pijltje op die banden moet staan? Naar de voorzijde van de auto (wat redelijk onozel is want dan wijst het naar de achterkant wanneer de band draait ...)?
View attachment 348075
De foto geeft een wiel aan dat aan de rechterzijde van de auto gemonteerd moet zijn.
Wolfke
Member
Dus: de pijl moet naar de voorzijde van de wagen gericht zijn wanneer die aan de bovenkant van de band staat?
Ik ben ook lang aan het zoeken geweest, en ben uitgekomen op de RC27 8,0x19 ET40 MB64,1 welke dezelfde maat is als de orignele velgen.
mijn banden zijn de Nokian WR A4 XL, met een B label voor verbruik, en een B voor de performance op de natte weg. Beter kan ik niet vinden. Geen idee of zo'n label betrouwbaar is, maar dat is het enige waar ik die banden op kan vergelijken.
totaalprijs incl balanceren, TPMS sensoren (incl programmeren en controleren) en montage voor 1788,16 bij reifen.com in duitsland. Ivm programmering van de TPMS sensoren zul je dan dus wel een trip naar Aken, Mönchengladbach, Moers of nog verder Duitsland moeten maken. Je kunt ze ook laten bezorgen in NL, maar dan moet je de sensoren en montage zelf regelen.
evandaalen
Member
Dit heeft me even aan het denken (en aan het zoeken) gezet ...
Ik weet eigenlijk niks van velgen of van ET waardes (dus corrigeer me als ik het fout heb!), maar las op het net dat een afwijking normaal gesproken maar zo'n 5 (mm) mag zijn. Dus dan zou ET32 t.o.v. ET40 niet goed zijn, dat is immers 8 mm.
Toch krijg ik deze maat te horen in offertes en wordt deze maat automatisch gekozen in bepaalde webwinkels. Kan het dan wel? Heeft het te maken met 8.5 bij de Rial vs 8 bij een standaard Tesla velg? Weet iemand daar mee vanaf?
Is inderdaad leuke materie om je eens in te verdiepen. Bijvoorbeeld op deze site: Will They Fit - Online Wheel and Tyre Fitment Calculator
TL;DR: ET32 is prima voor een 8,5” velg op een Model S.
Ger356
Member
Zou je je ervaring met die banden hier willen delen?
Deze banden kwamen om dezelfde redenen ook bij mij bovenaan op mijn lijstje, maar ik ben benieuwd of ze ook stil zijn.
Ik heb ze +- 1000km onder mijn S75D liggen, op de standaard 19"slipstream velgen. Het geluid is voor mij heel vergelijkbaar (misschien wel iets stiller) met de standaard Michelins, behalve een soort resonantie die ik bij verschillende snelheden hoor. Ik hoopte dat dat zou verdwijnen maar vooralsnog is dat niet het geval.
Die resonantie is een diep brommend geluid, niet heel hard want het overstemt het andere bandengeluid niet en is verder niet voelbaar. De snelheid lijkt niet veel uit te maken voor de 'toonhoogte'. Het lijkt meer te maken te hebben met het type wegdek.
Heeft iemand een idee wat dat kan zijn? De garage (eenpitter in mijn woonplaats) heeft het juiste aandraaimoment gebruikt, in overleg met mij 3.2bar in de banden gestopt en ik zie geen markeringen die er op duiden dat ze in een bepaalde richting geplaatst moeten worden. Volgens de DOTcode zijn ze in week 34 van dit jaar geproduceerd. Ik voel minder trillingen dan bij de Michelins dus ik verwacht dat dit een positief gevolg van het balanceren is.
Winterbanden die gebruikt worden bij temperaturen boven 7 graden C. ondervinden teveel vervorming in de zachte compound van het loopvlak. Het zou kunnen dat daardoor de individuele lamellen elkaar steeds raken. Dit kan mogelijk die brom veroorzaken.
Of deze hypothese klopt kun je vaststellen als het kouder wordt.
Ik heb inderdaad ook gemerkt dat bij een snelheid van 80-90km/u er een gebrom te horen is. Door de banden iets harder op te pompen (nu 3.2bar) is het verschoven maar 85-95km/u, waardoor ik er op de rijkswegen geen last van heb. Ik moet nog even afwachten of het minder wordt als het kouder wordt.
Voor de rest merk ik niet echt een verschil, wat op zich al positief is voor winterbanden.
hallo, heb al verschillende forumposten gelezen maar ik geraak alsmaar minder uit de wijs : ik wil winterbanden opleggen : Tesla zegt : je kan niet anders dan de hele velg te vervangen, de bandenboer zegt : geen probleem. Dat laatste is natuurlijk veel goedkoper... Wat is jullie ervaring ? grtz
De betreffende Tesla medewerker praat poep.
Je kunt het beste twee Tesla's hebben. Voor elk seizoen één, uitgerust met het juiste bandentype. Hoef je ook maar op één exemplaar het winterpakket te bestellen.
Similar threads
