Bas.
Active Member
Ik heb me laten vertellen dat de kwaliteit stukken minder is dan origineel. Dat geldt overigens voor veel imitatie velgen. Enig idee waar ze geproduceerd zijn? Gewicht zou ook nog hoger zijn dus waarschijnlijk mindere legering.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Velgen en banden
- Thread starter ebullio
- Start date
SparkyM3LR4WD
Elbert
Tip: ik lees elders op het forum dat veel BMW-velgen ook onder Model 3 passen..... Meer keuze / variatie
Bas.
Active Member
Goed om wel te kijken wat de maximale belasting is van de velg zeker voor S en X ivm hoge eigen gewicht van de Tesla.Tip: ik lees elders op het forum dat veel BMW-velgen ook onder Model 3 passen..... Meer keuze / variatie
DeHakkelaar
Active Member
Tip: ik lees elders op het forum dat veel BMW-velgen ook onder Model 3 passen..... Meer keuze / variatie
Er wordt wel eens beweerd dat velgen voor een Model 3 lastig zou zijn.
Hier een overzicht van alle auto's met dezelfde steek als de Model 3.
Steekmaat 5x114.3 voor autovelgen passend onder diverse merken
Het zijn met name auto's uit landen die wat meer werken met inches ipv centimeters. (114.3cm = 4,5 inch)
Dus je kan gewoon velgen zoeken voor een wat zwaardere auto, bijvb een Lexus of een Jeep en als je dan zorgt dat de ET waarde zo rond de 40 ligt dan past het altijd.
Naafringen kunnen het verschil in het naafgat opvangen.
Trouwens nog nergens gezien dat velgen van een BMW ook zouden passen dus pas wat op met die tip.
BMW is vaak 5x120.
Als de wielen eraf zijn kun je de center caps met een stomp voorwerp van binnenuit eruit tikken.
Als je de aero doppen er weer op wil zetten, gebruiken sommige dit apparaatje om zonder beschadigingen de center caps er eenvoudig af te halen.
https://www.amazon.com/gp/product/B...ZQDT6&linkId=d262dd325da849dbfa4f7e087b65c66b
Zelf heb ik een zuignapje gebruikt met een diameter van 4 a 5 cm. Werkt prima. 1tje van een telefoonhouder voor in de auto.
Ik wou de T van Tomason (velgen) veranderen in de T van Tesla
.
Roland_P3D
Member
Haha precies hetzelfde hier. Overigens een zwarte M3. Wellicht kunnen we er een package deal uitslepen
Hier nog 1, rode M3 in de bestelling en in voor een mat zwarte breedset. Groepskorting = goed!
prettig
Active Member
Naast steek: de naaf diameter (64,1mm) anders past het niet.
Het lijstje wordt dan aanzienlijk kleiner.....
https://www.roadkillcustoms.com/whe...5-wheel-bolt-pattern-5x114.3mm-5x4.50-inches/
Nu is 64,1 mm klein, dus je zou met ringen kunnen werken (zelf geen voorstander van bij snelle auto's).
Maar naaf 60,1 mm past dus nooit.
ET....exact is beter dan ongeveer (anders spoort die niet lekker).
Dan diameter wiel..... niet teveel afwijken van het origineel (andere maat velg en band).
Bekijk deze calculator maar eens: Rim & Tire Size Calculator. Custom Offsets (je ziet gelijk het effect)
Last edited:
DeHakkelaar
Active Member
Wat ik al zei, neem een grote auto. Dan is het naaf gat vaak groter en dan kan je een naaf ring gebruiken. Als hij kleiner is kan het ook en is het misschien nog wel beter, gewoon het gat even op maat laten uitdraaien bij een goede velgenspecialist.
Meteen passend is natuurlijk het beste.
Wat bedoel je hiermee? De sporing van het wiel of de sporen in het asfalt? Of wellicht nog wat anders?
Ik ken deze site en als ik daar mijn gegevens invul geeft hij aan dat er geen hele schokkende afwijkingen zijn.
prettig
Active Member
ET is einpress teife.....hoever die naar binnen staat tov het center van de velg.
Zet je er bv. een spacer tussen: dan komt de velg naar buiten (ET wordt dan lager).
--> gevolg hij spoort/rijdt niet meer goed om dat ze niet meer op het juiste punt draaien, zeker voorzijde bij een zelfsturende auto ...... nul afwijken als ik jouw was.....
Zet je er bv. een spacer tussen: dan komt de velg naar buiten (ET wordt dan lager).
--> gevolg hij spoort/rijdt niet meer goed om dat ze niet meer op het juiste punt draaien, zeker voorzijde bij een zelfsturende auto ...... nul afwijken als ik jouw was.....
Xfrank
Well-Known Member
DeHakkelaar
Active Member
Ik weet wat de ET waarde is en doet, mijn vraag ging alleen over wat je bedoelt met sporing.
Een zelfrijdende auto corrigeert met het stuur meer of minder op basis van zijn positie en kan prima met een licht afwijkende ET waarde overweg.
Een technicus van Tesla bevestigde mij dit nog eens een aantal jaar geleden op een beurs.
Michel3
Love those Aero's
Klein glas-trekkertje dat ik bij Tesland gekocht had. Later zag ik het ook op www.hbm-machines.com
EDIT: de andere suggesties zijn ook goed. Zo lang je maar een zuignapje gebruikt en geen schroevendraaier o.i.d.
Dat zijn nagenoeg dezelfde als die ik aanhaal in mijn comment hierboven.
Er zijn heel veel goede suggesties, zolang je de cups er maar niet afslaat oid.
DeHakkelaar
Active Member
Ziet er netjes uit. 20 inch zo te zien.
Wat zijn de rest van de specs? J-waarden, offset, bandenmaat?
Similar threads
