Beginners vragen

[Exiteer]

Hier waren het er 10. Graden bedoel ik.
Voor de duidelijkheid. Accu opwarmen kun je zelf alleen doen door op te laden niet?

 

[Jkr85]

Hier waren het er 10. Graden bedoel ik.
Voor de duidelijkheid. Accu opwarmen kun je zelf alleen doen door op te laden niet?

En aan een vrij hoog aantal kw’s, als het koud is

 

[Exiteer]

En aan een vrij hoog aantal kw’s, als het koud is

Dus een redelijk lege accu. Hoe lang blijft hij warm? Ivm instellen timer.

 

[Jkr85]

Dus een redelijk lege accu. Hoe lang blijft hij warm? Ivm instellen timer.

Toen het onder nul was, had ik zelfs met 11kw laden gedurende een uur voor vertrek nog een beperking in regen ...
lastig te zeggen dus, hangt ook van de wind af, bijv

 

[Tozz]

Ik had 't vanmorgen ook, was even wennen. Je merkt de verminderde regen wel direct.

Maar wat Jkr85 zegt: De regen is tot +/- 15 graden, zeker niet pas onder 10.
Als je wat langer gaat rijden verdwijnt 't lijntje ook (accu is dan warm genoeg)

't is eigenlijk gewoon net een oude diesel! Die moet ook even op gang komen

 

[Onno]

Ik had 't vanmorgen ook, was even wennen. Je merkt de verminderde regen wel direct.

Maar wat Jkr85 zegt: De regen is tot +/- 15 graden, zeker niet pas onder 10.
Als je wat langer gaat rijden verdwijnt 't lijntje ook (accu is dan warm genoeg)

't is eigenlijk gewoon net een oude diesel! Die moet ook even op gang komen

Ik had mijn wittebroodsweken in de winter (15-2 geleverd). Dan heb je dit dus elk ritje. Ik was er verbaasd over hoe lang het soms duurt voordat hij warm (genoeg) is en hoe snel hij weer afkoelt. Even naar de kapper, wéér geen regen

Nog eentje om te onthouden als het kouder wordt: Hou maar vast rekening met verbruiken van rond de 230/240 watt/km, anders schrik je zo;-)

 

[Exiteer]

Ik had mijn wittebroodsweken in de winter (15-2 geleverd). Dan heb je dit dus elk ritje. Ik was er verbaasd over hoe lang het soms duurt voordat hij warm (genoeg) is en hoe snel hij weer afkoelt. Even naar de kapper, wéér geen regen

Nog eentje om te onthouden als het kouder wordt: Hou maar vast rekening met verbruiken van rond de 230/240 watt/km, anders schrik je zo;-)

Dat scheelt een slok. Zit nu op ca. 180 w/km

 

[Exiteer]

Waar zit dat symbool eigenlijk. Heb in het boekje gekeken maar zie het nergens staan.

 

[CO2CLEAN]

Waar zit dat symbool eigenlijk. Heb in het boekje gekeken maar zie het nergens staan.

Probeer p49 van handleiding

 

[Exiteer]

Probeer p49 van handleiding

Dank je. Dat had ik wel gezien maar dacht dat een ander symbool zou oppoppen.

 

[Tozz]

U vraagt wij draaien Ook bij 16 graden nog, hoewel ik hier geen geel uitroeptekentje meer had.

Protip: 30 seconden op CHAdeMO laden en je hebt weer full regen

 

[Exiteer]

U vraagt wij draaien Ook bij 16 graden nog, hoewel ik hier geen geel uitroeptekentje meer had.

Protip: 30 seconden op CHAdeMO laden en je hebt weer full regen

Thnx. Je bent nog niks veranderd qua hulp!!

 

[Advh]

Als die regen niet werkt, "remt" de auto dan ook minder of wekt het alleen geen stroom op?

 

[MarcelMaas]

Als die regen niet werkt, "remt" de auto dan ook minder of wekt het alleen geen stroom op?

Hij remt dan ook minder hard. Net zoals als je de auto helemaal vol hebt geladen tot 100%. Dan rolt ie flink door...

 

[ebullio]

U vraagt wij draaien Ook bij 16 graden nog, hoewel ik hier geen geel uitroeptekentje meer had.

Protip: 30 seconden op CHAdeMO laden en je hebt weer full regen

Via de app de verwarming aanzetten werkt ook als het kouder is, dan zie je een rood sneeuwvlokje met het woord ‘defrost’ er bij.
Heb ik ook gezien bij temperaturen boven de 12 graden. Dat vlokje staat dus voor accu verwarming en is handig als je een lange rit hebt, die verwarming komt dan niet uit de accu zelf maar uit de muur.

 

[Karim DB]

Ssshht, geniet nu maar van de zomer...

 

[pvdveen]

Hij remt dan ook minder hard. Net zoals als je de auto helemaal vol hebt geladen tot 100%. Dan rolt ie flink door...

Dat heb ik gemerkt met wintersport. Accu vol geladen boven aan de berg. Berg af eerst nog regeneratie maar naar aantal kilometers was dat voorbij. Dus zelf weer vol op het rempedaal staan. Beneden aan de berg wel accu 100%

 

[Exiteer]

Via de app de verwarming aanzetten werkt ook als het kouder is, dan zie je een rood sneeuwvlokje met het woord ‘defrost’ er bij.
Heb ik ook gezien bij temperaturen boven de 12 graden. Dat vlokje staat dus voor accu verwarming en is handig als je een lange rit hebt, die verwarming komt dan niet uit de accu zelf maar uit de muur.

Maar je kunt de accu toch alleen verwarmen door opladen? I am lost...

 

[Edi99]

Maar je kunt de accu toch alleen verwarmen door opladen? I am lost...

Niet meer - bij echte kou heb je op de app de optie de auto inclusief de accu voor te verwarmen (alleen als de auto vindt dat het nodig is) en tegelijk te defrosten. Zit er in sinds afgelopen "winter"... door ontbreken van een echte winter valt het weinig op natuurlijk. Foto's zijn op 28 feb, een van de weinige koude dagen deze wint

er.

 

[Exiteer]

Dank je Egbert. Al die symbolen onder de pijlen zie ik niet in de app maar dat zal wel komen als het echt koud zal zijn.

Edit: ja. Ik zie nu voor de eerste keer het verwarmingssymbool onder de pijlen