-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Beginners vragen
- Thread starter Art747
- Start date
-
- Tags
- beginners Belgium Netherlands
Als dit geen beginnersvraag is..
Ik heb onze route gepland naar Malaga. Ik heb het hele traject in een keer met tussenstops (overnachtingen) gepland. ik mis wel een optie om die route ergens op te slaan voor eventuele aanpassingen later maar bon, misschien nog niet gevonden? Kan dat ergens?
Nu plant het programma een laatste SuC voor een overnachting waar ik 37' moet laden, dan nog een traject naar de overnachting om de volgende dag nog verderop te laden. Maar, daar zou ik dan toekomen met 1%. Ik ben geen kakkebroek (vind ik van mezelf
). maar dat is toch wel heel sportief.
Aan het logement verlies ik ook ongeveer 1% want daar kan niet geladen worden en daar houdt hij geen rekening mee want je kan niet ingeven dat je daar +/-15hr geparkeerd zal staan. Ik kan altijd onderweg zelf kiezen om te laden of trager rijden of of .. weet ik wel maar is een planning tot 1% niet een beetje tè? Zijn er nog trucjes die ik over het hoofd zie?
Ik heb onze route gepland naar Malaga. Ik heb het hele traject in een keer met tussenstops (overnachtingen) gepland. ik mis wel een optie om die route ergens op te slaan voor eventuele aanpassingen later maar bon, misschien nog niet gevonden? Kan dat ergens?
Nu plant het programma een laatste SuC voor een overnachting waar ik 37' moet laden, dan nog een traject naar de overnachting om de volgende dag nog verderop te laden. Maar, daar zou ik dan toekomen met 1%. Ik ben geen kakkebroek (vind ik van mezelf
). maar dat is toch wel heel sportief.Aan het logement verlies ik ook ongeveer 1% want daar kan niet geladen worden en daar houdt hij geen rekening mee want je kan niet ingeven dat je daar +/-15hr geparkeerd zal staan. Ik kan altijd onderweg zelf kiezen om te laden of trager rijden of of .. weet ik wel maar is een planning tot 1% niet een beetje tè? Zijn er nog trucjes die ik over het hoofd zie?
Ger356
Member
ToemkeWTM schrijft: Aan het logement verlies ik ook ongeveer 1% want daar kan niet geladen worden.
Phil V
Well-Known Member
Dat heeft geen zin. De omstandigheden zullen anders zijn. Warmer weer = minder verbruik bijvoorbeeld. File, wegwerkzaamheden, extra plaspauze, ergens langer laden omdat de koffie nog niet op is.
Ik plan nooit op voorhand. Hoogstens de overnachting. Voor de rest is het go with the flow. We zien wel onderweg.
Blijf dan gewoon aan de vorige SuC 40 minuten staan ipv 37.
Opnieuw, op voorhand plannen heeft geen zin. Wie weet moet je daar de power delen en moet je er zelfs 60 minuten staan.
Kun je bij de laatste SuC voor je overnachting nog wat verder doorladen? Anders kijken of je kort voor aankomst nog wat bij kan prikken (hoe leger, hoe sneller je laadt). Slaapt wel lekkerder kan ik me voorstellen.
Als je echt met scenario’s wil spelen is Abetterrouteplanner (site/app) een optie.
Als je echt met scenario’s wil spelen is Abetterrouteplanner (site/app) een optie.
Ook al zijn het 60minuten dat maakt mij niet uit hoor, tijd zat. Wij hebben ook geen echte planning behalve de (AirBnb) overnachtingen, die zijn gereserveerd.
Langer blijven laden is zeker een optie. Zoals ik zei, het zijn beginnersvragen hé. Het is mijn eerste EV en binnen enkele weken direct in't diep, 2200km enkele reis..
Ik zou op de app kijken wat de laatste SuC is voor overnachting en anders op de app ChargeFinder of ABRP kijken naar de laatste snellader voor de overnachting.
Ik zie wel vaker mensen die perse alleen bij de SuC willen laden maar er zijn genoeg andere opties; en voor die misschien 10 euro extra aan stroom zou mij dat de stress zeker niet waard zijn..
Dat is ook een optie, ik heb de Shell Recharge Card, die wordt vrij veel geaccepteerd in Fr en Sp.
Het is nog even wennen / aanpassen aan die lage aankomst procentjes. Ik reed nooit graag in de buurt van reserve laat staan op reserve. Beetje beroepsmisvorming speelt mee denk ik.
Het is nog even wennen / aanpassen aan die lage aankomst procentjes. Ik reed nooit graag in de buurt van reserve laat staan op reserve. Beetje beroepsmisvorming speelt mee denk ik.
. Wel benieuwd naar beroep nu: professioneel bungy jumper?ChargeFinder en ABRP laten alleen de laders zien; je kunt elke kaart die je hebt daarvoor pakken. Shell heb ik ook en is prima.
ERvee
Active Member
Ik heb ergens eens wat gelezen over een onderhoudscheck die je kunt laten doen door Tesla voor verkoop van de auto.
Zou via de app 'n bepaalde optie zijn, ik kan 'm niet vinden, weet iemand zo waar ie zit (en wat ze ervoor rekenen) ?
Zou via de app 'n bepaalde optie zijn, ik kan 'm niet vinden, weet iemand zo waar ie zit (en wat ze ervoor rekenen) ?
RobsEV
Active Member
Waarom zit er überhaupt een dop bij één stekker, maar niet bij de ander?Welk dopje
voor het geval je deze in de lader zou laten zitten wanneer de wagen niet aangesloten is. kan je de pinnen op die manier beschermen.
Similar threads
