Wiki Belgium and the Netherlands: Public Charging infrastructure

[Ton S90D]

Dynamic Electric Vehicle Charging | Fully Charged

 

[robertvg]

Was Autofahrer über das neue Schnellladenetz wissen müssen

Kan ook in het draadje "Wat de andere automakers doen"

400 snellaadlokaties door Europa, op max 125 van elkaar, met duizenden laadpunten.
Ben benieuwd naar de details; kWh, prijs etc.

Edit: tot 350kW lees ik zo snel, zegt nog niets natuurlijk.
En als ik de eerste vage teksten en plaatjes moet geloven dan zie ik alleen CCS stekkers:

 

[Maarten]

Dordrecht is de laatste weken erg druk, staan er meestal 7-9 auto's te laden. Meeste vol/leeg helaas. Beetje jammer, maar als je eten combineert met laden en een lange rit moet maken snap ik wel, maar maak het dan maximaal 1 uur of zo.. niet uren een laadpaal bezet houden (tijd voor extra laadplaats Gorichem).

Vraag mij toch af hoe sommigen lijken te kunnen zien dat een auto al lang aan een SuC hangt?
Dat er iemand niet in de auto zit zegt volgens mij niets. Kan slechts even zijn.
Ik begreep dat je als je op de knop van de laadkabel drukt kan zien of iemand aan het laden is, maar om nu aan alle kabels te gaan voelen...
Of mis ik iets?

 

[Edi99]

weet het ook niet precies - wel het volgende ervaren..
SuC A'dam' :Tesla medewerker terwijl ik boven nog aan de koffie zit: uw auto is bijna vol..uhh...ja, zien we aan het lampje.. (ik zat toen op pm 80%...)
Een keer s'avonds - stonden twee auto's - een persoon zat binnen aan de koffie, had gezien welke auto van hem was.. bij terugkomst buiten toch eens geprobeerd en kon zo de laadkabel van de andere afgesloten wagen ontkoppelen.. brand geen lamp meer
Deze zomer in Montana - zijn vier laders. 3 waren bezet - heb vrij lang moeten laden, toen ik terugkwam stond zelfde auto naast mij er nog steeds.. kon de kabel er zo uitrekken, was niet eens ( meer?) gekoppeld..

 

[robertvg]

Een keer s'avonds - stonden twee auto's - een persoon zat binnen aan de koffie, had gezien welke auto van hem was.. bij terugkomst buiten toch eens geprobeerd en kon zo de laadkabel van de andere afgesloten wagen ontkoppelen.. brand geen lamp meer
Deze zomer in Montana - zijn vier laders. 3 waren bezet - heb vrij lang moeten laden, toen ik terugkwam stond zelfde auto naast mij er nog steeds.. kon de kabel er zo uitrekken, was niet eens ( meer?) gekoppeld..

Zou dat een goede optie zijn, dat de kabel wordt ontgrendeld als de wagen vol is ?
Voorwaarde is wel dat de opstelling van de stalls en parkeerplekken zo is dat je vanaf een andere kant de kabel ook kunt gebruiken.
En dat de eigenaar van de volle wagen wel gespamd blijft worden met messages dat hij zijn auto moet verplaatsen.
En idle fee blijft opbouwen totdat hij vertrekt

 

[S-19910]

Hoe sneller de laadleds aan de laadpoort knipperen; hoe lager de soc.
Ook bij een klassieke laadpaal kan je zo de soc controleren.

Overigens kan je bij de nieuwe suc in Lokeren idd aan beide kanten van de stall parkeren.

 

[HWS]

Zou dat een goede optie zijn, dat de kabel wordt ontgrendeld als de wagen vol is ?
Voorwaarde is wel dat de opstelling van de stalls en parkeerplekken zo is dat je vanaf een andere kant de kabel ook kunt gebruiken.
En dat de eigenaar van de volle wagen wel gespamd blijft worden met messages dat hij zijn auto moet verplaatsen.
En idle fee blijft opbouwen totdat hij vertrekt

Zoiets? Beaune.

 

[S-19910]

Die blauwe staat idd aan de verkeerde kant.

 

[HWS]

Die blauwe staat idd aan de verkeerde kant.

Tja t was tijdens de zomervakantie. Geloof je me als ik zeg dat t helemaal volzet was toen ik aankwam.

 

[robertvg]

Nog even en er zijn meer snelladers in Europa dan EV’s.
Another ‘ultra-fast’ electric car charging network announced in Europe – but with 10,000 charge points

 

[S-19910]

Nog even en er zijn meer snelladers in Europa dan EV’s.
Another ‘ultra-fast’ electric car charging network announced in Europe – but with 10,000 charge points

als al die plannen werkelijkheid worden.... dan zou het super zijn.
Kan ook alleen maar gunstig zijn voor de laad-kosten die worden aangerekend.

 

[Jack S]

Weet iemand wanneer SuC Kortrijk terug operationeel wordt?

 

[CJA Hulskamp]

Weet iemand wanneer SuC Kortrijk terug operationeel wordt?

Onbekend ! Twee stallen doen het met beperkt vermogen.

 

[Firebird]

Onbekend ! Twee stallen doen het met beperkt vermogen.

Iemand ervaren hoe beperkt beperkt is?
Als het maar 10KW is moeten we zelfs niet proberen vind ik. Als het 50 of 60KW is kan het toch redding brengen... .

 

[wooter]

Op donderdag een leuke verrassing. Ik moest voor een team event parkeren bij Holiday Inn in Eindhoven. Ik vroeg aan de balie of ik mijn mobile charger mocht inprikken, maar blijkbaar was men die dag net 4 Nuon 22Kw laadpalen aan het installeren.

 

[Hans69]

Iemand ervaren hoe beperkt beperkt is?
Als het maar 10KW is moeten we zelfs niet proberen vind ik. Als het 50 of 60KW is kan het toch redding brengen... .

2x keer geladen tussen de 50-60KW

 

[ConstantG]

Op dit moment in Zevenaar 26 kW maar ik moet wel...

 

[CJA Hulskamp]

Op dit moment in Zevenaar 26 kW maar ik moet wel...

Wisselvallig SuC vindt ik dat. Meestal moet ik wel eens wisselen van stal daar.

 

[ConstantG]

Wisselvallig SuC vindt ik dat. Meestal moet ik wel eens wisselen van stal daar.

Na een minuut of 10 ging hij naar 80kW. Het was ook best druk..

 

[HerrJones]

Ik zie ineens hier en daar bordjes FastNed en MisterGreen op de snelweg vóór de afrit. Heb ik iets gemist? Een aantal maanden geleden was dit nog niet, toch?