-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen
- Thread starter carlos
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Xfrank
Well-Known Member
Een lange uiteenzetting, maar je gaat er wel vrolijk van worden. Mijn target blijft dus 2023. 
Bas.
Active Member
Je bedoelt vast een stilstaande klok? Een kapotte kan ook te langzaam lopen...
Voor wie de verwachtingen van de Q3 cijfers boeit.
In onderstaande draadje geeft forumlid The Accountant zijn Earnings estimate voor Q3 2020
Record Revenues of $8.2B
Record Operating Income of $625m
Record Operating Margin of 7.7%
Record GAAP Earnings of $356m
Record non-GAAP Earnings of $806m
GAAP Profit of $356m higher than Reg Credits of $230m
(zie het draadje voor het complete overzicht)
Near-future quarterly financial projections
In onderstaande draadje geeft forumlid The Accountant zijn Earnings estimate voor Q3 2020
Record Revenues of $8.2B
Record Operating Income of $625m
Record Operating Margin of 7.7%
Record GAAP Earnings of $356m
Record non-GAAP Earnings of $806m
GAAP Profit of $356m higher than Reg Credits of $230m
(zie het draadje voor het complete overzicht)
Near-future quarterly financial projections
robertvg
Extremely Well-Known Member
fivari
Maker van de Fivari-charger
SpeedyEddy
Active Member
Serieuze fundamentele (en wat mij betreft nog veel te voorzichtige) analyse van Seeking Alpha, concluderend tot $485 eind ‘21 @fivari let op, (als je tenminste niet meteen de autonomy kansen onderuitschoffelt.) Tesla: Not A Bubble Whatsoever; Battery Day Bull (NASDAQ:TSLA) | Seeking Alpha
Teken aan de wand dat de Duitse auto industrie dit bedrijf gewoon in de stront liet zakken waardoor Tesla het (waarschijnlijk) voor een prikkie heeft kunnen kopen. Ofwel ze zien Tesla niet als echte concurrent, ofwel ze gunnen het Tesla, ofwel ze hebben zitten slapen...
In de reacties onder het verhaal roepen er een aantal dat de ingenieurs van ATW waarschijnlijk gaan job hoppen naar andere Duitse automotive bedrijven. Ook die reageerders hebben het niet begrepen... Als je batterij assemblage lijnen ontwikkelt, en je wordt overgenomen door het grote voorbeeld op dat gebied, nadat je door je oude opdrachtgevers bent verwaarloosd, waar ga je dan de leukste carriere tegemoet? Job hoppen wordt het pas als vervolgens blijkt dat je door Tesla zelf wordt verwaarloosd (waar ik niet van uit ga)...
Toont ook weer de kop in het zand mentaliteit van die reageerders en een groot deel van de automotive industrie).
fivari
Maker van de Fivari-charger
Je zou toch verwachten dat Tesla, grote specialist en mijlenver voor op de concurrentie, die kennis en de capaciteit voor batterij-assemblage zelf in huis heeft. Maar inderdaad, mogelijk voor een goed prijsje kunnen overnemen.
200 goede (van de juiste kennis voorziene) en nu waarschijnlijk ook zeer gemotiveerde Duitse ingenieurs, dat is wel wat waard denk ik.
Edit: plus kennis en invloed op de toekomstige toelevering aan concurrenten (indien ze de lopende contracten aanhouden en indien dit bedrijf niet makkelijk te vervangen is).
Last edited:
fivari
Maker van de Fivari-charger
Zeker wat waard en vermoedelijk ook een aanzienlijke loonkost. En daarom nog eens: wat valt er door die mensen te engineren als je zelf de grote specialist bent?
Nog een nieuwe price target:
New Street Research analyst Pierre Ferragu upgraded Tesla (NASDAQ: TSLA) from Neutral to Buy with a 'Street High' price target of $578, saying they see a decade of hyper-growth ahead.
New Street Research Upgrades Tesla (TSLA) to Buy; 'Decade of Hyper-Growth Ahead'
Similar threads
