-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
FSD kopen
- Thread starter Hbrink
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
@BMW740iL ik heb geen flauw idee wat dit filmpje toevoegt tot dit topic.
Ik zit 16 minuten ver en ze zijn nog aan het leren hoe de tussenafstand van TACC met een voorligger in te stellen, en terwijl verwachten ze dat de huidige versie in productie overweg zou kunnen met geparkeerde voertuigen in de rijstrook waar ze in rijden. 21 minuten en ze zitten in de stad te rijden en klagen dat ze moeten tussenkomen als vrachtwagens in hun rijstrook komen rijden.
Vergeet ook niet dat comma.ai enkel een voorste camera heeft, dus allerlei lane changes zijn gewoon blind.
Ik zit 16 minuten ver en ze zijn nog aan het leren hoe de tussenafstand van TACC met een voorligger in te stellen, en terwijl verwachten ze dat de huidige versie in productie overweg zou kunnen met geparkeerde voertuigen in de rijstrook waar ze in rijden. 21 minuten en ze zitten in de stad te rijden en klagen dat ze moeten tussenkomen als vrachtwagens in hun rijstrook komen rijden.
Vergeet ook niet dat comma.ai enkel een voorste camera heeft, dus allerlei lane changes zijn gewoon blind.
Het is een lekker chaotische en impulsief live gestreamde Youtube video.
@wooter het voegt een gebruikerstest toe aan dit topic FSD kopen. Meer bijzonder is dat de gebruikerstest wordt gedaan door een concurrent van Tesla autopilot die een aantal interessante observaties maakt die alleen een ontwikkelaar met een concurrerende visie op het oplossen van self-driving kan maken. Aan het eind van de video geeft George Hotz zijn beoordeling van FSD die ik nuttig vindt.
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
DuurzameHenk
Active member
Interessant (te zien op 16 min tot 24 min), de auto staat muurvast.
Vanwege wegwerkzaamheden staan er nog pylonnen op de weg, en daar kan Waymo niet mee omgaan.
Dit toont een belangrijk verschil in aanpak tussen Tesla en Waymo. Als de weg niet klopt geeft Waymo het op.
Uiteindelijk, als er later weer pylonnen staan, moet er een mens komen om de rit te voltooien.
Vanwege wegwerkzaamheden staan er nog pylonnen op de weg, en daar kan Waymo niet mee omgaan.
Dit toont een belangrijk verschil in aanpak tussen Tesla en Waymo. Als de weg niet klopt geeft Waymo het op.
Uiteindelijk, als er later weer pylonnen staan, moet er een mens komen om de rit te voltooien.
Last edited:
Goede documentatie van deze Youtuber hoe ver Waymo is met volledig zelfrijdende besturing. Waymo accepteert dat zijn robo taxi vast kan komen te zitten en dat je als leverancier ook dan verantwoordelijkheid neemt naar je klant en naar de omgeving waar je rijdt. Ben benieuwd hoe Tesla dit gaat doen.Interessant (te zien op 16 min tot 24 min), de auto staat muurvast.
Vanwege wegwerkzaamheden staan er nog pylonnen op de weg, en daar kan Waymo niet mee omgaan.
Dit toont een belangrijk verschil in aanpak tussen Tesla en Waymo. Als de weg niet klopt geeft Waymo het op.
View attachment 661843
Uiteindelijk, als er later weer pylonnen staan, moet er een mens komen om de rit te voltooien.
Je kan niet landelijk beloven dat er binnen 6 minuten een figuur met een fluo vestje de auto komt losrijden. Daarom ook de beperkte grootte waar de robotaxi's van Waymo actief zijn.
Ik verwacht de robotaxi's van Tesla niet het komende jaar, maar in tussentijd rijdt zo een FSD Beta Tesla wel 90% van zijn tijd autonoom, albeit met L2 voorwaarden. Zelfs de EU productie-versie van "FSD" levert je momenteel een adequate autosteer op wegen met belijning, en ondersteuning in rijstrookkeuze op snelwegen met NoA. Stel je eens voor dat je op zo een technologie moest wachten tot de 100% zelfrijdende auto eindelijk klaar was...
Ik verwacht de robotaxi's van Tesla niet het komende jaar, maar in tussentijd rijdt zo een FSD Beta Tesla wel 90% van zijn tijd autonoom, albeit met L2 voorwaarden. Zelfs de EU productie-versie van "FSD" levert je momenteel een adequate autosteer op wegen met belijning, en ondersteuning in rijstrookkeuze op snelwegen met NoA. Stel je eens voor dat je op zo een technologie moest wachten tot de 100% zelfrijdende auto eindelijk klaar was...
Het lijk te 'rommelen' bij Waymo gezien het vertrek van diverse leidinggevende personen.
Waymo to lose its CFO and head of automotive partnerships | TechCrunch
Waymo's chief financial officer Ger Dwyer and its head of automotive partnerships and corporate development Adam Frost — two longtime executives at the
techcrunch.com
Potato - potato. De productie versie is de versie die jij en ik in onze Tesla's hebben, ook al hangt er het label beta aan. Laten we het dan public beta noemen?
Einde van het jaar 2030 denk ik....Deze is duidelijker:
Einde van het jaar, Elon-time + afhankelijkheid van aanvaarding door overheid.
Dus als je FSD koopt als het in Amerika wordt uitgerold, ben je ruim op tijd
Zucht... Het is een optie die bij de auto hoort, net zoals je de navigatie in je BMW niet kan overzetten naar je volgende BMW.
Ik begrijp de verwarring, want zolang beide auto's qua autopilot-hardware identiek zijn lijkt het erop dat het enkel software is, en ja, je software van je oude Windows laptop kan je overzetten naar je nieuwe Windows laptop (maar heb je in het verleden al eens geprobeerd om je Windows licentie van je oude laptop naar een nieuwe laptop over te zetten en niet te betalen voor de nieuwe Windows licentie?). En ja, als je een nieuwe iPhone koopt en je logt in met hetzelfde AppleID worden al je oude apps ook geïnstalleerd (maar als je een Android smartphone koopt niet).
Het idee is:
- Je koopt een Tesla
- Je koopt 'm met FSD
- Je Tesla is nu Tesla + FSD waard
- Je verkoopt je Tesla, met FSD
- Je koper betaalt je voor een Tesla met FSD
- Je koopt een nieuwe Tesla
- Je koopt op deze nieuwe Tesla terug FSD.
- Je koopt een Tesla
- Je koopt 'm met FSD
- Je Tesla is nu Tesla + FSD waard
- Je verkoopt je Tesla, maar wil plots geld terug omdat je FSD laat deactiveren (gaat niet)
- Je koper betaalt je voor een Tesla zonder FSD
- Je koopt een nieuwe Tesla
- Je vraagt aan Tesla om aan het oude tarief je FSD terug te activeren (gaat ook niet)
- Je koopt een Tesla
- Je koopt een Tesla
- Je koopt 'm met FSD
- Je Tesla is nu Tesla + FSD waard
- Je verkoopt je Tesla, met FSD
- Je koper betaalt je voor een Tesla met FSD
- Je koopt een nieuwe Tesla
- Je vraagt aan Tesla om aan het oude tarief je FSD terug te activeren (gaat niet)
- Tesla moet FSD bij de koper van je oude Tesla deactiveren (gaat ook niet)
Die dingen zijn bij de concurrentie ook niet overdraagbaar naar een nieuwe auto (want vaak zo verkocht alsof ze afhankelijk zijn van hardware componenten die niet in alle auto's worden ingebouwd).
Technisch kan Tesla inderdaad de FSD als een pack van je account maken, en dus overzetten naar je nieuwe Tesla. Maar dan moet je moet de volgende dingen rekening houden:
- Bij verkoop moet je beslissen of je FSD mee verkoopt met je auto, of behoud in je Tesla account.
- Als je wil behouden, ga je dan direct een nieuwe Tesla kopen? Wat als je dat niet doet? Ga je dan FSD in je account houden? Een refund kan je niet krijgen.
Similar threads
