). Onderweg kreeg ik bericht dat er een drive unit ter beschikking was in Gent en dat ze deze voor mij hadden gereserveerd en dat ze de vervanging ervan in de loop van de week konden uitvoeren. Toen ze vroegen om de auto maandag naar Gent te brengen, gaf ik aan dat ik dit niet echt zag zitten en dat ik liever had dat hij op de takelwagen ging. Even later kreeg ik al telefoon om af te spreken om de auto te takelen. Ze wouden hem vrijdagavond nog komen halen, maar vermits we tot zondagavond in de Ardennen zaten, heb ik de afspraak op maandag morgen gezet.Dat is een vervelende ervaring, maar met een goed eind! Gelukkig hoef je nog maar een jaar of 2 te wachten op de PLAID SPACESHIP als opvolger van de STARSHIP.Afgelopen vrijdag middag vertrokken we met de model S op familie weekend naar de Ardennen. Mijn schoonzoon zou met de Model 3 's avonds achterna komen.
Een paar weken geleden had ik een paar keer een probleem met de model S. Toen ik volledig stopte aan de stoplichten gingen de PRND indicatoren in het rood staan en moest ik de auto weer in D zetten om te kunnen vertrekken. Ook had ik een paar keer last met de parkeerrem. Deze wou dan niet lossen of optrekken. Met een paar tikjes op de remklauw was dit weer opgelost. Die paar voorvallen waren ondertussen uit mijn gedachten gegaan. vrijdagmorgen toen ik de auto begon in te laden kwam de deurhendel van de passagierskant niet meer naar buiten (al twee andere zijn ondertussen vervangen).
Uiteindelijk vertrokken we naar de Ardennen. In Bornem, op de N16 begonnen de problemen. Aan één van de stoplichten viel de auto weer uit. Ik kreeg hem vrijwel onmiddellijk weer in D, maar aan de volgende lichten hadden we weer prijs. nu ging het al iets moeilijker om hem weer in D te krijgen. zolang de auto in beweging bleef was er geen probleem , maar ik mocht niet volledig stil staan. Toen we aan de laatste lichten stopten, net voor de oprit van de A12. Was het helemaal gedaan. "STARSHIP" was geland. iedereen claxonneren en in een boogje om ons heen. Ha ja, ik moest ook nog even vermelden dat er ook nog een huilende peuter van 2 jaar achterin de auto zat. Na een 5 tal minuten proberen en diverse kleuren van lichten zien voorbij komen, kreeg ik hem plots weer in D. onmiddellijk rechtsaf gegaan en de naastgelegen carpoolparking opgereden. De auto zodanig gepositioneerd dat hij kon getakeld worden. Ondertussen was mijn dochter met haar echtgenoot aan het bellen (Tesla Ranger) hij kon vrijwel onmiddellijk inloggen in de auto en de foutmeldingen zien. Een fase van de drive unit werkte niet meer. De drive unit dreigde stuk te gaan. Ondertussen leek de auto weer normaal te doen en na intern overleg besloot ik om het risico te nemen om weer naar huis te proberen te rijden. Met 18km en een 10 tal stoplichten te gaan, en nog steeds de huilende peuter. Nog nooit zo een stressvolle kilometers gereden, maar uiteindelijk heb ik het klaar gespeeld om van de parking tot de oprit thuis, te rijden zonder maar 1 keer stil te staan.
Na veel puzzelen kregen we alle spullen uit de MS toch in de M3 en konden we naar de Ardennen vertrekken (de peuter heeft toen bijna gans de rit geslapen
Maandagochtend zijn ze de MS dan komen halen en dinsdag kreeg ik telefoon om de andere bijkomende werken te overleggen. één parkeerrem was op voorraad en de deurhendel ook . de andere parkeerrem zal later door een Ranger vervangen worden. Woensdagnamiddag kreeg ik een bericht dat de auto kon worden afgehaald. Uiteindelijk een superleuk weekend gehad een super service van Tesla. Al heb ik een sterk vermoeden dat een eigen Tesla Ranger in huis, hier wel wat heeft geholpen.
Vandaag is het de eerste verjaardag van de definitieve bestelling van de nieuwe MS. Morgen ga ik STARSHIP ophalen en ik denk dat we wel nog wat maanden samen te gaan hebben.
View attachment 764275
Ik denk inderdaad dat het ook te maken heeft gehad met een tesla ranger in de familie. Maar ik ben vooral benieuwd over de nazorg en de daaruit volgende kosten.Afgelopen vrijdag middag vertrokken we met de model S op familie weekend naar de Ardennen. Mijn schoonzoon zou met de Model 3 's avonds achterna komen.
Een paar weken geleden had ik een paar keer een probleem met de model S. Toen ik volledig stopte aan de stoplichten gingen de PRND indicatoren in het rood staan en moest ik de auto weer in D zetten om te kunnen vertrekken. Ook had ik een paar keer last met de parkeerrem. Deze wou dan niet lossen of optrekken. Met een paar tikjes op de remklauw was dit weer opgelost. Die paar voorvallen waren ondertussen uit mijn gedachten gegaan. vrijdagmorgen toen ik de auto begon in te laden kwam de deurhendel van de passagierskant niet meer naar buiten (al twee andere zijn ondertussen vervangen).
Uiteindelijk vertrokken we naar de Ardennen. In Bornem, op de N16 begonnen de problemen. Aan één van de stoplichten viel de auto weer uit. Ik kreeg hem vrijwel onmiddellijk weer in D, maar aan de volgende lichten hadden we weer prijs. nu ging het al iets moeilijker om hem weer in D te krijgen. zolang de auto in beweging bleef was er geen probleem , maar ik mocht niet volledig stil staan. Toen we aan de laatste lichten stopten, net voor de oprit van de A12. Was het helemaal gedaan. "STARSHIP" was geland. iedereen claxonneren en in een boogje om ons heen. Ha ja, ik moest ook nog even vermelden dat er ook nog een huilende peuter van 2 jaar achterin de auto zat. Na een 5 tal minuten proberen en diverse kleuren van lichten zien voorbij komen, kreeg ik hem plots weer in D. onmiddellijk rechtsaf gegaan en de naastgelegen carpoolparking opgereden. De auto zodanig gepositioneerd dat hij kon getakeld worden. Ondertussen was mijn dochter met haar echtgenoot aan het bellen (Tesla Ranger) hij kon vrijwel onmiddellijk inloggen in de auto en de foutmeldingen zien. Een fase van de drive unit werkte niet meer. De drive unit dreigde stuk te gaan. Ondertussen leek de auto weer normaal te doen en na intern overleg besloot ik om het risico te nemen om weer naar huis te proberen te rijden. Met 18km en een 10 tal stoplichten te gaan, en nog steeds de huilende peuter. Nog nooit zo een stressvolle kilometers gereden, maar uiteindelijk heb ik het klaar gespeeld om van de parking tot de oprit thuis, te rijden zonder maar 1 keer stil te staan.
Na veel puzzelen kregen we alle spullen uit de MS toch in de M3 en konden we naar de Ardennen vertrekken (de peuter heeft toen bijna gans de rit geslapen
Maandagochtend zijn ze de MS dan komen halen en dinsdag kreeg ik telefoon om de andere bijkomende werken te overleggen. één parkeerrem was op voorraad en de deurhendel ook . de andere parkeerrem zal later door een Ranger vervangen worden. Woensdagnamiddag kreeg ik een bericht dat de auto kon worden afgehaald. Uiteindelijk een superleuk weekend gehad een super service van Tesla. Al heb ik een sterk vermoeden dat een eigen Tesla Ranger in huis, hier wel wat heeft geholpen.
Vandaag is het de eerste verjaardag van de definitieve bestelling van de nieuwe MS. Morgen ga ik STARSHIP ophalen en ik denk dat we wel nog wat maanden samen te gaan hebben.
View attachment 764275
1 parkeerrem vervangen + 1 deurhendel vervangen: samen 805€ excl. BTW de rest onder garantie
Gelukje voor jou Frank, scheelt je weer CA 650 euro kabels in de BTW.
Fijn te horen dat het allemaal goed verlopen is maar ik vraag me echt af of je ook zo blij was geworden zonder je schoonzoon. Ik ga mijn Tesla niet meer door een andere Tesla vervangen vanwege mijn service ervaringen met Tesla. Ergens super jammer want het product is geweldig. Misschien moet ik mijn dochter maar eens vragen een ranger aan de haak te slaan....Afgelopen vrijdag middag vertrokken we met de model S op familie weekend naar de Ardennen. Mijn schoonzoon zou met de Model 3 's avonds achterna komen.
Een paar weken geleden had ik een paar keer een probleem met de model S. Toen ik volledig stopte aan de stoplichten gingen de PRND indicatoren in het rood staan en moest ik de auto weer in D zetten om te kunnen vertrekken. Ook had ik een paar keer last met de parkeerrem. Deze wou dan niet lossen of optrekken. Met een paar tikjes op de remklauw was dit weer opgelost. Die paar voorvallen waren ondertussen uit mijn gedachten gegaan. vrijdagmorgen toen ik de auto begon in te laden kwam de deurhendel van de passagierskant niet meer naar buiten (al twee andere zijn ondertussen vervangen).
Uiteindelijk vertrokken we naar de Ardennen. In Bornem, op de N16 begonnen de problemen. Aan één van de stoplichten viel de auto weer uit. Ik kreeg hem vrijwel onmiddellijk weer in D, maar aan de volgende lichten hadden we weer prijs. nu ging het al iets moeilijker om hem weer in D te krijgen. zolang de auto in beweging bleef was er geen probleem , maar ik mocht niet volledig stil staan. Toen we aan de laatste lichten stopten, net voor de oprit van de A12. Was het helemaal gedaan. "STARSHIP" was geland. iedereen claxonneren en in een boogje om ons heen. Ha ja, ik moest ook nog even vermelden dat er ook nog een huilende peuter van 2 jaar achterin de auto zat. Na een 5 tal minuten proberen en diverse kleuren van lichten zien voorbij komen, kreeg ik hem plots weer in D. onmiddellijk rechtsaf gegaan en de naastgelegen carpoolparking opgereden. De auto zodanig gepositioneerd dat hij kon getakeld worden. Ondertussen was mijn dochter met haar echtgenoot aan het bellen (Tesla Ranger) hij kon vrijwel onmiddellijk inloggen in de auto en de foutmeldingen zien. Een fase van de drive unit werkte niet meer. De drive unit dreigde stuk te gaan. Ondertussen leek de auto weer normaal te doen en na intern overleg besloot ik om het risico te nemen om weer naar huis te proberen te rijden. Met 18km en een 10 tal stoplichten te gaan, en nog steeds de huilende peuter. Nog nooit zo een stressvolle kilometers gereden, maar uiteindelijk heb ik het klaar gespeeld om van de parking tot de oprit thuis, te rijden zonder maar 1 keer stil te staan. Met de nodige ergernis van bestuurders achter ons. Als ik honderd meter voor de stoplichten al met een slakkengang begon te rijden om dan bij groen licht alles te geven om erdoor te geraken.
Na veel puzzelen kregen we alle spullen uit de MS toch in de M3 en konden we naar de Ardennen vertrekken (de peuter heeft toen bijna gans de rit geslapen
Maandagochtend zijn ze de MS dan komen halen en dinsdag kreeg ik telefoon om de andere bijkomende werken te overleggen. één parkeerrem was op voorraad en de deurhendel ook . de andere parkeerrem zal later door een Ranger vervangen worden. Woensdagnamiddag kreeg ik een bericht dat de auto kon worden afgehaald. Uiteindelijk een superleuk weekend gehad een super service van Tesla. Al heb ik een sterk vermoeden dat een eigen Tesla Ranger in huis, hier wel wat heeft geholpen.
Vandaag is het de eerste verjaardag van de definitieve bestelling van de nieuwe MS. Morgen ga ik STARSHIP ophalen en ik denk dat we wel nog wat maanden samen te gaan hebben.
View attachment 764275
Zijn jouw ervaringen recent? Er zijn inderdaad een tweetal jaar geleden veel issues gemeld. Ik had ze toen gelukkig niet nodig. Laatste jaar had ik ze wel een paar keer nodig en ik ben altijd goed bediend geweest. De prijzen lijken ook niet extreem hoog. Uurloon is wel hoog, maar wordt gecompenseerd door het feit dat er in het onderhoud van een Tesla minder arbeidsuren gaan door de modulaire opbouw.Fijn te horen dat het allemaal goed verlopen is maar ik vraag me echt af of je ook zo blij was geworden zonder je schoonzoon. Ik ga mijn Tesla niet meer door een andere Tesla vervangen vanwege mijn service ervaringen met Tesla. Ergens super jammer want het product is geweldig. Misschien moet ik mijn dochter maar eens vragen een ranger aan de haak te slaan....
Ik denk @Phil V dat bij jullie in België ook minder Tesla's rondrijden. Achteraf bezien is het een wijs besluit geweest om de periodieke onderhoudsbeurten te laten vervallen.
Zelfs dan nog zal het aantal auto's per SeC in België significant lager zijn.
Normaal kan je in elke SuC een vervangwagen krijgen aan 110€ per dag ( prijs van 2019). Maar ze zijn schaars en gaan meestal op in garantiegevallen.
