-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Iemand al een nieuwe (veiligere) keyfob MS?
- Thread starter PaulV
- Start date
-
- Tags
- keyfob passiveentry
Tom_V
Member
Vandaag een artikel in De Standaard over de hack : Contactloze sleutel Tesla eenvoudig te kraken
Sleutel hoeft zelfs niet in de buurt te zijn zoals met de meeste Relay Hacks :/
Sleutel hoeft zelfs niet in de buurt te zijn zoals met de meeste Relay Hacks :/
Hmm, verrassende uitkomst dat men dus de code ook kan kraken en daarmee niet meer het sleutelsignaal hoeft te versterken. Een keer in de buurt staan bij ontgrendelen van de auto is voldoende om het signaal op te slaan en daarna te kraken. Dan helpen blikjes ook niet meer. Toch maar aan de pincode?
Geendiesel
Member
Jkr85
Active Member
Theoretisch ja, maar als ik het rapport goed lees (altijd lastig) moet je toch wel even in de buurt staan om de juiste signalen er uit te filteren.
Interessant is ook de bevinding inzake de maximale afstand tot de fob: 8 meter is nog haalbaar volgens de onderzoekers.
Q. How close do you have to be to a key fob to clone it?
A. The maximum range is mostly affected by the transmission of the Low Frequency signals. Our experiments show that a key fob can successfully receive the signal transmitted by an unmodified Proxmark3 from a distance up to 1m.
This range can be increased by using purposely build antennas and transmission hardware. It has been shown in the past that this distance could be increased to eight meters [1].
Jkr85
Active Member
Goed idee. Al in 2005 is de encryptie van de toeleverancier gekraakt, dus Tesla lijkt mij de kosten best op die leverancier te kunnen verhalen.
Geendiesel
Member
Ik heb zojuist telefonisch gesproken met SC Den Haag. De medewerker daar geeft aan dat ze NIETS afweten van het volgende:
- nieuwe(re) keyfob
- nieuwe wijze van illegaal toegang krijgen tot auto ondanks dat passive entry uitstaat (zoals in filmpje is te zien)
wel wist hij het volgende (wat oud nieuws is):
- nieuwe FW met pincode
- optie (standaard) om passive entry uit te schakelen
klinkt alsof deze medewerker totaal niet op de hoogte is....
Ik ben donderdag in Den Haag, zal ze daar nog eens kietelen tijdens mij 20K beurt.
- nieuwe(re) keyfob
- nieuwe wijze van illegaal toegang krijgen tot auto ondanks dat passive entry uitstaat (zoals in filmpje is te zien)
wel wist hij het volgende (wat oud nieuws is):
- nieuwe FW met pincode
- optie (standaard) om passive entry uit te schakelen
klinkt alsof deze medewerker totaal niet op de hoogte is....
Ik ben donderdag in Den Haag, zal ze daar nog eens kietelen tijdens mij 20K beurt.
Jkr85
Active Member
Welk filmpje laat zien dat het ook werkt als passive entry uit staat?
Geendiesel
Member
sorry, is niet in het filmpje te zien idd.
is een aanname van mij nav een twitter reactie die ik zag.
RobsEV
Active Member
Er is gewoon geen veilige Keyless entry.
Net zoals ons paspoort uiteindelijk toch nagemaakt kon worden en ook GSM kon worden afgeluisterd.
Als je er maar genoeg tijd, energie en geld in steekt kan je alles namaken en en klonen.
Dit lijkt overigens redelijk eenvoudig te gaan. Maar goed ik heb passive entry uit staan.
Het is een leuke gimmick maar voegt eigenlijk maar weinig toe.
Net zoals ons paspoort uiteindelijk toch nagemaakt kon worden en ook GSM kon worden afgeluisterd.
Als je er maar genoeg tijd, energie en geld in steekt kan je alles namaken en en klonen.
Dit lijkt overigens redelijk eenvoudig te gaan. Maar goed ik heb passive entry uit staan.
Het is een leuke gimmick maar voegt eigenlijk maar weinig toe.
Niet wetende dat dit draadje/topic hier stond heb ik zojuist ook bij Tesla geïnformeerd naar de mogelijkheden voor een nieuwe keyfob. Ik heb daarbij links naar bronnen geplaatst (o.a. het Electrek artikel en de bevindingen van KU Leuven) dus ik wil geen onzin horen over "wij weten van niks".
Ik berg m'n sleutel thuis altijd al op in een "kooi van Faraday" maar onderweg is 't een ander verhaal. Ik heb PIN-to-Drive ingeschakeld (maar vind ik ook maar een la-la maatregel; de PIN is makkelijk af te kijken door meerijders en met een (verborgen opgestelde) camera bijvoorbeeld of een "voorbijganger op de stoep" van buitenaf ook prima af te kijken bij 't intoetsen ervan. Een nieuwe keyfob is wel 't minste wat ze kunnen doen.
Ik berg m'n sleutel thuis altijd al op in een "kooi van Faraday" maar onderweg is 't een ander verhaal. Ik heb PIN-to-Drive ingeschakeld (maar vind ik ook maar een la-la maatregel; de PIN is makkelijk af te kijken door meerijders en met een (verborgen opgestelde) camera bijvoorbeeld of een "voorbijganger op de stoep" van buitenaf ook prima af te kijken bij 't intoetsen ervan. Een nieuwe keyfob is wel 't minste wat ze kunnen doen.
Geendiesel
Member
Via het Tesla account; daar zit een blokje "support" waar je een berichtje kunt invullen. Ik heb 't, vooralsnog, als "Algemene ondersteuningsvraag" ingezonden maar bij een antwoord dat me niet bevalt zal ik dezelfde vraag, aangevuld met een stukje ongenoegen, nogmaals inzenden "voor beoordeling door directie".
RobsEV
Active Member
Ik heb onder het kopje "Dit is een algemene ondersteuningsvraag" nog nooit een antwoord gehad.
Bij "Verstuur dit probleem voor beoordeling door directie" heb ik wel een antwoord gehad maar ik heb de vraag toen wel in het Engels ingediend.
Bij "Verstuur dit probleem voor beoordeling door directie" heb ik wel een antwoord gehad maar ik heb de vraag toen wel in het Engels ingediend.
Geendiesel
Member
Ik ook niet idd.
Ben benieuwd naar het antwoord bij RobIII.
Anders toch maar als collectief een klacht indienen?
SpeedyEddy
Active Member
Ik ben ook maar even aan de slag gegaan (vraag aan de directie)
"I would like to have a (free) solution for the recently published relay-attack Fast, Furious and Insecure: Passive Keyless Entry and Start in Modern Supercars which is not covered by the most recent update I have installed, pin to drive (activated!). First of all it does not prevent from entering the car using this method so the car can totally be stripped an luted, which is not acceptable if no damage to enter the car can be found. Insurancecompanies can deflect any theft claim now.
Since this info is spread, any criminal can, with an investment of less then 100 Euro's, open my car (and with a hidden camera even record my pincode and drive away from my own driveway).
This is not acceptable"
"I would like to have a (free) solution for the recently published relay-attack Fast, Furious and Insecure: Passive Keyless Entry and Start in Modern Supercars which is not covered by the most recent update I have installed, pin to drive (activated!). First of all it does not prevent from entering the car using this method so the car can totally be stripped an luted, which is not acceptable if no damage to enter the car can be found. Insurancecompanies can deflect any theft claim now.
Since this info is spread, any criminal can, with an investment of less then 100 Euro's, open my car (and with a hidden camera even record my pincode and drive away from my own driveway).
This is not acceptable"
Last edited:
Similar threads
