Instellingen wissen bij verkoop

[Janssen_Ronald]

De kogel is door de kerk. Ik verkoop mijn M3 LR DM weer (29-3 geleverd). Ik wil toch voor een versie met trekhaak gaan. Dan maar wat verlies...

Maar goed. Nu moet ik hem dus verkoopklaar maken. Maar waar in het menu moet ik alle persoonlijke data en instellingen wissen?:

- profielen: kun je hamdmatig wissen; gedaan
- thuis en werk locatie in navi menu; moet eruit, nog niet gezien hoe, iemand een idee?
- koppeling met telefoon/bluetooth (audio streaming): moet dat handmatig?
- telefoonsleutels ontkoppelen
- app ontkoppelen

En dan vergeet ik vast nog wat. Ik zie niks in de owners manual en kan ook niks vinden met google. Zie ik ergens een snelle "wis alle instellingen" functie over het hoofd?

Alvast bedankt.

 

[nico180]

Op mijn model S in

controls - Service - Factory reset.

Dan heb je email/wachtoord van je Tesla account nodig. Na factory reset zijn alle gegevens default.

 

[nico180]

De app koppeling (Tesla account op tesla.com) kan alleen door Tesla gedaan worden.

Nieuwe eigenaar moet aantonen dat eigenaar is dan mailen naar Tesla [email protected]

 

[Bas.]

De app koppeling (Tesla account op tesla.com) kan alleen door Tesla gedaan worden.

Nieuwe eigenaar moet aantonen dat eigenaar is dan mailen naar Tesla [email protected]

Zolang Tesla dit niet doorgevoerd heeft betaal jij supercharging omdat de auto nog in je account zit. Ga er maar van uit dat het een aantal weken zal duren.

 

[Tozz]

Zolang Tesla dit niet doorgevoerd heeft betaal jij supercharging omdat de auto nog in je account zit. Ga er maar van uit dat het een aantal weken zal duren.

Dat is wel een leuke. Omdat Tesla zo lang nodig heeft draai jij op voor kosten van laden van de nieuwe eigenaar. Ben benieuwd hoe dat juridisch in elkaar steekt. Je bent immers aantoonbaar geen eigenaar meer.

 

[Ger356]

Dat is wel een leuke. Omdat Tesla zo lang nodig heeft draai jij op voor kosten van laden van de nieuwe eigenaar. Ben benieuwd hoe dat juridisch in elkaar steekt. Je bent immers aantoonbaar geen eigenaar meer.

Als je de Tesla verkoopt en geen andere Tesla aanschaft is het niet zo moeilijk. Je blokeert je credit card of storneert. Tesla heeft toch geen macht meer. Lastiger als je wel weer een Tesla gaat rijden en je account voortzet met die nieuwe auto. Vraag is dan of Tesla de kosten van die oude auto dan wel op je kan verhalen. Weer zo'n puntje waar ze al doende gaan leren en ooit hopelijk met een betere oplossing komen. De eenvoudigste is natuurlijk om binnen 24 uur zo'n transfer in orde te maken. Waarom moet daar een medewerker tussenzitten? Qua logistiek moeten ze echt alles nog leren.

 

[horta]

Blokkeer je credit card en vraag een nieuwe aan. Dat kon wel eens de snelste route zijn.

 

[nico180]

Waarom moet daar een medewerker tussenzitten? Qua logistiek moeten ze echt alles nog leren.

ik gok dat ze nog menselijk ergens een controle op uitvoeren, kenteken/id of andere copy van belangrijke papieren op per mail, dit zal per land en zelfs per regio in een land anders kunnen zijn.

benieuwd en wachten op ervaring voor wie een Model 3 overneemt? Het zou wellicht anders zijn voor de 3.

 

[joverdijk]

Zolang Tesla dit niet doorgevoerd heeft betaal jij supercharging omdat de auto nog in je account zit. Ga er maar van uit dat het een aantal weken zal duren.

Maak daar 2 maanden van en je zit meer in de richting. Voor die goede score moet je wel bijna dagelijks bellen en mailen, anders weet ik niet hoe lang het duurt.

 

[Bas.]

Maak daar 2 maanden van en je zit meer in de richting. Voor die goede score moet je wel bijna dagelijks bellen en mailen, anders weet ik niet hoe lang het duurt.

Gewoon via remote iedere dag frunk en trunk open zetten. En natuurlijk valetmodus op 80kmh zetten. Dan maakt in ieder geval de koper haast om het voor elkaar te krijgen.

 

[joverdijk]

Gewoon via remote iedere dag frunk en trunk open zetten. En natuurlijk valetmodus op 80kmh zetten. Dan maakt in ieder geval de koper haast om het voor elkaar te krijgen.

Daarvan gaat Tesla het niet efficienter/sneller doen. Dit is 1 van de treurigste delen van de organisatie kan ik je uit eigen ervaring vertellen.

 

[nico180]

Daarvan gaat Tesla het niet efficienter/sneller doen. Dit is 1 van de treurigste delen van de organisatie kan ik je uit eigen ervaring vertellen.

Wat jammer dat er wisselde ervaringen zijn, ook het was niet snel was het redelijk snel ingeregeld. Ook bij kennis was binnen 3 werkdagen, na volledige gegevens opgestuurd te hebben klaar.

 

[Tozz]

Blokkeer je credit card en vraag een nieuwe aan. Dat kon wel eens de snelste route zijn.

Dat doet niets af aan het juridische vraagstuk. Je kaart blokkeren zorgt er alleen voor dat Tesla het niet kan afboeken van je kaart. Als er wel een contractuele verplichting tot betaling is dan zul je alsnog moeten betalen.

 

[horta]

Dat doet niets af aan het juridische vraagstuk. Je kaart blokkeren zorgt er alleen voor dat Tesla het niet kan afboeken van je kaart. Als er wel een contractuele verplichting tot betaling is dan zul je alsnog moeten betalen.

Nee, want de contractuele verbinding is verbroken door de verkoop. Oorzaak en gevolg, valt prima uit te leggen en de credit card maatschappij werkt vast wel mee (als je de goede hebt).

 

[Tozz]

Nee, want de contractuele verbinding is verbroken door de verkoop. Oorzaak en gevolg, valt prima uit te leggen en de credit card maatschappij werkt vast wel mee (als je de goede hebt).

Dat denk ik dus niet. Tesla heeft er niets mee te maken of jij je auto (die jouw eigendom is) verkoopt of niet. Er is immers geen contractuele relatie tussen jouw en Tesla of Tesla en de nieuwe eigenaar anders dan garantieverplichtingen.

Voorbeeld: Als ik mijn auto verkoop op vrijdag avond 8 uur, maar we kunnen pas overschrijven op maandag en ik zeg 'Ach neem maar mee' en die jurk rijdt 5x door rood dan ben ik gewoon de lul. Dat ik kan aantonen dat de auto verkocht was heeft het CJIB maling aan. De auto staat bij de RDW op mijn naam, dus moet ik bloeden.

Ik kan mij voorstellen dat zoiets ook het geval is met Superchargen. Ik kan er op Tesla's legal pagina helaas niets over vinden, behalve dan dat ze zeggen dat jij als gebruiker beloofd te zullen betalen en dat identificatie gebeurt middels de auto. Er staat niets over de contractuele relatie en hoe die beindigd zou moeten worden.

 

[horta]

Hoezo, er is toch aan Tesla aangegeven dat de SuC relatie beëindigd is, alleen Tesla is (erg) traag met het verwerken daarvan?

 

[Tozz]

Ja, daar zit wat in. Maar daarom ben ik dus benieuwd hoe Tesla hier in staat en hoe ze dat contractueel denken te zien.

 

[peterkr]

Zolang Tesla dit niet doorgevoerd heeft betaal jij supercharging omdat de auto nog in je account zit. Ga er maar van uit dat het een aantal weken zal duren.

Is dit nog steeds zo ? Ik heb mijn model S verkocht , volgende week wordt hij afgeleverd . In enkele weken komt mijn model Y . Volgens Ondersteuning voor Tesla-accounts kan ik de Tesla heel eenvoudig via mijn account verwijderen

 

[Enzo63]

Is dit nog steeds zo ? Ik heb mijn model S verkocht , volgende week wordt hij afgeleverd . In enkele weken komt mijn model Y . Volgens Ondersteuning voor Tesla-accounts kan ik de Tesla heel eenvoudig via mijn account verwijderen

Ik heb 4 maanden geleden factory-reset gedaan op de parkeerplaats van Tesla. Na 3 minuten gereed, niks met emails oid.

 

[nico180]

De app koppeling (Tesla account op tesla.com) kan alleen door Tesla gedaan worden.

Nieuwe eigenaar moet aantonen dat eigenaar is dan mailen naar Tesla [email protected]

@Mx. Alba nieuwe eigenaar kan tegenwoordig, met de juiste papieren en toegang tot de auto, het online en geautomatiseerd via tesla.com koppelen.